Потек сальник коленвала

[bornet]

Добрый день. Менял сегодня в сервисе масло. При замене обнаружилась течь масла между коробкой и движком. Масло трансмиссионкой не пахнет, от чего сервис сделал вывод, что с большей долей вероятности потек задний сальник коленвала. Просто сейчас в голову приходят нехорошие мысли, что просто так сальники не текут. Интересует вопрос от чего он потек и часто ли это случается на движках ВСА 1.4? Пробег 85000.

[_Wolf_]

скорее всего течет сальник первичного вала. полюбому снимать коробку прийдется.

[bornet]

скорее всего течет сальник первичного вала. полюбому снимать коробку прийдется.

Это само собой. Но меня беспокоят причины.

[AndryL]

брак сальника, или обработки сопряг. поверхности.
грубый(неправильный)монтаж(повреждена кромка).
некоторое биение вала.
Выработка на валу(но не для пробега в 85т )

[VAMP]

....но не для пробега в 85т )

Это точно. Сейчас меняю кольца и вкладыши. Друган, который делает сказал, что и передний сальник колена тоже надо бы поменять... А,стоит ли? Проблем с течью не было, но наверное -ДА! Пробег уже 160-ть конешно...

[megadom]

Автомобиль Шкода Октавия Тур 2006 года, двигатель 1.4 ВСА. Вчера проходил ТО на 90000 км. у официалов в "Вентусе". Была обнаружена течь масла на стыке ДВС и КПП. Рекомендация: снятие и установка КПП, а это не дешёвое удовольствие у официалов 7000 р. стоит, да и денег с собой таких не было. Подскажите, если кто-то с такой проблемой встречался, из-за чего это может происходить? Что придётся поменять при снятии коробки?

[alexiv]

Скорее всего потек задний сальник каленвола на ДВС. Чревато замасливанием сцепления с вытекающими. Но обычно при снятии коробки меняют и сцепление, не лезть второй раз. Пробег сцепления индивидуальный.

[stas141730]

Потёк задний сальник коленвала (BFQ) - пробег 56 ткм. =(
Впервые вижу такую неисправность на столь малом пробеге!
На защите картера лужи пока нет, но на коробке капли висят внушительные и пятно с ладонь...
Неужели качество немецких моторов ушло в прошлое? Или это просто лотерейный билет?
В сервисе объявили за замену 7600,00 р (только работа) - нормальная цена?
Наверное, имеет смысл его замену совместить с заменой ГРМ и следующей заменой масла в ДВС тысячах на 70-ти км?

[ingenieurA85]

Я бы попробовал присадку в масло подобрать или перейти на другое масло,замену сальника совместить с заменой сцепления.

[SigmaInc]

Такая же фигня. Брал Октаву (BFQ) б/у, пробег 32000 км, через полгода на сервисе сказали - течет задний сальник коленвала. Пока не критично,
но лучше заменить. Цена вопроса: 7500р. Поставил вопрос на паузу - не было денег.
Неделю назад поменял (40350 км): работа 7500 (-10% скидка, у меня много работ было) + сальник мне сам впарили по 2050 р, хотя в инете и за 1850 можно найти оригинал (не оригинал - МАХ 600 р). Если нужны партномера - напишу.
При замене действительно снимают сцепление (и возможно коробку, не помню что они говорили на этот счет). "Заодно" поменял сцепление: работа - бесплатно, само сцепление 4000 р (не оригинал: Luc (или как то так)).
Масло менял за 1000 км до этого, поэтому не сопрягал эти 2 работы. Жаба конеш шептала, но я себя уже настроил к тому моменту и её не слушал )))

[stas141730]

да вот и думаю, проеду ещё тыщ 7-8 до очередной замены масла или сальник к/вала сейчас поменять, чтобы потом не было мучительно больно?
при моём пробеге 56 ткм (езжу аккуратно, сцепление не жгу) рановато, наверное, процесс замены сальника совмещать с заменой сцепления?

[bornet]

Добрый день. Менял сегодня в сервисе масло. При замене обнаружилась течь масла между коробкой и движком. Масло трансмиссионкой не пахнет, от чего сервис сделал вывод, что с большей долей вероятности потек задний сальник коленвала. Просто сейчас в голову приходят нехорошие мысли, что просто так сальники не текут. Интересует вопрос от чего он потек и часто ли это случается на движках ВСА 1.4? Пробег 85000.

С момента вышеуказанного поста проехал 45 тыс. км. За это время поменял сцепление и решил приурочить замену сцепления к замене сальника. В итоге сервисмены сказали, что с сальника коленвала течи нет. Изменений в количестве образования масла снизу не происходит. В итоге на это дело забил и теперь просто контролирующую запотевание при каждой замена масла.

[валдай]

Доброго дня!!! Порекомендуйте что может быть?
Менял масло, сняли защиту и обнаружил небольшое подтекание масла между креплением коробки с двигателем (на стыке снизу). Слесаря говорят либо сальник коробки первичного вала, либо сальник в движке! Вопрос кто знает - большая ли проблема заменить сальник коробки (нужно ли ее половинить) или все проще? Рекомендуют дождаться замены сцепления и поменять пробег 102.000 км.
Благодарю!

[masalev@inbox.ru]

Уважаемые коллеги!
Как Я понял - течь сальника заднего это болезнь BFQ !!! У меня тоже течет!!!
Собираюсь менять сцепление, а заодно и сальник!
Фигня в том что мой мастер сказал - купи сальник с пружинкой и будет все "в ажуре"... Сальника с пружинкой я не нашел... Нашел только сразу с крышкой... (без пружинки)
Кто решил эту проблему - отзовитесь...
Теперь вопрос:
Есть ли в природе сальник с пружинкой на BFQ 1.6 (Octavia tour 2007 г.в.) ? Вопрос возникает потому что если сменить сальник на такой же - опять течь будет... (см выше - болезнь)
Или может кто подскажет размеры сальника??? Желательно точные По штангелю
Заранее СПС

[masalev@inbox.ru]

Сам спросил! Сам Ответил!

Сделал! Текли Оба!!!! Обязательно покупайте и салник на КПП Стоимость ~300 р. А когда машина стоит в сервисе на подъемнике - искать эту фигню - тяжко!!!

А сальников с пружинкой нет:-( Или не нашел... Если только колдовать с сальниками от других марок... Но стремно ...