forum.skoda-club.ru

Добрый вечер всем. Нужен совет. Недавно ремонтировал мотор после обрыва ГРМ. С тех пор наехал 150-160 км. Сегодня приехал и обнаружил что потек тосол. Не знаю точно когда именно - до остановки мотора или после. Течь с левой стороны мотора (если смотреть на мотор спереди). Всего наверное вытекло 100 мл. Уровень тосола в бачке в норме. В чем может быть причина??? Машине с 2001 года. Мотор AGU 1.8t (117.400 kv.)

skodil писал(а):Добрый вечер всем. Нужен совет. Недавно ремонтировал мотор после обрыва ГРМ. С тех пор наехал 150-160 км. Сегодня приехал и обнаружил что потек тосол. Не знаю точно когда именно - до остановки мотора или после. Течь с левой стороны мотора (если смотреть на мотор спереди). Всего наверное вытекло 100 мл. Уровень тосола в бачке в норме. В чем может быть причина??? Машине с 2001 года. Мотор AGU 1.8t (117.400 kv.)

наверное не тосол,а антифриз. а откуда именно? здесь телепатов НЕТ(((

Александр74 писал(а):наверное не тосол,а антифриз. а откуда именно? здесь телепатов НЕТ(((

и экстрасенсов тоже.
Если течет - искать надо.
ЗЫ: при замене ГРМ помпу меняли?

Да, антифриз. Течь где-то в районе регулятора температуры охлажлающей жидкости и насоса системы жидкосного охлаждения (судя по схеме). Точно не знаю, сразу за правой фарой (с точки зрения водителя). Помпу при замене ГРМ не меняли. Может быть где-то что-то не затянули как следует?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Может термостат не исправен?

skodil писал(а):Да, антифриз. Течь где-то в районе регулятора температуры охлажлающей жидкости и насоса системы жидкосного охлаждения (судя по схеме). Точно не знаю, сразу за правой фарой (с точки зрения водителя). Помпу при замене ГРМ не меняли. Может быть где-то что-то не затянули как следует?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Может термостат не исправен?

может,может. сказали же Искать надо. найди откуда конкретно течет,а мы чем можем поможем...

skodil писал(а):Да, антифриз. Течь где-то в районе регулятора температуры охлажлающей жидкости и насоса системы жидкосного охлаждения (судя по схеме). Точно не знаю, сразу за правой фарой (с точки зрения водителя). Помпу при замене ГРМ не меняли. Может быть где-то что-то не затянули как следует?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
Может термостат не исправен?

Термостат с правой стороны мотора(если смотреть на него спереди), над коробкой

нa aгу тeрмостaт зa гeнeрaтором!
Скорeй всeго он, eсли кaльцо
нe помeняли при рaзборкe.

Дтож нaд коробкой.

o cacom colite ideot reci? Esli zameniti problema mojet resitsea ili nujno meniati termostat telicom?

У термостата есть уплотнительное кольцо 038 121 119 B. Если двигатель снимали и разбирали, то скорей всего снимали патрубок где это кольцо ( как они там собрали я не знаю, но по идеи надо было поменять хотя бы кольцо).

Если у вас текет именно там ( а это видно только вам) то проблема решится. Кольцо продается отдельно от термостата, решать вам. Так же прольется антифриз, надо покупать на доливку.


Вы сначала найдите от куда течь!!

Течет где-то из под расширительного бачка. Под самим бачком сухо. Ниже его, там где идут патрубки, там мокро. Снаружи видно плохо. С трудом можно руку просунуть. Снаружи капли антифриза стекают по нижней кромке бампера с левого края (смотря на машину спереди). Также есть антифриз ближе к задней стенке моторного отсека. Он стекает по пластмассовой детали как по горке вниз. Позже выложу фотки.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Мне кажется это не термостат. Он же ниже мотора. А здесь вся проблема в зоне расширительного бачка.

Ждем фото....

skodil писал(а):Течет где-то из под расширительного бачка. Под самим бачком сухо. Ниже его, там где идут патрубки, там мокро. Снаружи видно плохо. С трудом можно руку просунуть. Снаружи капли антифриза стекают по нижней кромке бампера с левого края (смотря на машину спереди). Также есть антифриз ближе к задней стенке моторного отсека. Он стекает по пластмассовой детали как по горке вниз. Позже выложу фотки.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Мне кажется это не термостат. Он же ниже мотора. А здесь вся проблема в зоне расширительного бачка.

может тройник?его обычно ломают!

Попробую сделать "резекцию по телефону"
Скорее всего лопнул пластмассовый тройник системы охлаждения. От турбинки к расширительному бачку.Находится рядом с расширительным бачком, ближе к двигателю. Меняется за 15 минут. Сам тройник отдельно не продается, хотя на нем есть номер. Может мне просто не удалась его найти как отдельную запчасть. Есть в продаже со шлангом на турбинку 1J0122109AQ.
Чтобы забыть о данном вопросе снимите тройник и отдайте токарю. Еесли не изменяет память диаметром 18мм. Хотя производитель рекомендует замену шланга с тройником.
Стоимость тройника из нержавейки получилась в два раза дешевле чем пластмассовый тройник со шлангом. Рекомендую при земене тройника у расширительного бачка заменять и фланец где установлен датчик температуры охлаждающей жидкости (06A121132Q, двигатель AGU). Оба тройника изготовлены из так называемой "радиаторной" пластмассы, которая со временем от температуры становится хрупкой.
Посмотрите подобную тему, где есть фото в первом сообщении http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... #pid847474 .
Если не затруднит сообщите для обмена опытом окончательный диагноз и чем закончилось.

Возможно вы правы. Я сделал фотографии. Надеюсь из них будет понятнее.
Вот они - https://picasaweb.google.com/1005493314 ... 0760251570.
Как решу проблему, отпишусь. У меня тоже была мысль о шлангах потому как при ремонте мотора менялись некоторые - высохли.

Фары у Вас конечно хорошие. Но в данном случае фото в таком ракурсе не поможет. Если по рисунку Вы поняли про какой тройник идет речь лучше посмотреть есть ли на нем красные потеки (в т.ч. и снизу). Или на заведенном двигателе подставить снизу тройника салфетку или тряпку с соблюдением техники безопасности. На тройнике может быть трещина которая проявляет себя только когда в системе охлаждения есть избыточное давление.
Еще раз посмотрев 7-е фото усомнился в своем "диагнозе", похоже подтекает со стороны салона и антифриз ли это. Если возможно сделайте еще фото.