forum.skoda-club.ru

Ребят кто очень хорошо знает ваг ком есть вопрос. Спидометр врёт на 15 км то есть показывает меньше чем есть на самом деле и пробег меньше. Всё это на любой скорости. Можно ли настроить спидометр через ваг ком не трогая морковку?

обычно в пределах 10 завышает, у тя колеса какого размера стоят ?

Колеса стоят 15ые просто кпп не от моей машины там морковка чуть другая вот и показывает по другому.

Alex32 писал(а):Колеса стоят 15ые просто кпп не от моей машины там морковка чуть другая вот и показывает по другому.

крути стрелку

_Wolf_ писал(а):крути стрелку

Это как? Ручками,что-ли?
А что тогда с нулем будет?

redhead писал(а):

_Wolf_ писал(а):крути стрелку

Это как? Ручками,что-ли?
А что тогда с нулем будет?

Это мне её сразу на отметку 20 км выставить? А одометр как считать будет? Так же) )

Ждём следующую тему - "Прощай штатная приборка" -)), это же как ремонт,
завершить его нельзя, можно только прекратить.

Alex32 писал(а):

redhead писал(а):

_Wolf_ писал(а):крути стрелку

Это как? Ручками,что-ли?
А что тогда с нулем будет?

Это мне её сразу на отметку 20 км выставить? А одометр как считать будет? Так же) )

а ВагКом при тесте аналоговых указателей . где стрелки останавливает ?

не забивай голову себе и другим.твою панель не только ВАГОМ но и другим ничем не сделаешь.а впрочем-УДАЧИ.

Владимир не надо нести ерунду! Во первых можно кодировать приборку на фольксваген клубе это знают и уже ответили как и где это можно делать. ВО вторых на крайняк можно с морковкой помудрить.

Если коробка ставилась на Тур но с другим движком, то можно перекодировать, проблемы то нет, а вот если стояла на другой машине то надо подумать. К примеру стояла на Гольфе или Пассате где шкала размечена примерно как у нас, а мотор у донора был однотипный с тем что на Тур ставили, тогда можно попробовать перепрограмировать, но тут надо проверочку устраивать, тк нет 100% гарантии что она будет верно показывать

Kudrik писал(а):Если коробка ставилась на Тур но с другим движком, то можно перекодировать, проблемы то нет, а вот если стояла на другой машине то надо подумать. К примеру стояла на Гольфе или Пассате где шкала размечена примерно как у нас, а мотор у донора был однотипный с тем что на Тур ставили, тогда можно попробовать перепрограмировать, но тут надо проверочку устраивать, тк нет 100% гарантии что она будет верно показывать

Коробка с пассата. Попробую перекодировать есть варианты а там видно будет. Отпишусь тут.

если на форуме фольсов отписали как это сделать.то зачем ты здесь спрашиваешь? сделал бы давно да и все дела.я один раз сталкивался с такой бодягой.перекодировал через сервисный разьем.такие вот дела.АЛЕКС. удачи.

Потому что вдруг бы там не знали а тут знали. 2 темы я создал одновременно но тут толку нет а там ответили что и куда)

Собственно вопрос решился! Всё довольно таки просто! Нужно было поменять в кодировке приборной панели одну цифру. Вот инструкция! Может кому и пригодиться)

Программировать приборку можно так...
Последнюю циферку поменять, чтобы изменить колличество импульсов на км.

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: Mehrausstattungen (bis MJ 2003)

+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige
+16 - Navigation/Radio

??xxx: Mehrausstattungen (ab MJ 2004)

+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige (Version 3)
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige
+08 - Sicherheitsgurtwarnanzeige (Version 2 - North America)
+16 - Navigation/Radio

Hinweis: Werden sowohl +02 und +08 aktiviert, läuft die Sicherheitsgurtwarnanzeige, für Fahrer und Beifahrer über CAN (ab MJ 2004).

xx?xx: Länderauswahl

1 - Europa (EU)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (bis MJ 1999)

4 - 4-Zylinder
5 - 5-Zylinder
6 - 6-Zylinder

xxx?x: Motorvariante (Serviceintervall) (ab MJ 2000)

0 - Festes Intervall ohne Geber für Ölstand/-Temperatur (QG0)
1 - Flexibles Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG1)
2 - Festes Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG2)
3 - Fahrzeuge ohne Serviceintervallanzeige (USA,Kanada)

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl

1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ mit Schalt. Getriebe)
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (unbekannt)

У меня была цифра 3 а поставил цифру 4 и спидометр стал показывать с точностью до километра!