forum.skoda-club.ru

всем привет. окта 99г AGU. вчера впервые за 3 года она меня подвела проблема в следуещем: заводится и сразу глохнет, а если и не глохнет, то при нажатии на газ, начинает чахнуть. обороты вообще не держит, может и на 300 тарабанить, но не долго сегодня на эвик и в сервис часа в 3, может у кого было такое, подскажите, что бы не с пустой головой ехать..

В лучшем случае - разъединился патрубок от турбины до дросселя. В худшем - бензонасос не даёт рабочее давление.

и над тем и над тем думал, склоняюсь к тому же.. патрубок смотрел, на месте, хотя хз, мож где нибудь в крыле и сорвало. бензонасос месяца 2 назад на ВДОшный менял, но на счёт него у меня и есть дурные мысли, т.к он уж больно странно гудел с новья... при всём при этом патрубок думаю можно отсеч, т.к пару раз выходило на 1-2 скорости до 5 тыщ раскрутить.. народ, ещё у кого идеи есть?

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 57 секунд:
щас заезжал в сервис(без машины правда), рассказал что да как, сказали менять коммутатор. может быть такое из-за него? цену тоже озвучили, гадать не хочется

та же беда меняю насос какждый месяц еду глохнет на малых работает газу даю троит ставлю новый насос все работает но опять не долго х з куда лесть с сервисах руками разводят незнаю куда лесть походу насосы не причём

Антон... писал(а):и над тем и над тем думал, склоняюсь к тому же.. патрубок смотрел, на месте, хотя хз, мож где нибудь в крыле и сорвало. бензонасос месяца 2 назад на ВДОшный менял, но на счёт него у меня и есть дурные мысли, т.к он уж больно странно гудел с новья... при всём при этом патрубок думаю можно отсеч, т.к пару раз выходило на 1-2 скорости до 5 тыщ раскрутить.. народ, ещё у кого идеи есть?

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 57 секунд:
щас заезжал в сервис(без машины правда), рассказал что да как, сказали менять коммутатор. может быть такое из-за него? цену тоже озвучили, гадать не хочется

Попробуйте сдернуть разъем с ДЗ,пару раз туда -сюда,и проверьте массу,ту что под пласт крышкой рядом со свечными колодцами, а заодно и проводку к свечам.В таком возрасте частенько эти провода в труху превращаются.

ЗЫ На коммутатор действительно очень похоже.И похожее было ,когда треснул -пробил изолятор на одной из свечей

denis_630 писал(а):та же беда меняю насос какждый месяц еду глохнет на малых работает газу даю троит ставлю новый насос все работает но опять не долго х з куда лесть с сервисах руками разводят незнаю куда лесть походу насосы не причём

хоть и менял, ладно, завтра на старый помняю, посмотрим что будет

Антон... писал(а):хоть и менял, ладно, завтра на старый помняю, посмотрим что будет

Если поможет,то(как говорил один знакомый мегавольт) - "в елехтрике чудес не быват,быват херовый контакт!"

SKD112 писал(а):

Антон... писал(а):и над тем и над тем думал, склоняюсь к тому же.. патрубок смотрел, на месте, хотя хз, мож где нибудь в крыле и сорвало. бензонасос месяца 2 назад на ВДОшный менял, но на счёт него у меня и есть дурные мысли, т.к он уж больно странно гудел с новья... при всём при этом патрубок думаю можно отсеч, т.к пару раз выходило на 1-2 скорости до 5 тыщ раскрутить.. народ, ещё у кого идеи есть?

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 57 секунд:
щас заезжал в сервис(без машины правда), рассказал что да как, сказали менять коммутатор. может быть такое из-за него? цену тоже озвучили, гадать не хочется

Попробуйте сдернуть разъем с ДЗ,пару раз туда -сюда,и проверьте массу,ту что под пласт крышкой рядом со свечными колодцами, а заодно и проводку к свечам.В таком возрасте частенько эти провода в труху превращаются.

ЗЫ На коммутатор действительно очень похоже.И похожее было ,когда треснул -пробил изолятор на одной из свечей

может быть и похоже, но симптомы не подходят ни под одно описание форумчан.. кстати вчера его разобрал, посмотрел, все проводки вроде бы на месте.. кстати его можно прозвонить? тестером тыкали по ножкам, вторая ни чего не выдала

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

redhead писал(а):

Антон... писал(а):хоть и менял, ладно, завтра на старый помняю, посмотрим что будет

Если поможет,то(как говорил один знакомый мегавольт) - "в елехтрике чудес не быват,быват херовый контакт!"

спасибо, надеюсь поможет

Коммутатор можно проверить только осциллографом Звони не звони,а косяки в его работе можно увидеть только когда коммутатор находится в цепи ,а не на столе.

та же беда меняю насос какждый месяц еду глохнет на малых работает газу даю троит ставлю новый насос все работает но опять не долго х з куда лесть с сервисах руками разводят незнаю куда лесть походу насосы не причём
вот один день назад все повторилось завести не мог а сегодня утром вышел как часы работает и все равно страшно куда либо ехать может зеглохнуть ходил в сервис сказали возможно регулятор давления клинит а когда время какоето проходит спонтом он отходит и авто работает тоесть говорят меняй регулятор

SKD112 писал(а):Коммутатор можно проверить только осциллографом Звони не звони,а косяки в его работе можно увидеть только когда коммутатор находится в цепи ,а не на столе.

возможно, в проводках не силён вообще, магнитолу проблема подключить если честно

Добавлено спустя 16 часов 23 минуты 41 секунду:
посенял бензонасос, зря только морозился.. завтра тогда коммутатор буду заказывать.. Народ, тут многие старый оживляют, может есть кто с отрадного или с соседних районов с запасным, поставить хоть попробывать, делов то на 5 минут

поменял коммутатор сегодня, опять мимо... зато теперь пришел к выводу- расходомер... снял с разьёма фишку и о чудо, машина работает и ездиет, как только поставил обратно, сразу заглохла.. вопрос: можно проехать киллометров 50 с отключённым расходомером?

поменял расходомер, проблема ушла.. ни когда не думал, что из-за него машина может не заводиться.. на форуме писал кто то, что его тоже как то надо адаптировать, правда?

А можно для проверки попробовать завести со снятым с расходомера разъемом,знает кто? Ничего не угроблю?
А то у меня с 3-го или 4-го раза в холода заводится...
Вернее,схватывает-то сразу,но тут же и глохнет.Изредка бывает,что вроде завелась,а потом секунд через 5 обороты падают и движок колбасить начинает не по-детски,будто горшки друг за другом по-одному отрубаются...
Потом весь день - с пол-пинка,и тянет ровно,без провалов.
Подскажите,плз...

я так только и заводил, даже ездила она(во дворе катался) думаю ничкго страшного для проверки