forum.skoda-club.ru

Привет Всем.
После дтп машинка...писал уже. левый удар в переднее колесо...
Так вот: сорвало ремень генератора, грм на месте(зубцы у ремня не режет), так вот вопрос- когда завожу машину слышу громкий свист из моторного отсека, двигатель заводится (1100оборотов держит), но свист продолжается...пробовал заводить только сек. на 15-20...так вот, что за свист это может быть???

Свистит ремень генератора. Надо натянуть.

сорвало его....... нет на месте....чего ещё может быть??

Подшипники. Какой конкретно - надо слушать/смотреть.

Спасибо за ответ...
А ГРМ не может?? ? вроде на месте он, по ремню рукой провёл зубья не срезаны....
Если бы клапана встретились двигатель не смог бы на холостых работать(1100оборотов)????.

ГРМ - исключено. Клапана встретиться не могут по определению. Если высокие обороты - надо смотреть что покажет комп. диагностика. Наверняка есть причина, по которой они так высоко держутся.

ведь при обрыве ремня они встречаются??? двигатель agu...
Обороты у меня всегда (и до аварии) при прогреве машины были около 1100-1200, а потом по мере прогрева авто выходили на рабочий диапазон 800-900.

При обрыве ГРМ встречаются поршни и клапана. Последние, как правило, гнуться. Но на всех двигателях Volkswagen, насколько я знаю (так же, как и на моторах Skoda), в поршнях есть соответствующие углубления, чтобы при обрыве ГРМ ничего особо страшного не произошло.

Спасибо большое, что разяснили...... А насчёт подшипника смотреть(слушать) на сервесе буду....

Вроде слышал, что гнутся на AGU клапана...