forum.skoda-club.ru

Такой вопрос можно ли поставить на октавию тур шины 205/60/R16.
Оригинальный размер 205/55/R16.
А то на халяву отдают летнюю резину вот и интересуюсь.

Поставить то можно, но спидометр и одометр будут врать. Так же ухудшится управляемость.

Насчет управляемости это очень опрометчиво сказано, а спидометр будет показывать с меньшей погрешностью, т.к. спидометр врет в + .

показания спидометра корректируется вагкомом

Gibraltar писал(а):Насчет управляемости это очень опрометчиво сказано

А шо,повышенный профиль резины таки иногда влиял на управляемость и(да и,не побоюсь этого слова)устойчивость палажитильна? Можно ссылочку?
Или на 120-ти в поворот зимой фтыкаемся?
ЗЫ По теме - влезут спокойно.

Gibraltar писал(а):Насчет управляемости это очень опрометчиво сказано, а спидометр будет показывать с меньшей погрешностью, т.к. спидометр врет в + .

Да ты что? эх инженеры, нифига то они не соображают, зря профиль уменьшают только...
И Погрешность спидометра УВЕЛИЧИТСЯ .

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

tedi10 писал(а):показания спидометра корректируется вагкомом

Хорошо что у тебя есть вагком. Но к сожалению он есть не у всех. Что бы раз в год корректировать показания...

Я поставил на эту зиму 205/65/R15, профиль выше штатного
Результатом очень доволен ... для проверки лазил по большим сугробам и замерзшей ледяной колее

Joks писал(а):Я поставил на эту зиму 205/65/R15, профиль выше штатного
Результатом очень доволен ... для проверки лазил по большим сугробам и замерзшей ледяной колее

А в снегопад по нечищеной дороге дороге пробовал?
Каждому своё, я всё же выбираю на зиму узкую резину, чтоб до асфальта догребалась, а вот высоту бы добавил, жалко нет таких.

А шо,повышенный профиль резины таки иногда влиял на управляемость и(да и,не побоюсь этого слова)устойчивость палажитильна? Можно ссылочку?
Или на 120-ти в поворот зимой фтыкаемся?

Прошу прощения, перепутал, думал автор хочет наоборот профиль ниже ставить. Да и можно было ответить не столь иронично, ктстати последнее предложение совсем не понял, как это ты в поворот "фтыкаешься"

Gibraltar писал(а):Прошу прощения, перепутал, думал автор хочет наоборот профиль ниже ставить. Да и можно было ответить не столь иронично, ктстати последнее предложение совсем не понял, как это ты в поворот "фтыкаешься"

Тоже извиняюсь,меня иногда заносит,а тогда я еще и прямо из ОШАриков заглянул...
Ну а зимой на 120 поворот можно пройти ИМХО только методом "фтыкания" в снежный отвал на внешней обочине и последующим торможением двигателем(сначала - номером,потом - бампером,затем радиаторами и только потом уже непосредственно двигателем).Если только не спортивные шипы 1.5 см стоят.

хах, ну да) А вообще у меня на зиму стоят 195\60 R15, шипованные, вполне хорошо ездить)

tedi10 писал(а):

Joks писал(а):Я поставил на эту зиму 205/65/R15, профиль выше штатного
Результатом очень доволен ... для проверки лазил по большим сугробам и замерзшей ледяной колее

А в снегопад по нечищеной дороге дороге пробовал?
Каждому своё, я всё же выбираю на зиму узкую резину, чтоб до асфальта догребалась, а вот высоту бы добавил, жалко нет таких.

Это точно.Есть 195/70/R15.Но идут на лёгкие микроавтобусы.Потяжелей будут.

Зима понятно. Вопрос был про летню резину...

Летняя Бриджстоун Туранза 205/55/16-доволен. Зимой ставлю Кумхо 205/65/15 без нареканий! зимняя липучка- выше и шире по снегу и в мороз! высокий протектор и мягкость резины главный плюс этой резины! Шиповка на снежную слякоть и легкий ледок от 0 до -5С дабы проколоть кромку- льда можно и поуже...