forum.skoda-club.ru

Зимой стал замечать что на ХХ уменьшился мгновенный расход до 0,7 и иногда до 0,6 л в час. Раньше меньше 0,8 не видел.
Машина 1,8т.

Ни у кого такого не наблюдается?

uber писал(а):Зимой стал замечать что на ХХ уменьшился мгновенный расход до 0,7 и иногда до 0,6 л в час. Раньше меньше 0,8 не видел.
Машина 1,8т.
Ни у кого такого не наблюдается?

У меня сновья на х/х расход был 0.7 в морозы на 92. Сейчас 0.8 - 0.9, а вообще понижение температуры воздуха на впуске означает не только возросшую мощность, но и некоторое снижение расхода топлива - к слову о пользе установки фронтального интеркуллера

О! А может дело в отом что заправил после долгого перерыва немного 92.

uber писал(а):О! А может дело в отом что заправил после долгого перерыва немного 92.

Почему? По идее на пятом меньше расход должен быть

а007дб писал(а):

uber писал(а):О! А может дело в отом что заправил после долгого перерыва немного 92.

Почему? По идее на пятом меньше расход должен быть

Я теряюсь в догадках. Что основная причина мороз -10 или бензин может зимний?

uber писал(а):...Я теряюсь в догадках. Что основная причина мороз -10 или бензин может зимний?

Не знаю, но у меня в морозы падает на 0.1, т.е. при околонулевой температуре расход маленько побольше, а в -23 на х/х было 0.7 - 0.8, меньше не видел
А в плюс, с кондеем, за литр - с этой стороны интересно, у новых моторов 1.4Т каков расход с кондеем на х/х. На компрессор ведь нужно определенное кол-во энергии, и не важно в какой объем мотора ее заливать. Зимой однозначно наши старенькие моторчики лучше - греют потому что

причина в том, что в воздухе увеличивается содержание кислорода что позволяет более качественно и полно сгорать смеси, то есть максимально точно дозировать топливо. отсюда и меньший расход.
плюс очень много кто не держит кондей на автомате, тоже влияет (не начинайте демагогию про автоотключение кондея в минус.)

besxoy писал(а):...плюс очень много кто не держит кондей на автомате, тоже влияет (не начинайте демагогию про автоотключение кондея в минус.)

Я держу на автомате

А я заметил что на 92м расход меньше. на 1,8Т

doki писал(а):А я заметил что на 92м расход меньше. на 1,8Т

хм , а я не заметил, во всяком случае на ХХ.

на холостых он такой же.

besxoy писал(а):причина в том, что в воздухе увеличивается содержание кислорода что позволяет более качественно и полно сгорать смеси, то есть максимально точно дозировать топливо. отсюда и меньший расход.
плюс очень много кто не держит кондей на автомате, тоже влияет (не начинайте демагогию про автоотключение кондея в минус.)

А точно причина в количестве кислорода? Мне казалось главное все же температура.

А насчет 92, все-таки не верю. К сожалению не могу сам поставить корректный научный опыт, так как по трассам сейчас не езжу, а по городу расход может меняться от 7 до 15 литров в зависимости от количества пойманных светофоров, пробок и прочая...

uber писал(а):...А точно причина в количестве кислорода? Мне казалось главное все же температура...

Это взаимосвязано

а007дб писал(а):

uber писал(а):...А точно причина в количестве кислорода? Мне казалось главное все же температура...

Это взаимосвязано

А ну да, тупанул. Понижается температура - повышается плотность - увеличивается количество молекул кислорода