forum.skoda-club.ru

Проверил уровень масла и .... Уровень вырос. В чем причина? не ужели где-то антифриз подмешиваться? Это лечиться как на тазах заменой прокладки в двигателе?

Может сразу перелили масла выше уровня?Если точно был уровень,тогда скорее всего антифриз попадает в масло.А каким образом он это делает тот ещё вопрос.Как правило через прокладку между головкой и блоком цилиндров.Вскрытие покажет.

Готовлюсь к замене прокладки. Кто нить менял? Где и какую брали?

Есть различный присадки в антифриз, которые забивают микротрещины, влей - может поможет

Zmw писал(а):Есть различный присадки в антифриз, которые забивают микротрещины, влей - может поможет

Не вздумай! Я так в ТАЗик влил ABRO (подсачивалось на нижнем штуцере радиатора). Машина никогда в жизни не грелась. В Крыму на перекопах- на улице +42 в тени, хоть бы что, стрелка чуть вправо уходила. Залил эту гадость- начала греться- даже на трассе.

На тазе тоже влил, а летом кипел на трассе. Дырочку одну забило и все. Сейчас опасаюсь это делать.

Sdon писал(а):На тазе тоже влил, а летом кипел на трассе. Дырочку одну забило и все. Сейчас опасаюсь это делать.

Вот видите-не я один такой. Так и продал, свою "ласточку".

А у меня когда то была Паджеро 2.3 турбодизель.
После покупки, поездив 2 месяца из выхлопухи начал валить белый дым, масло поднялось, и так далее, всё симптомы по списку. При вскрытии обнаружилось, что вся голова в трещинах, при чём видно было, что они старые. Пришёл к выводу, что кто то уже туда что то вливал, либо как то пытался заделать их, но видимо помогло ненадолго.
Покупать новую голову для меня тогда было не по средствам, отдал на СевМаш(завод по строительству подводных лодок), там вроде как заварили аргоном, шлифанули. Поставил, поездил- опять та же история .
Потом кто то подсказал влить состав, в котором много мелких опилок металлических опилок. Через несколько минут щели забились, отъездил 2 года и так и продал, ничего никогда не грелось. Мнение основанное на личном опыте.

А у нас в городе такая штука была .На одну заправку какойто бенз плохой завезли так через несколько дней кто заправлялся уровень масла повысился чуть ли не в два раза .Незнаю как всё это происходило но оч. много народа с претензиями на эту заправку отправились и они удовлетворяли все чеки по покупке и замене масла .Вот такая вот реклама у заправки получилась.

смотреть есть имульсия под пробкой заливки масла или нет.... и уходит ли уровень антифриза)

SтuDеnТ писал(а):смотреть есть имульсия под пробкой заливки масла или нет.... и уходит ли уровень антифриза)

Под пробкой ещё конденсат может быть, гораздо показательнее пена на щупе))

Так ведь и бенза может в масло идти?! Понюхайте масло.

Во общем дело было в прокладке, между рулем и сиденьем. Встал на 100% ровную поверхность и уровень стал нормальным...

Если бензин в перемешку с солярой то уровень масла может боднятться до "небесных высот"

Всем привет, подниму тему, может кто что еще посоветует. Вырос уровень масла мм на 3 по щупу, на прогретом движке во время остановок на светофорах например через печку в салон идет непрятный запах, аля как битум или асфальт когда кладут. Этому предшествовала командировка под Ржев, заправка на "местной" заправке или дороги высочайшего качества, а точнее их отсутствие.

Сначала думал что начерпал из луж всякой дряни мазутной и теперь это добро выгорает на движке, по приезду сделал мойку двигателя-не помогло.
Бак бензина почти сжег уже того.
Предубеждая вопрос про антифриз-уровень в норме, не пены и масленистых отложений нигде пока не обнаружил. Что может быть? поганый бензин или что то посерьезнее?
Как диагностировать проблему?