forum.skoda-club.ru

Предъистория. На пробеге 103000 на трассе замигала масленка. Остановился, заглушил двигатель, достал щуп - масло в норме. Начал задумываться о забитом маслоприемнике. Было принято решение на ТО при замене масла его проверить и почистить. Вчера провел операцию по замене и чистке.
Подъемник, сняли защиту, слили масло, отключили датчик, открутили поддон картера и минут 15 мучились отсоединять его от блока. То ли прикипел, то ли герметик заводской на столько хорош было не понятно. Когда все же с ним справились, оказалось, что заводского герметика там не много, а поддон к блоку сидит металл в металл очень плотно.
Ниже фото состояния:





После слива старого масла в поддоне пратически ничего не осталось. Сетка маслоприемника была чистой, фото сделал, но оно не получилось.
Масло с рождения Shell helix ultra 5w-40, бензин не ниже 95, 98. В основном Лукоил, реже Роснефть.
Масла вошло около 4,8 литра.

Апрель писал(а):Предъистория. На пробеге 103000 на трассе замигала масленка. Остановился, заглушил двигатель, достал щуп - масло в норме. Начал задумываться о забитом маслоприемнике. Было принято решение на ТО при замене масла его проверить и почистить. Вчера провел операцию по замене и чистке.
Подъемник, сняли защиту, слили масло, отключили датчик, открутили поддон картера и минут 15 мучились отсоединять его от блока. То ли прикипел, то ли герметик заводской на столько хорош было не понятно. Когда все же с ним справились, оказалось, что заводского герметика там не много, а поддон к блоку сидит металл в металл очень плотно.
Ниже фото состояния:

После слива старого масла в поддоне пратически ничего не осталось. Сетка маслоприемника была чистой, фото сделал, но оно не получилось.
Масло с рождения Shell helix ultra 5w-40, бензин не ниже 95, 98. В основном Лукоил, реже Роснефть.
Масла вошло около 4,8 литра.

а что в итоге с замигавшей масленкой??

Когда я открыл капот, чтобы проверить уровень масла, она погасла и больше не загоралась. К стати, когда она загорается БК пищит как при исходе топлива.

Ждите, скоро снова загорится маслёнка, так как причина этого не устранена.

Goga писал(а):Ждите, скоро снова загорится маслёнка, так как причина этого не устранена.

Вы знаете причину?

А ошибка какая была на диагностике?

Диагностику не делал. Может сегодня поеду к товарищу, почитаю.

Возможно датчик тупит.

я бы давление масла замерял на всякий случай!

Brabus писал(а):я бы давление масла замерял на всякий случай!

+1

AndryL писал(а):

Brabus писал(а):я бы давление масла замерял на всякий случай!

+1

+100!

Стесняюсь спросить как? И зачем это нужно, если все в норме?

Если масленка загорелась - какая же это норма?
На форуме выкладывались методики замеров - надо искать.

Так потухла она 2000км назад и больше не тревожит. двигатель работает нормально.

Добавлено спустя 31 секунду:

Апрель писал(а):Так потухла она 2000км назад и больше не тревожит. двигатель работает нормально.

можeт дaтчик уровня мaслa. Нaдо читaть ошибки, a нe гaдaть.

P.s. Тут порой тaк рaспишут aж стрaшно.