forum.skoda-club.ru

На холостом ходу, при включении потребителей (при включенном бл. свете включение овогрева з.стекла или покачивание рулем) немного падают обороты и появляется дребезг под капотом.Обороты потом восстанавливаются, а дребезг остается.При движении этого нет. Может кто сталкивался? Насколько это серьезно?

а на ХХ во время дребезга , капот не пробывали открывать и проверить что или хотя бы откуда идет этот дребезг?
просто вариантов много от подушек радиатора , до резонатора

На ТО сказали генератор не справляется с нагрузкой на плохой аккум. Поставил новый (тот и правда был полуживой) Неделю все было нормально,теперь опять!

проверь зарядку на гене после часа работы

А можно поподробней, зачем проверять через час??? Что может измениться???

RIE писал(а):А можно поподробней, зачем проверять через час??? Что может измениться???

тепловой пробой диодов

я уже начинаю ох.... от ответов на этом форуме,...
начали с дребезга - закончили пробоем диодов....
слабо сначала хотя бы определить что дребезжит, а потом диагнозы ставить?

то что обороты падают при включение всего и качании рулем при этом - это нормально - генератор начинает отбирать больше мощности у двигателя, насос гидроусилителя тоже свое хавает, а мозг не может заранее предвидеть что вы начнете такое вытворять и увеличивает подачу топлива для выравнивания оборотов спустя некоторое время.

а дребезжать может много чего, как уже сказали: от подушек радиатора до защиты двигателя и резонатора...

1-2-1 писал(а):
то что обороты падают при включение всего и качании рулем при этом - это нормально

ох.... дальше , ДЗ если все в норме выравнивает обороты в доли секунды.
я с неисправным генератором 2 аккума угробил за 1,5 года . на холодную давал 14,2 в через час работы 11.2 в

_Wolf_ писал(а):ДЗ если все в норме выравнивает обороты в доли секунды.

я и не говорил что на это полчаса надо

_Wolf_ писал(а):я с неисправным генератором 2 аккума угробил за 1,5 года . на холодную давал 14,2 в через час работы 11.2 в

ну я понимаю что ты хочешь предостеречь человека от своей беды, но ДРЕБЕЗГ тут причем?

1-2-1 писал(а): но ДРЕБЕЗГ тут причем?

ДЗ не выравнивает обороты пока не прогазуешь

_Wolf_ писал(а):

1-2-1 писал(а): но ДРЕБЕЗГ тут причем?

ДЗ не выравнивает обороты пока не прогазуешь

стесняюсь спросить, это актуально для тросикового привода ДЗ или электрического тоже?

Это не актуально вообще. Ибо на любой заслонке будь то механический привод или электрический компьютер всё равно выравнивает обороты. Если этого не происходит то вперёд на диагностику искать неисправности.

Коль уж речь зашла про заслонку. У отца на B3 в свое время заслонка начала люфтить относительно оси на которой вращается. Пришлось её менять. У нас такое может быть??? Ктонить сталкивался??? Кстати симптомы были что машинка очень не устойчиво себя вела на холостых и переходных. Про звуки не помню...

Конечно может почему нет? Может быть даже такое что на больших пробегах после чистки заслонки про холостые вообще можно забыть пока не подогнёшь заслонку. Но тут гадалок нет всё надо смотреть.

А по теме заслонка то тут причём? Надо выяснить откуда звук идёт.