forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Сегодня купил Октавию Тур Комби 2000 гв. 1,6 AKL, в нулевой комплектации.

ну так выкатывай)))))) у меня тоже акл, и как тебе, пробег большой?)

По приборке пробег 84к... но что-то мне неверится что за 10 лет можно так мало наездить.
Вообше после фили - небо и земля, вчера на трешке даже не заметил как уже 100 ехал.
Сразу вопрос, что может методично стучать сзади примерно по центру на скорости больше 30км? (собсно чем больше скорость тем чаше стук)

ну тут аборт по телефону не поможет. Загоняй в сервия смотри. А так ремешок грм поменять не мешало бы если пробег не известен и уровень масла почаще заглядывай)

Поздравляю! Вливайся!

SтuDеnТ писал(а):ну тут аборт по телефону не поможет. Загоняй в сервия смотри. А так ремешок грм поменять не мешало бы если пробег не известен и уровень масла почаще заглядывай)

Если получится, то завтра поеду...
Думаю по мимо ремня ГРМ еще и помпу менять, ремень генератора, возможно термостат (помотрим на работоспособность, но как-то она очень долго грелась...)

Привет соседям!!! Долго греется это особенность, так что привыкай, если она совсем конечно не прогревается это другое дело) а так welcome

Автору по-доброму завидую Мне не удалось такой богажник оттяпать - не попался экземпляр тогда Хотя честно говоря и своим доволен как слон

kursantkvi писал(а):

SтuDеnТ писал(а):ну тут аборт по телефону не поможет. Загоняй в сервия смотри. А так ремешок грм поменять не мешало бы если пробег не известен и уровень масла почаще заглядывай)

Если получится, то завтра поеду...
Думаю по мимо ремня ГРМ еще и помпу менять, ремень генератора, возможно термостат (помотрим на работоспособность, но как-то она очень долго грелась...)

все правильно, грм+помпа и ремень генератора... и не слушать сервисменов, что у тебя все хорошо... и не парься...., менять однозначно.. запчасти брать лучше в екзисте или такого планах магазинах...., я себе ставил комплект ролик и ремень VAG оригинал, помпу скф или хепу.
а насчет термостата у меня в данный момент вырисовывается картинка по его замене..., при движении со скоростью более 60 км/ч опускается температура на одно деление от 90....

MiGu писал(а):Привет соседям!!! Долго греется это особенность, так что привыкай, если она совсем конечно не прогревается это другое дело) а так welcome

Что бы разогреться до рабочей температуры понадобилось 30-40 минут. На улице было примерно -10.
Имхо - термос на большом круге замкнуло, вот и грелась очень долго

А я тоже новичок
На прошлой неделе купил Октавю Тур 2001 года. До конца 2006 жила в Германии (до 90тыс), потом ее пригнали по заказу в Россию, на ней проездили до 145, и я ее купил.
Машинка отличная! Правда низковата, думаю поднять ее немного...
Расход сейчас около 12 литров по городу. Впрочем, я не опытный водитель (неделю как катаюсь, хотя права почти три года), поэтому частенько перегазовываю, возможно, поэтому и расход такой большой. Думаю, дело привычки, потому что прошлый владелец говорил о 10ти.

kursantkvi писал(а):Имхо - термос на большом круге замкнуло, вот и грелась очень долго

Не спеши с выводами. Если на месте стоял и на холостых - греется ооооооооооооооочень долго. Понаблюдай еще, пощупай радиатор и его патрубки.
У меня новый термос, оригинальный. Все работает как надо, но греется долго. По сему больше 5 минут при любом морозе стоять не вижу смысла. Тихо трогаюсь, еду пару километров. Под нагрузкой - моментально набирает.

kkonstantin писал(а):

kursantkvi писал(а):Имхо - термос на большом круге замкнуло, вот и грелась очень долго

Не спеши с выводами. Если на месте стоял и на холостых - греется ооооооооооооооочень долго. Понаблюдай еще, пощупай радиатор и его патрубки.
У меня новый термос, оригинальный. Все работает как надо, но греется долго. По сему больше 5 минут при любом морозе стоять не вижу смысла. Тихо трогаюсь, еду пару километров. Под нагрузкой - моментально набирает.

совершенно согласен.. на месте более 5 минут смысла нет вообще.... по дороге температуру набирает значительно быстрее)) а вот если как у меня во время езды температура падает.. то это да надо менять. и то пока не к спеху...

SтuDеnТ писал(а):а насчет термостата у меня в данный момент вырисовывается картинка по его замене..., при движении со скоростью более 60 км/ч опускается температура на одно деление от 90....

Я недавно заменил термостат при таких же симптомах. Проверка старого в кипятке показала, что открывается то он нормально, а вот закрывается не так быстро - заедает и остается немного приоткрытым, охлаждая движок на хх и при слабых нагрузках. После замены двигатель прогревается примерно так же, но стрелка температуры потом стоит как влитая +90 С при любых режимах движения.
Расход упал где-то на 0,5 л на сотню на трассе при -10 С - двигатель постоянно работает при оптимальной температуре. До этого он примерно на столько же вырос с наступлением холодов...

kursantkvi писал(а):Всем привет!
Сегодня купил Октавию Тур Комби 2000 гв. 1,6 AKL, в нулевой комплектации.

Вливайся в ряды, будем только рады.