forum.skoda-club.ru

добрый день,есть такая проблема:
при включение кондиционера со стороны компрессора идет шут типа трррррр при зтом кондей со своей задачей справляется( холод идет)-но при отключение звук пропадает
мож кто подскажет что за дела
пробег авто 113000

У меня аналогично. Диагноз - под замену когда сдохнет, пока можно ездить и так.

хреново_у него ценник как у самалета

купил 13 400 р

ну типа того, и поставить еще денег, в итоге я насчитал 15тыщ.

Я так понирмаю больше нет версий решения-только кардинальная мера

Приветствую.Был аналогичный шум при вкл. компрессора, ездил на сервис там починили мне компрессор теперь ежу как человек. Правда денег взяли многовато ну да ладно. причина поломки это- то, что сорвало шлици на прижимной пластине, отсюда и свист и слабое охлаждение. И всё это изза грязи в радиаторе(как следствие повышенное давление) оно и рвёт шлици. По ходу пьесы заменил все прокладки и заодно подшипник он тоже был на грани вымирания. Затем отмыл радиатор кондиционера на мойке. Теперь компрессор как новинький. Правда после ослабления,а затем натяжки ремня появилось его просвистывание на 2500 - 3000, думал натяжному ролику хана, но через километров 50 - 60 свист пропал. Думаю из-за того, что система самонатяжная ролик сам подтянулся. Если не прав, то поправте меня.
P.S. люди по чаще промывайте радиаторы в особенности по весне после того как сошёл снег и не будет у вас таких проблем как у меня.

для других идей надо его сначала снять и провести дефектовку. потом уже ясно будет, что можно сделать. если муфта шумит, можно радоваться.

заехал сегодня на диагностику-приговор компрессор начинает медленно умирать
но пока еще жив,все остольное в норме.
теперь вопрос-какой компрессор взять потом на замену???

честно говоря дожидаться смерти компрессора не стоит.
потом придется чистить всю систему от продуктов износа(очень дорого), менять осушитель (это не дорого). иначе новый не факт, что долго продержится.
думай.
я тут пока искал и протертую трубку ремонтировал, посчитал-прикинул , охо-хо как прохлада дорого дается.

А номерки деталей напиши пожалуйста, муфты например и т.п.?

1J0820811M муфта
1J0820803L сам компрессор с муфтой
для машин до 2010 года

1J0820805F компрессор без муфты

Еще вопрос по теме.
Снимал защиту, обнаружил, что компрессор кондиционера на месте выхода из него трубок сильно заляпан маслом. Может ли это масло быть из кондиционера, или это же это масло из масляного фильтра двигателя (он у меня прямо над компрессором, его недавно меняли)?
Кстати, трубку кондиционера уже основательно потерло защитой - вовремя успел

oster писал(а):честно говоря дожидаться смерти компрессора не стоит.
потом придется чистить всю систему от продуктов износа(очень дорого), менять осушитель (это не дорого). иначе новый не факт, что долго продержится.
думай.
я тут пока искал и протертую трубку ремонтировал, посчитал-прикинул , охо-хо как прохлада дорого дается.

да тут уже не известно что там внутри твориться -хрен знает мож уже что-то там летает
самый правильный вариант на мой взгляд это прочищать всю систему

Хлопцы осушитель самому поменять реально, или нужно пилить на сервис.