forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток всем.

Авто Skoda Octavia 2001 мотор AGU коробка FBX
Хронология симптомов и действий:
- сначала иногда при резком переходе с 1-й на 2-ю был хруст (иногда)
- затем не совсем чётко стала включаться задняя
- затем при включении задней машина слегка дёргалась
- вынесли приговор - СЦЕПЛЕНИЕ
- были дожди машина постояла в луже набралось воды в сцепу и контрольный в голову, диск прикепел к корзине
- было заменено сцепление (диск, корзина, выжимной LUK) маховик не менял, его потрусили вынесли приговор, что он живой
- проехал 60 км поставил машину, а утром крайне затруднительно включатся стала задняя, не чётко 1-2-3, заднюю иногда невозможно включить ни на заведённом моторе ни на заглушоном. Из под капота рычагом на валу также не удаётся включить задню, регулировки не помогли.

Собственно вопрос куда копать, в чём может быть причина, может кто то сталкивался. Заранее всем откликнувшимся спасибо

Похожая ситуация. Мотор 1.8 Турбо (АУМ). Тока я подпалил сцепление на гонках. Педаль сцепления как и была, мягенькая, динамика разгона и т.п. все в норме, но вот передачи стали включатся как то не так. Первая с явным усилием, вторая третья четвертая как то слишком свободно, а пятая иногда тоже не попадает... С задней вообще - на заведенном моторе включаешь - идет скрежет.

elektro_baby писал(а):Собственно вопрос куда копать, в чём может быть причина, может кто то сталкивался.
Заранее всем откликнувшимся спасибо

Подъедите -попробую помочь!

elektro_baby
Так "поставить машину в лужу, чтобы набралась вода в сцепу"... Действительно контрольный в голову
Ну надеюсь, что посещение "гуру" будет потом расписано в красках! Порадуйте нас вторым сообщением на форуме! Больше красок!

Новожилов
Чего тут пробовать? И главное робко так... Надо давать четкие гарантии, внушать в общественность оптимизм. И телефончик уже чиркнуть в общем не помешает

WOMBAT писал(а):elektro_baby
Так "поставить машину в лужу, чтобы набралась вода в сцепу"... Действительно контрольный в голову
Ну надеюсь, что посещение "гуру" будет потом расписано в красках! Порадуйте нас вторым сообщением на форуме! Больше красок!

От шутник, а мозг напрячь не мог, чтоб понять, что человек не будет сам топить своё авто. Ясное дело, что машина была припаркована возле дома. Было 3 дня ливней и моторный отсек стоял по середину колеса в воде. А если кто не в курсе то отсек со сцеплением не герметичен, и в месте контакта коробки к двигателю находится лишь демпфирующая прокладка. и вода легко попадает туда у многих во время проезда луж (просто в незначительных количествах и при езде испаряется)

Ну ты, блин, озадачил.... по середину колеса = чуть выше порога... сильный у вас там рельеф около дома... да и дожди не слабые....
Про воду в сцеплении - открыл глаза, спасибо. Пойду попробую диск с корзиной прямо в воду положить. Посмотрю, когда прикипят...
А чем кончилось то, если не секрет?

WOMBAT писал(а):elektro_baby
Так "поставить машину в лужу, чтобы набралась вода в сцепу"... Действительно контрольный в голову
Ну надеюсь, что посещение "гуру" будет потом расписано в красках! Порадуйте нас вторым сообщением на форуме! Больше красок!

Новожилов
Чего тут пробовать? И главное робко так... Надо давать четкие гарантии, внушать в общественность оптимизм. И телефончик уже чиркнуть в общем не помешает

Опять тебе с пьяну поговорить не с кем? Завязывай с водкой!!!!
А то жалость к тебе кончится и останется все плохое....

Не стал создавать новую тему ! Отпишу свой вопрос сюда.
Вчера после 8 часового простоя на улице при -20 градусов завёл машину с автозапуска, всё завелось но с визгом стартера - такое бывает. Но суть не в этом.
В общем после 5 - 10 минутного прогрева ни смог включить заднюю скорость, да и первую и вторую включил с трудом.
Спустя пол часа первая и вторая включаются без проблем. А вот заднюю смог включить кое как и после этого она уже начала включаться нормально !!!
Что может быть ? Может настройка кулисы каким то образом сбилась ?
Масло в коробке менял в 2013 году. Тормозуху менял тоже или 2013 или 2012 - всё летом.

Сегодня не смог включить заднюю передачу утром, вместо нее включалась первая скорость.
Какие могут быть варианты, что сломалось?

Больше информации: на прошлой неделе стала туго включаться задняя передача. С сильным усилием приходилось включать ее, будто что-то мешало ей двигаться вперед. Поэтому переключался на нее редко, почти не использовал.
Сегодня утром попробовал воткнуть заднюю - ручка кпп шла невероятно туго. Под конец будто во что-то уперлась, а потом возникло ощущение, что "соскочила" или просто не туда зашла.
В итоге вместо задней включалась первая скорость.
Что помогло: на нейтрали слегка повернул ручку кпп против часовой (или по часовой), подергал её. После этого попробовал включить заднюю - всё как раньше, легко и просто включилась.

Слить масло и снять нижнюю крышку вала управления - возможно вал упирается в обломки масло отражающей шайбы которая разлетелись под шестерней 1-й передачи.....

octa_pal писал(а):Сегодня не смог включить заднюю передачу утром, вместо нее включалась первая скорость.
Какие могут быть варианты, что сломалось?

Если вместо задней включается первая, то как вариант не хватает хода рычага в лево. Нарушилась регулировка, или даже сломалась рамка кулисы, которая находится в салоне, под крышкой рычага. Объяснять не буду, когда поднимишь декоративную крышку под рычагом, там увидишь сам. С права есть регулировочный болт, влево - право.

Я однажды пытался открутить рукоятку кпп от рычага, и свернул все к черту. Тоже передачи неправильно включались, а после и вовсе трос соскочил. Пришлось снизу крышку у кулисы снимать, чтоб одеть все на место. Кардан мешал жутко, его тоже откручивал. В общем, не было заботы...

DIMITRIO писал(а):Я однажды пытался открутить рукоятку кпп от рычага, и свернул все к черту. Тоже передачи неправильно включались, а после и вовсе трос соскочил. Пришлось снизу крышку у кулисы снимать, чтоб одеть все на место. Кардан мешал жутко, его тоже откручивал. В общем, не было заботы...

У меня снималось всё легко. Не помню, откручивается ручка, или сдёргивается в верх. Снимал по причине плохо (ловил) включалась вторая. Оказалось лопнутая рамка. Мне удалось скрепить её скобой на маленькие винты и подрегулировал. Сейчас включается всё идеально.