forum.skoda-club.ru

С сегодняшнего дня началось: включаешь поворотник - все ok. Выключаешь - и через несколько секунд щелкает релюшка (по звуку, вероятно, в кнопке аварийки). Насколько смог посмотреть в одиночестве - поворотники при этом "ложном" щелканье не моргают. Происходит не каждый раз, но часто.
Как выяснить - реле виновато или подрулевой?

Black13 писал(а):С сегодняшнего дня началось: включаешь поворотник - все ok. Выключаешь - и через несколько секунд щелкает релюшка (по звуку, вероятно, в кнопке аварийки). Насколько смог посмотреть в одиночестве - поворотники при этом "ложном" щелканье не моргают. Происходит не каждый раз, но часто.
Как выяснить - реле виновато или подрулевой?

подрулевой , меняй там смазку

смазку в подрулевом... хмм. а ничего типа описания нету?

_Wolf_ писал(а):

Black13 писал(а):С сегодняшнего дня началось: включаешь поворотник - все ok. Выключаешь - и через несколько секунд щелкает релюшка (по звуку, вероятно, в кнопке аварийки). Насколько смог посмотреть в одиночестве - поворотники при этом "ложном" щелканье не моргают. Происходит не каждый раз, но часто.
Как выяснить - реле виновато или подрулевой?

подрулевой , меняй там смазку

описание чего?
снимаешь руль , далее подрулевой и разбираешь его . старая смазка с медными опилками ее удаляешь . новую наносишь. собираешь в обратном порядке.
лень возиться ? пшикни вд40 на время поможет

_Wolf_ писал(а):описание чего?
снимаешь руль , далее подрулевой и разбираешь его . старая смазка с медными опилками ее удаляешь . новую наносишь. собираешь в обратном порядке.
лень возиться ? пшикни вд40 на время поможет

описание процесса. я вот сам сегодня глянул - не не увидел даже крепежей подушки.
+, говорят, можно wd-40 временно решить проблему. меня бы на пару месяцев (до того как потеплеет) такой способ очень бы устроил.
и когда разберу и почищу - там какая смазка нужна?

Black13 писал(а):

_Wolf_ писал(а):описание чего?
снимаешь руль , далее подрулевой и разбираешь его . старая смазка с медными опилками ее удаляешь . новую наносишь. собираешь в обратном порядке.
лень возиться ? пшикни вд40 на время поможет

описание процесса. я вот сам сегодня глянул - не не увидел даже крепежей подушки.
+, говорят, можно wd-40 временно решить проблему. меня бы на пару месяцев (до того как потеплеет) такой способ очень бы устроил.
и когда разберу и почищу - там какая смазка нужна?

Любая консистентная (густая) даже технический вазелин.

аналогичная проблема один в один!!!!
сегодня обнаружилась! Для начала подключил новую аварийку, чтоб исключить варианты... ситуация повторилась с щелканьем постоянным или периодичным.
авто отвез к электрику , разобрали... сняли подрулевой, со слов электрика после прозванивания его: на включение поворотов или аварийки выдает низкочастотный импульс, что не есть гуд! Соответственно Вышел из строя подрулевой переключатель левый т.е. поворотов
вот и усё! Спасибо за внимание
octavia tour 2007 мешалка , климат 1,6 АКЛ

Сегодня появилась такаяже неисправность, решил вопрос с помощью wd-40. правда не знаю надолго ли. Будет тепло разберу.

Такая же проблема! Так в чем итог? подрулевой менять или только смазку?

MoonDreamer писал(а):Такая же проблема! Так в чем итог? подрулевой менять или только смазку?

смотря на скоко запущено

Ничего менять не надо. Надо аккуратно брызнуть пару-тройку раз ВД-40 в подрулевой переключатель. После каждого брызганья покачать его динамично вверх-вниз и все. Один раз "щелканье" прошло ни с разу, а на следующее утро (брызгал вечером).
З.Ы.: Брызгать надо без фанатизма.

Koxs писал(а):Ничего менять не надо. Надо аккуратно брызнуть пару-тройку раз ВД-40 в подрулевой переключатель. После каждого брызганья покачать его динамично вверх-вниз и все. Один раз "щелканье" прошло ни с разу, а на следующее утро (брызгал вечером).
З.Ы.: Брызгать надо без фанатизма.

+1000. Я два раза брызнул туда и уже полгода не беспокоит. Проще брызгать, чем менять.

bornet писал(а):

Koxs писал(а):Ничего менять не надо. Надо аккуратно брызнуть пару-тройку раз ВД-40 в подрулевой переключатель. После каждого брызганья покачать его динамично вверх-вниз и все. Один раз "щелканье" прошло ни с разу, а на следующее утро (брызгал вечером).
З.Ы.: Брызгать надо без фанатизма.

+1000. Я два раза брызнул туда и уже полгода не беспокоит. Проще брызгать, чем менять.

А я отделался заменой реле. Пока пол-года всё нормально.

Добрый день! Не знаю в какую тему обратиться, но попробую сюда. Вчера, после поездки длиной в 420км по самым плохим дорогам Сар. обл. машину видимо растрясло настолько, что теперь при включении левого поворота идёт накал и на правую сторону, т.е как буд-то работает аварийка. При вкл. правого поворота всё норм., т.е. накал на левый поворотник не идёт. Аварийка так же исправно работает.

Прежде чем ехать к электрику хотел узнать была ли такая проблема у кого и куда стоит смотреть в первую очередь. Грешу на подрулевой переключатель, но прежде чем заказывать его (арт. 21320) хочу узнать что ещё может быть.

muntyaev писал(а):Добрый день! Не знаю в какую тему обратиться, но попробую сюда. Вчера, после поездки длиной в 420км по самым плохим дорогам Сар. обл. машину видимо растрясло настолько, что теперь при включении левого поворота идёт накал и на правую сторону, т.е как буд-то работает аварийка. При вкл. правого поворота всё норм., т.е. накал на левый поворотник не идёт. Аварийка так же исправно работает.

Прежде чем ехать к электрику хотел узнать была ли такая проблема у кого и куда стоит смотреть в первую очередь. Грешу на подрулевой переключатель, но прежде чем заказывать его (арт. 21320) хочу узнать что ещё может быть.

Скорее всего от тряски продукты износа попали в область контактов. ИМХО конечно. Где-то читал на форуме, что промывали переключатель не снимая бензином и помогло. Я бы рекомендовал спирт 96%, со шприца с иглой. Потом продуть воздухом и тем же способом смазать немного. Это щадящий способ, не получится - тогда разборка или замена.