forum.skoda-club.ru

Народ, здравствуйте, помогите плиз, проблема следующая, уже пятый день поворотники то включаются, то не включаются, обычно происходит так: нажимаю ручку переключателя, перед совершением поворот, поворотники срабатывают максимум один - два раза и все - тишина и ничего не происходит, щелчки релешкой не издаются, лампочки не моргают, на панели тоже стрелки не моргают и потом некоторое время сколько не дёргай ручку поворотников ничего не происходит:((( что это может быть? и во сколько мне обойдется ремонт (примерно) если это нельзя починить самому??:(((

пройдись поиском , тем полно.
скорее всего подрулевой выключатель

и если он, то поспрашивай у народа, прежде чем покупать. Полно людей ставили круиз-контроль себе, старые ручки оставались.

А может быть причиной, что от реле контакт отошел или типо того? (Сутра не работал поворотник вообще, сейчас поездил 10 минут, работает хорошо) жесть какая то?

kidnapper писал(а):А может быть причиной, что от реле контакт отошел или типо того? (Сутра не работал поворотник вообще, сейчас поездил 10 минут, работает хорошо) жесть какая то?

может! снимать и смотреть надо

Симптомы, один в один, такие, когда летит реле поворотников/аварийки. Находится прямо в кнопке аварийки. Если дело в нём, то менять - проще некуда. Минуты две от силы. Стоит что-то около полутора тыщ.

Если подрулевой, то обращайся, могу поделится

Была такая же неисправность.Заменил кнопку аварийки.Стоит 1100руб в Кунцево.

Alekseich, спасибо, если это сам сама ручка, то обращусь, вчера заказал в экзисте релешку, которая в кнопке аварийки находится, сегодня привезти должны, если не заработает буим думать дальше. кстати не оригинал этой кнопки в районе 500 р стоит

А как себя ведет кнопка аварийки, в тот момент когда подрулевым переключателем поворотник не работает.
Если с помощью под рулевого повороты не работают а при нажатии аварийки все начинает моргать смотреть надо подрулевой.
Если даже нет реакции и на аварийку, то смотреть надо саму реле поворотов.

Люблю марку Шкода писал(а):А как себя ведет кнопка аварийки, в тот момент когда подрулевым переключателем поворотник не работает.
Если с помощью под рулевого повороты не работают а при нажатии аварийки все начинает моргать смотреть надо подрулевой.
Если даже нет реакции и на аварийку, то смотреть надо саму реле поворотов.

А у моей поворотники включались через раз или вообще не включались, а аварийка работала, хотя и с неравными промежутками времени. Дело было в релюшке. Там несколько групп контактов и перекосились от износа те, которые связаны с подрулевым.

Алхимус писал(а):А у моей поворотники включались через раз или вообще не включались, а аварийка работала, хотя и с неравными промежутками времени. Дело было в релюшке. Там несколько групп контактов и перекосились от износа те, которые связаны с подрулевым.

Что могу сказать тестер и схему в руки и не ошибешься в данной причине. Может быть и не в рэлюшке и не в подрулевом а банально провод сгнил или оторван или окислился при плохом монтаже сигнализации и.т.д.

Поскажите что может быть? При включении левого поворота моргает аварийка, правый включается нормально. Аварийка работает

Flex писал(а):Поскажите что может быть? При включении левого поворота моргает аварийка, правый включается нормально. Аварийка работает

Тут может только две причины реле поворотов или подрулевой.
Думаю что больше вероятен выход из строя подрулевого.
Но как уже говорил самый точный диагноз будет поставлен только тогда когда возьмете

тестер и схему в руки и не ошибешься в данной причине

Flex , если сигнализация установлена так, что при постановке и снятию с охраны она мигает поворотниками, то в Вашем случае скорее всего вышел из строя один из двух диодов в цепи сигнализации.