Не заряжается аккумулятор((?

[vitasich]

Всем привет! Машинка ТУР 1.6 2008 года, пробег 16700. Прошу помощи вот в каком вопросе, Машина простояла всю зиму, соответственно аккумулятор сдох полностью, снял его поставил на зарядку. Заряжал примерно часов 15, индикатор зеленый, типа зарядился! Прихожу ставлю в машину, она завелась моментально, пока я ее из снега выгребал ( минут 40), она прогревалась, затем я ее выключил и все.. опять аккумулятор сдох (провернуть стартер не может, все остальное вроде работает) Так как лень было тащить его опять заряжать, прикурил ее от соседа, завелась все ок, но если ее заглушить, сама она не заводится((( В чем проблема? Или надо было на ней обязательно покататься после первого завода? Ранее она тоже где то за две недели умирала (грешил на сигнализацию), но всегда ездил на ней после зарядки и вроде все ок было... Вопрос вот какой надо обязательно было ездить на ней после зарядки или какие-то проблемы с аккумулятором или еще с чем? Заранее спасибо!

[Ogion]

при работающем движке на приборку смотрел?
если горит значок АКБ - то смотри провода от гены до АКБ или сам гена - маловероятно т.к. просто бы заглохла под конец
скорее всего просто сдох аккум и уже никакие зарядки ему не помогут

[vitasich]

при работающем движке на приборку смотрел?
если горит значок АКБ - то смотри провода от гены до АКБ или сам гена - маловероятно т.к. просто бы заглохла под конец
скорее всего просто сдох аккум и уже никакие зарядки ему не помогут

Приборку смотрел, значок не горел!!! На счет аккумулятора не пойму, там есть глазок, в книжке написано, что вроде зеленый должен быть, у меня не понятно какой, то ли прозрачный, то ли черный... Я сам сразу подумал, что он сдох, но вроде свежий аккумулятор вартовский....

[_Wolf_]

зеленый глазок показывает что в 3ей банке все нормально . и не больше и не меньше

[Metal]

А что за аккумулятор и сколько ему лет?
Если старше 3х лет - однозначно сдох, даже если самый дорогой бош.
Если не хочешь гадать, а аккумулятор обслуживаемый - возьми аэрометр, замерь плотность.

[Ogion]

машина простояла всю зиму
аккум сел
разряженным аккум держать нельзя - осыпается
соответственно аккум сдох
проверить плотность, долить до нормы - не факт что поможет, но попробовать не помешает
но лучше новый аккум

[RIE]

Народ подскажите в каких случаях загорается лампочка разрядки аккумулятора на шкоде? Когда напряжение сети падает ниже 12В или когда гена не крутится???

Просто к примеру на Форде Эскорт она зажигается когда гена не выдает ток и соответственно пока генератор крутится она не горит. То есть при повреждении провода от гены на приборке полный покой, зарядки нет, а аккумулятор разряжается.

У нас то та же или нет???

[Ogion]

Просто к примеру на Форде Эскорт она зажигается когда гена не выдает ток и соответственно пока генератор крутится она не горит. То есть при повреждении провода от гены на приборке полный покой, зарядки нет, а аккумулятор разряжается.
У нас то та же или нет???

очень сильно сомневаюсь , что на фокусе так ибо нет никаких датчиков на гене
лампа загорается, когда бортовое напряжение ниже некоторого значения (типа ниже 12 вольт) или как то так

[шкод-ник]

Приборку смотрел, значок не горел!!! На счет аккумулятора не пойму, там есть глазок, в книжке написано, что вроде зеленый должен быть, у меня не понятно какой, то ли прозрачный, то ли черный... Я сам сразу подумал, что он сдох, но вроде свежий аккумулятор вартовский....

Один в один у меня была такая же ситуация! Тоже после долгого перерыва ставил полностью заряженный АКБ (VARTA) Первый раз заводил шустро, а потом опять как в ноль разряженный. Вылечил установкой нового акб! Кстати, "зеленый глазок" тоже очень четко сигнализирует о полном порядке акб!

[vitasich]

А что за аккумулятор и сколько ему лет?
Если старше 3х лет - однозначно сдох, даже если самый дорогой бош.
Если не хочешь гадать, а аккумулятор обслуживаемый - возьми аэрометр, замерь плотность.

Аккумулятор родной VARTA - ему как и машине около 2,5 лет!

[_Wolf_]

Народ подскажите в каких случаях загорается лампочка разрядки аккумулятора на шкоде? Когда напряжение сети падает ниже 12В или когда гена не крутится???

Просто к примеру на Форде Эскорт она зажигается когда гена не выдает ток и соответственно пока генератор крутится она не горит. То есть при повреждении провода от гены на приборке полный покой, зарядки нет, а аккумулятор разряжается.

У нас то та же или нет???

когда гена не крутится и скорее всего при зависании щеток , пробое диодов и тд и тп .то есть когда вообще ничего не дает.
у мну старый после часа работы выдавал не более 10в -лампа не горела.

[Ва-ся]

Народ подскажите в каких случаях загорается лампочка разрядки аккумулятора на шкоде? Когда напряжение сети падает ниже 12В или когда гена не крутится???

-напряжение не контролируется
-лампочка гаснет при появлении напряжения на клемме D+ генератора,
заряд аккумулятора может при этом отсутствовать, например при неисправности предохранителя F38 (150А) расположенного над аккумулятором или при заниженном напряжении генератора.
Измерьте напряжение на аккумуляторе при неработающем двигателе (должно быть около12,5В.
Измерьте при работающем двигателе (должно быть около 14В при исправном генераторе)

Добавлено спустя 46 минут 23 секунды:

очень сильно сомневаюсь , что на фокусе так ибо нет никаких датчиков на гене
лампа загорается, когда бортовое напряжение ниже некоторого значения (типа ниже 12 вольт) или как то так

в качестве датчика используется дополнительный выпрямитель генератора (вывод D+)

[Люблю марку Шкода]

vitasich
В чем проблема посмотреть на заведенной машине напряжение на АКБ если напряжение 14,5-14,8 то генератор зарядку дает, если напряжение 12,2-13,0 то зарядки нет.
Здается мне что зимой ваш АКБ сел и электролит замерз, тем самым порвал пластины.

[RIE]

Вообще чувствуется такое решение для всех производителей машин свойственно. Если не горит лампа разрядки аккумулятора это означает что гена что то да выдает. Но заряжается ли акк или разряжается, надо проверять дополнительно.
В джипах вон вольтметр ставят видно сразу. А нас эту инфу убрали. Причем мозги то напряжение меряют, при диагностике показывают. Но на приборке этой инфы нет, а хотелось бы.

Проверяем напряжение на акке сами и почаще.

[_Wolf_]

vitasich
В чем проблема посмотреть на заведенной машине напряжение на АКБ если напряжение 14,5-14,8 то генератор зарядку дает, если напряжение 12,2-13,0 то зарядки нет.
Здается мне что зимой ваш АКБ сел и электролит замерз, тем самым порвал пластины.

с нижним порогом ты немного погорячился от 13.5 В