forum.skoda-club.ru

Сегодня утром перед пуском мотора обнаружил то, что в теме. Также масло на защите картера. Уровень жидкости в бачке упал на минимум, долил 100мл. Такое впечатление, что погнало масло из под штуцера шланга высокого давления, там где датчик установлен. Мне просто интересно - это единичный случай (есть подозрение, что я тронулся при крайнем положении руля на высоких оборотах) или надо к чему либо готовиться? Есть ли в системе предохранительный клапан? Было ли у кого подобное? Поиск прошарил, честно, по теме не нашел ничего. Если подобная тема есть, кинтесь ссылкой.

Точно такая же беда. Сопливит. У ОД при смене масла обратил на это внимание их, сказали подтянули. Купил у них 100 грам жижи на всякий случай и она пригодилась. Потихоньку уходит. За месяц грам 50 уже долил....

rostom писал(а):Точно такая же беда. Сопливит. У ОД при смене масла обратил на это внимание их, сказали подтянули. Купил у них 100 грам жижи на всякий случай и она пригодилась. Потихоньку уходит. За месяц грам 50 уже долил....

У меня не сопливит, я постоянно слежу за агрегатами, за три года ни разу не доливал жидкость, все было сухо. У меня враз весь насос в масле. Сегодня отмыл его, завел авто, подержал руль в крайнем положении, все сухо. Единственное - это отпотевание на приводном валу и его фланце. В то же время шкив с внут. стороны сухой, чуть ржавый. Защиту картера не стал ставить, буду наблюдать.

У меня была такая песня.Машина правда гарантийная была,занимались официалы.Сначала поменяли шланг-не помогло,потом сам насос,все равно насос,шланг и защита в масле.Затем поменяли датчик насоса... в нем и была причина.

Lyolik 34rus писал(а):У меня была такая песня.Машина правда гарантийная была,занимались официалы.Сначала поменяли шланг-не помогло,потом сам насос,все равно насос,шланг и защита в масле.Затем поменяли датчик насоса... в нем и была причина.

Похоже, у меня та же фигня. Сейчас обнаружил отпотевание и каплю жидкости на датчике. Кто знает, какова цена вопроса?

Течь начало только в этом году пробег 48 ткм. Заметил случайно. Датчик и насос замаслены, капало и на защиту. Подтянул датчик на четверть оборота. Отмыл все бензином и оттер насухо. Уровень жижи посередине.Хотя на ТО 45 дилер добавлял тормозуху и жидкость в гур, наверное надо было насторожится. Продолжаю наблюдения.

та же фигня была, но у меня только датчик потел. Поэтому вердикт был сразу замена датчика. Цена вроде 600 была. Менял сам только понадобилась высокая головка. Долива не потребовалось все в пределах.

Заказал в экзисте, 1100 рублей, VAG. У официалов 1500.

2vicom. Да я тоже слежу за машиной просто сервисмены сказали, что все подтянули....Как они мне сказали- главное чтобы уровень не уходил ниже минимума, а то что сопливит, типа не страшно... Тоже самое, подтекает чуть чуть из датчика. Дай мне плиз, номер его, тоже закажу сегодня.

rostom писал(а):2vicom. Да я тоже слежу за машиной просто сервисмены сказали, что все подтянули....Как они мне сказали- главное чтобы уровень не уходил ниже минимума, а то что сопливит, типа не страшно... Тоже самое, подтекает чуть чуть из датчика. Дай мне плиз, номер его, тоже закажу сегодня.

У меня не сопливил, течет, даже защита картера в масле.
По вину мой датчик 1J0 919 081

2 VICOM. Когда сопли падают на защиту, то она и в масле .
Спасибо за номер!!!!

rostom писал(а):2 VICOM. Когда сопли падают на защиту, то она и в масле .
Спасибо за номер!!!!

Ладно, уговорил

Народ, а подскажите пожалуйста, у кого есть руководство, с каким моментом затягивать данный датчик?

Доброго времени суток! Такой вопрос, умер датчик давления на насосе ГУР, собираюсь его поменять, насос весь в масле, но работает нормально, хочу его перебрать заодно пробег 140 т., поменять сальник заодно и прокладки на патрубках высокого давления. (есть подозрение, что из под них жидкость сочиться). Кто нибудь встречал ремкомплекты для насоса? двигатель BFQ 1.6 и размеры шайб под шланги высокого давления, из какого материала шайбы могут подойти, там вроде из какого-то мягкого метала шайбы стоят, может есть оригинальные для замены? Буду благодарен за любую инфу либо опыт.

alexrostovnd, я не вижу смысла что либо перебирать. Отмойте все бензином например и понаблюдайте откуда пойдет масло. Если датчик виноват, то меняйте и ездите дальше.