forum.skoda-club.ru

подскажите пожайлуста машина Тур 2008года выпуска пробег 50000 км двигатель 1.6 BFQ. завожу с утра машину все тихо, но как только она нагревается до 90 градусов со стороны ремня ГРМ начинается что-то пищать, писк не постоянный иногда его нет. Я грешил сначала на ролик натяжителя ремня генератора, снял его завел и всеравно пищало. Далее я подумал что это ролик натяжителя ремня ГРМ, поменял ролик и ремень ГРМ завел нагрелась до 90 градусов и опять пищит. Больше не знаю что может быть, подскажите?

Водяной насос давно меняли?

Я на правду не претендую.... Но если это ритмичный писк на прогретом двигателе и слышно его только на холостых - стоит посмотреть некий хомут в выхлопной системе на уровне водительского сиденья.

по точнее где этот хомут находится и почему он пищит, Snake707 когда меняли ремень ГРМ то глядели помпу люфта не было и разве может она пищать разве она не смазывается антифризом пробег - та всего 50000км

Хомут... Если подвесить машину на подъемнике, то в выхлопной системе где-то на уровне сиденья водителя есть этот хомут.

У меня была подобная история с писком. Он прослушивается на холостых на прогретой машине. Из-под капота слышен он лучше со стороны ремня ГРМ, но это просто потому, что там лучше слышно.
На прогретой машине обороты падают и он отчетливее прослушивается. При повышенных на прогреве он затихает в общем оркестре.

Отчетливее всего слышно, это попискивание/похрюкивание, когда с открытой водительской дверью опустив голову глушишь машину. Будет пара-тройка резких писков. Как еще объяснить не знаю

На ТО залез под машину и попросил затянуть хомут. Мастер сделал вид, что я бредню несу какую-то, но... после ТО писк пропал.

WOMBAT сегодня утром завел машинку нагрелась начался писк как ты мне говорил со стороны водительской машины поглядел под машину заглушил но писк мне послышался всеравно спереди, когда ты глядел под машиной на заведенной где больше всего был слышан писк. Увидел я эти хомуты попробую подтянуть может звук передается по выхлопной трубе к двигателю.

Попробуй нажми на низ радиатора,возможно это подушки радиатора скрипят у меня такое было,после их замены по гарантии всё прошло.

KOZLOVO, я, если честно, не могу сказать где сильнее, где слабее.
Звук и его распространение - штука тонкая
Я по гарантии ездил на 1000 км пробеге с этой проблемой. Они мне ролик какой-то поменяли (в чем я сильно сомневаюсь). А писк остался. Я сказал им, что проблема осталась. Они мне в ответ - форсунки пищат. Дальше я так 30 тысяч отъездил.
Хомут подтягивать = 2 болта подкрутить. Дел на 5 минут. Попробуй - вдруг поможет.

хомут подтянул, писк остался, радиатор трогал без изменений в опорах люфта нет. А как вы думаете помпа может пищать или нет, что-то орановато для помпы в 50000 км. пробега.

KOZLOVO писал(а):хомут подтянул, писк остался, радиатор трогал без изменений в опорах люфта нет. А как вы думаете помпа может пищать или нет, что-то орановато для помпы в 50000 км. пробега.

Что в итоге? Получилось выявить и излечить писк? Такая же проблема...Отписался в соседней ветке viewtopic.php?f=15&t=83511&p=1579423#p1579423

tutunq у меня пищала помпа, поменял на hepu и писк пропал. А старая в нормальном состоянии люфта не было

[quote="KOZLOVO"][/quote] Если не секрет, сколько стоила замена? Странно, что на помпа фактически рабочая оказалась...


Нашел в теме viewtopic.php?f=15&t=69979&start=75

tutunq мне помпу менял знакомый взял с меня 1000 рублей

KOZLOVO, то есть при таких симптомах поможет только замена помпы?

mr_Green мне помогло, ремонт ГБЦ обойдется дороже