forum.skoda-club.ru

Здравствуйте! Помогите советом начинающему "шкодоводу" Два дня назад (после 30 градусных морозов) появился какой-то звук (звук похож, например, если взять подшипник и покрутить вручную - что-то подобное). При добавлении газа звук усиливается, когда машина работает на холостом ходу - звук минимален.
При обращении в автосервис мастер сказал, что это шумит помпа и подшипник генератора. Уровень антифриза в норме.
У меня до Октавии девять лет были отечественные автомобили, в них я очень неплохо разбиралась. Сейчас немного в тупике. Мне кажется, что все-таки причина в подшипнике.
И еще. Звонила в автомагазин. Помпа оригинал стоит 3047 руб. Неоригинал марка "Рувиль" (или что-то в этом роде) около 800 руб. Говорят по качеству не намного хуже? Что брать? Спасибо заранее за совет!

http://wwwboards.auto.ru/skoda/377827.html
тут есть и цены и наименования вот только типа авто нет, но похоже по наименованию помп, что турбовая октавия

А по поводу того, что это все-таки помпа, вы со мной согласны? Или может быть это подшипник??? Уровень антифриза в норме, температура двигателя не повышается выше нормы.

Ну так начните с простого - с генератора =) Для замены помпы надо полдвижка разобрать.

Это-то я понимаю, что полдвижка разобрать надо. Извините, конечно, за мою несостоятельность, машина у меня только полтора месяца. Какие признаки "плохо работающей помпы" в принципе? Как она себя ведет?

Скорей всего это подшиник на генераторе , т.к у помпы звук немного другой!!! У меня тоже с недавнего времени звук появился шуршание какое то. Cъездил в сервис, оказалось что это подшибник на генераторе, сказали пока можно ездить. Уже 5000 тысяч намотал и все ок. Звук кстати появляеться только на прогретой машине,так что в Вашем сервисе могут разводить на замену помпу, а это уже другие деньги.

Наталья писал(а): Какие признаки "плохо работающей помпы" в принципе? Как она себя ведет?

двигатель перегреватся будет, антифриз уходить, и звук появиться гремяще-звеняший

Вот и я про то-же. Про то, как лохов в автосервисах разводят, я знаю еще со времени владения отечественным автомобилем. Смотрят, что девушка за рулем приехала, и начинают поломки придумывать, которых нет. Знай только деньгу выкладывай. А когда начинаешь внятно объяснять, почему они не правы, делают круглые глаза.
Но ладно, это уже отдельная тема.

Кстати, сейчас звонила в магазин автозапчастей. Они спросили у меня характеристики (размеры) подшипника? В автосервисе мне ничего про это не сказали. Кто-нибудь знает?

Берете деревянную палочку одну сторону к уху другую к помпе, потом к генератору и слушаем звуки на заведенной машине, откуда шумит - то и менять.
Мне кажеться что оба подшипника - помпы и генератора.

Можно легче - снять ремень привода на генератор, если пересьало шуметь то понятно или генератор или ГУР или конденц. Если не перестло шуметь- немного проблематичнее, если не ошибаюсь у помып привод от ремня ГРМ....

По моему снимать тяжелее:)
Можно взять фонендоскоп и им послушать.

У меня тоже шумит, поменял помпу со всеми роликами и натяжитель ремня генератора - всеравно шумит. Крутили подшипгик генератора вручную без ремня, сказали все вроде ок. Проездил уже так около 20 тыс.

kirill84 писал(а):У меня тоже шумит, поменял помпу со всеми роликами и натяжитель ремня генератора - всеравно шумит. Крутили подшипгик генератора вручную без ремня, сказали все вроде ок. Проездил уже так около 20 тыс.

Может цепь, если она там есть!