forum.skoda-club.ru

ПРошелся поиском прочитал про проблемы со включением передач.
Посидел в салоне в новой машине на стоянке даже прогрел ее Замечено:
Плохо нечетко включаются 1, 2, 5 передачи
5 вообще практически не втыкается 3 и 4 втыкаются через раз.
Для нулевой машины это нормально? Может проблемная машинка?

zxcasd писал(а):ПРошелся поиском прочитал про проблемы со включением передач.
Посидел в салоне в новой машине на стоянке даже прогрел ее Замечено:
Плохо нечетко включаются 1, 2, 5 передачи
5 вообще практически не втыкается 3 и 4 втыкаются через раз.
Для нулевой машины это нормально? Может проблемная машинка?

У меня такая же. Проблем с включением 2-5 передач нет никаких. Единственно, при недостаточно прогретой машине плохо включается 1-я передача (когда выезжаю из гаража). Затем по мере езды и в частности в пробках, где это особенно часто требуется, включение 1-й передачи нормальное. Т.е. в целом КПП не идеальная, но в моём варианте приемлемая.

Alexander-1 писал(а):У меня такая же. Проблем с включением 2-5 передач нет никаких. Единственно, при недостаточно прогретой машине плохо включается 1-я передача (когда выезжаю из гаража). Затем по мере езды и в частности в пробках, где это особенно часто требуется, включение 1-й передачи нормальное. Т.е. в целом КПП не идеальная, но в моём варианте приемлемая.

А были ли подобные проблемы на машине из салона?

zxcasd писал(а):А были ли подобные проблемы на машине из салона?

Ну мы и брали из салона в сентябре. Поначалу включение 1-й передачи напрягало. Сейчас как-то не замечаю. То ли привык, то ли разработалась. Только когда выезжаю из гаража и подъезжаю к КПП (контрольно пропускному пункту), то нужно переключиться со 2-й передачи на 1-ю и здесь есть небольшая проблема. Затем при выезде на дорогу снова включаю 1-ю, снова с трудом. Потом еду минут 5 до следующего светофора и больше не помню, чтобы были проблемы с включением 1-й передачи. К тому времени температура уже 90 градусов.

пробег 6500
проблем с включение нету и небыло, тьфу три раза

Эта тема поднималась сто раз. Если и есть проблема, то только с первой передачей. Может не втыкаться при движении, но при торможении отлично втыкается.

У меня октавия тур 1.6 акл. Пробег 2000. Пока движок холодный, или в обычном режиме (не по пробке), то первая чуть хуже втыкается чем хотелось бы. Проблем не вызывает. А вот в пробке... это жесть. Может вообще не включиться...
В таком случае включаю сначала третью, потом без прблем входит первая. Достает прилично. Надеюсь на то, что приработется. А вообще уже начал думать о земене авто на а5 с автоматом.

Кто в курсе, привод сцепления полностью гидравлический или тросовый?

Davidoff писал(а):Кто в курсе, привод сцепления полностью гидравлический или тросовый?

гидравлический

elephant писал(а):гидравлический

Млин... Только бы все хорошо было....

(нексия 2 года сцепление ведет все время, перегазовки, многочисленные выжимы, вообщем как на ГАЗ-66)....

а на нексии разные были, и тросовые, и гидравлика

zatravka писал(а):а на нексии разные были, и тросовые, и гидравлика

У мя 2005 года она - ГИДРАВЛИКА млин....

После покупки новой машины плохо включалась 1 и 2 передачи, с утра после прогрева на стоянки бывало вообще не мог воткнуть первую, пока третьей или четвертой не начну на понижение, в пробках вообще доставала эта проблема. Сейчас у машины пробег 11000, все стало намного лучше в пробках включаться, правктически без притензий и утром проблема пропала. (Хотя на Фольксвагене Бора с таким же мотором и не большим пробегом все в разы лучше и мягче включается).

иногда еще "двойной" выжим помогает...

dz123123 писал(а): Надеюсь на то, что приработется.

Неа не приработается , у меня как такая же проблема, но только с 1 передачей и в основном в пробках.