forum.skoda-club.ru

Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

Михаил(mishon) писал(а):Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

может лягушку сцепления проверить!

Лягушка?? может я не в курсе ,что это такое))) машинка с пробегом 15 тыЩ...

Михаил(mishon) писал(а):Лягушка?? может я не в курсе ,что это такое))) машинка с пробегом 15 тыЩ...

лягушка -переключатель,стоит на педели сцепления(загляни под педали увидишь),так же как и на тормозе!но с таким пробегом сомневаюсь что она ну а вдруг....

Михаил(mishon) писал(а):Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

Такая же хрень! Я уже много чего проверил и пришёл к выводу такому:-при переключении давление во впускном коллекторе сбрасывается и что бы его набрать турбине требуется какое-то время. Это наверно и есть-турбояма.Причём чем интенсивнее пытаешься разогнаться тем сильнее проявляется она! Тоже прибываю в унынии. На работе катаюсь на битурбо там такого не происходит-тяга паровозная с холостых до отсечки.

svadal писал(а):

Михаил(mishon) писал(а):Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

Такая же хрень! Я уже много чего проверил и пришёл к выводу такому:-при переключении давление во впускном коллекторе сбрасывается и что бы его набрать турбине требуется какое-то время. Это наверно и есть-турбояма.Причём чем интенсивнее пытаешься разогнаться тем сильнее проявляется она! Тоже прибываю в унынии. На работе катаюсь на битурбо там такого не происходит-тяга паровозная с холостых до отсечки.

А итересно,с чипом пропадет проблема или что то нужно шаманить с бубном вокруг машинки

Михаил(mishon) писал(а):Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

А если давить не в пол, где-то на 2\3? Что происходит? Педаль то электронная, я вот к чему клоню...

П.С. У меня такого не наблюдается, но я если и "впуливаю", то "тапку в пол" не давлю, хотя все субъективно очень

Михаил(mishon) писал(а):

svadal писал(а):

Михаил(mishon) писал(а):Двиг aum 1.8 проблемка вот в чем..тут появился асфальт и захотелось покрутить..и итог...расстроен нахрен
Дело вот в чем ,при кручении мотора примерно 5 тыщ..переключаюсь и тапку в пол и ОП машина как будто оседает а потом начинает набирать скорость...но раньше такого не наблюдалось...по шнурку ошибок ноль...может быть что с улиткой??? Давление типо сидывает или всё таи это вот она ТурбоЯма???? :

Такая же хрень! Я уже много чего проверил и пришёл к выводу такому:-при переключении давление во впускном коллекторе сбрасывается и что бы его набрать турбине требуется какое-то время. Это наверно и есть-турбояма.Причём чем интенсивнее пытаешься разогнаться тем сильнее проявляется она! Тоже прибываю в унынии. На работе катаюсь на битурбо там такого не происходит-тяга паровозная с холостых до отсечки.

А итересно,с чипом пропадет проблема или что то нужно шаманить с бубном вокруг машинки

Вот у меня как раз с чипом!

у меня похожая ситуация БЫВАЕТ,и то когда резко сцепу отпустишь то провал,а если не резко то летит!!!
прикупил себе этот датчик положения сцепления, аля ЛЕГУХА =))) лень менять,тепла подожду
АГУ

Night_HooLigan писал(а):у меня похожая ситуация БЫВАЕТ,и то когда резко сцепу отпустишь то провал,а если не резко то летит!!!
прикупил себе этот датчик положения сцепления, аля ЛЕГУХА =))) лень менять,тепла подожду
АГУ

А можно номерок ,так называемой (лягушки)?

Night_HooLigan писал(а):у меня похожая ситуация БЫВАЕТ,и то когда резко сцепу отпустишь то провал,а если не резко то летит!!!
прикупил себе этот датчик положения сцепления, аля ЛЕГУХА =))) лень менять,тепла подожду
АГУ

тепло пришло, а датчик установили?