forum.skoda-club.ru

МОТОР-чик писал(а):

nikolos писал(а):....
А вообще смотрю у многих проблемы с акл ,что не едет, ....

ну не знаю парни, была у меня синяя 2002 года с пробегом 133т.км. - нормально она ехала, только для этого крутить МОТОР-чик надо было в район 4,5т.об. ...

Как мне один чел сказал,что 1,6 начинает ехать после 5 тык оборотов, причем он на драге нормально выступает. Правда с нашим ходом педали сцепления и кулисой быстро не драганешь

владимир163 писал(а):чтобы не ждать 5 минут когда упадут обороты можно как тока завел-слегка нажать на газульку-и сразу отпустить разумеется-обороты встанут в норму

А неизвестно, почему так происходит (почему обороты падают после нажатия на газ)?
У меня такое явление постоянно на холодную в теплое время года.

Dmitry07 писал(а):

владимир163 писал(а):чтобы не ждать 5 минут когда упадут обороты можно как тока завел-слегка нажать на газульку-и сразу отпустить разумеется-обороты встанут в норму

А неизвестно, почему так происходит (почему обороты падают после нажатия на газ)?
У меня такое явление постоянно на холодную в теплое время года.

Во-во, нет бы зимой ,когда дубак, держать оборотики 1250,чтоб быстрее прогреться,так она летом держит,зимой всегда 900 или 800,меньше тыщи.

Двигатель BFQ, ошибка: 16514 ряд 1 зонд 1 Р0130. Как определить какая лямба, верхняя или нижняя?

Первая имхо. Проверь еë работу Васей. Ошибок по вторичному воздуху нет?

По воздуху ошибок нет. Заменил переднею лямбу (06A 906 262 AN она по длине как раз). Зашёл в "измеряемые группы" 001. Там лямба показывает разные значения, то есть работает. Зашёл в 006 там лямба зависла в -5.1, на перегазовку никак не реагирует. Я так понял, что это вторая лямба, нижняя.
Ещё - 16555 ряд 1 Р0171 переобеднённая смесь, 17925 ряд 1 Р1517 главное реле. Реле открывал, там всё нормально.

32, 33 группы - показания, 34 тестирование. По докам проверь, возможно ошибаюсь, запамятовал. Ошибка по 1-й лямбде не всегда указывает на еë неисправность, да по второй также.

Спасибо. В гараж потом схожу, посмотрю. Я только не очень понимаю, что такое тестирование. Опрессовывал дымом, утечек нет.

Самотестирование, есть такая функция у эбу. Выдаёт цифры оценки и "ок" или не "ок".

Проблема решилась. Почему, как точно не знаю. На али заказал заднею лямбу 06A 906 262 AJ. Но пока была новая лямба 4х контактная с другим разъёмом. Я её перепаял для эксперимента под разъём нижней лямбы шкоды. На машине проверю летом, а сейчас, судя по времени открытия газовых форсунок, работа нормализовалаясь. Время газовых стало совпадать с бензиновыми, что и должно быть при правильной работе.