AKL ВКГ плавающий хх

[dinamik]

Всем привет. Постоянно двиг был в маслянном налёте в районе маслозаливной горловины - порван был снизу шланг ВКГ идущий от маслоотделителя (болезнь AKL) - т.е. получается был подсос воздуха прямо к ДЗ. Но при этом на хх стрелка стояла как вкопаная! Замотал этот шланг (т.е. подсос к ДЗ убрал) и начали плавать хх. Делал адаптацию ДЗ - не помогло. В чём может быть проблема? Проблема с хх решилась у некоторых соклубников заменой и герметизацией колечек на впускном коллекторе.

viewtopic.php?f=15&t=69062&hilit=akl+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82

Но у меня до замотки шланга ведь стрелка на хх была как вкопаная. Есть мысли? Менять кольца и садить их на герметик всё же?

[Alex32]

А саму заслонку мыл трогал? Пробег какой?

[AGNEZUS]

У меня к примеру и после замены колечек, стрелочка чуть чуть бывает поддергивается, но пологаю что все же где то еще есть подсос. Вообще я так понял, при каждой замене свечей необходимо снимать ресивер, и следовательно менять эти самые колечки. Я бы поменял, лишним не будет + смотреть ДЗ

[orikato]

конечно стоит этим заморочиться! но еще в АКЛ есть подсос на воздуховоде есть маленький сопун чenm ниже патрубка вентиляции картерных газов, вот через него у меня был подсос

[dinamik]

пробег 178 000. Саму заслонку не трогал и не мыл.