forum.skoda-club.ru

Привет !
Сегодня установил Koni strt.t и Eibach Pro Kit
Много фото !

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_tour/octavia_tour/bobo911/journal/288230376152289791/#post

Коментируем здесь или на Drive 2 )

Список всех замененных запчастей с номерами бы, было бы ваще супер!
а какой пробег?

Зачем занижать и так, жуткую "пузотерку"
Да есче и со смешными 115л.с..

AndryL писал(а):Зачем занижать и так, жуткую "пузотерку"
Да есче и со смешными 115л.с..

Хочется челокеку и всё. Чего о вкусах то спорить.
А что, 115 лошадок мало для того, что бы занижать машинки?

GeR1man писал(а):

AndryL писал(а):Зачем занижать и так, жуткую "пузотерку"
Да есче и со смешными 115л.с..

Хочется челокеку и всё. Чего о вкусах то спорить.
А что, 115 лошадок мало для того, что бы занижать машинки?

1. 1H0412365A — Резьбовая втулка, амортизационная стойка (тупо гайка)
2. 1J0411314R — Втулка переднего стабилизатора
3. 1J0412249 — Подшипник опоры пер.аморт.
4. 1J0501541C — Сайлентблок задней балки
5. 1J0512131C — отбойник аморт.зад. (для заниженой подвески)
6. 1J0411315G — СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА УСИЛЕННАЯ
7. 1J0412303 — Отбойник амортиз переднего (для заниженой подвески)
8. 1J0422811B — Наконечник рулевой тяги
9. 357407182 — Саленблок переднего рычага
10. 8N0407181BSET — Сайлентблок от Audi TT
11. Koni str.t
12. Eibach Pro kit для 2.0 движка с механической коробкой.

Добавлено спустя 49 секунд:

AndryL писал(а):Зачем занижать и так, жуткую "пузотерку"
Да есче и со смешными 115л.с..

Пузотоеркой она никогда не была !

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

GeR1man писал(а):Список всех замененных запчастей с номерами бы, было бы ваще супер!
а какой пробег?

129000 км

Да и не помешало-бы озвучить цену всех запчастей,без работы.

presnya писал(а):Да и не помешало-бы озвучить цену всех запчастей,без работы.

33000 руб
И работа 3000 руб + развал схождения 400 руб

Недорого... спасибо за отчет... я думаю, может поставлю...

HARD писал(а):Недорого... спасибо за отчет... я думаю, может поставлю...

Тоже думал что дороже.А так посильная цена.

сори за офф топ пригласите на drive2.ru ))

madster писал(а):сори за офф топ пригласите на drive2.ru ))

я бы пригласил - но не могу найти куда они спрятали пригласительные !
раньше они были - а щас не могу их найти ((

Здравствуйте!
Прочитал много тем по подвеске.
Может есть тема где все от и до рассказывали, просто много тем сылаются на ту где уже все описывалось...если не сложно дайте ссылку.

Или если знают ответ, поделитесь.
Проблема заключается в следующем.
Имеется skoda octavia tour 2001. пробег 180000
Решил полностью поправить машину, начал с подвески.
ожидания от нее хотелось следующих.
Комфортного передвижения по областным дорогам, чтобы можно было грузить машину( это я делаю достаточно часто) Может есть какой то вариант усиленной подвески? ( если есть напишите поточнее)

1. Пружины и амортизаторы... Тюнинг или Сток, от какой нибудь RS ?

2. сайлентблоки ! ( говорят, самые долгоиграющие от ТТ) ? или есть получше?

3. ЗАДНЯЯ балка !!!!!! Это отдельная песня ! Проблема с ней мне вообще не ясна... Если на нее смотреть стоя спиной к моторному отсеку внутри самой балки проходит металлическая трубка как я понимаю это стабилизатор. в общем он у меня лопнул и я его вырезал.... т.к. он гремел и толку уже от него нет... сильно он влияет на езду (для чего он нужен ) ??? стоит ли заморачиваться и менять заднюю балку ( т.к. по другому его не заменить...) ? или можно и без него ездить ?

Если хотите машину грузить, то пружины от RS не подойдут - они заниженные. Сайленты от ТТ ходят дольше, но они намного жестче родных. Стабилизатор нужен для предотвращения поперечной раскачки, балку однозначно менять, тем более если машину сильно нагружать.

Хорошо, с балкой понял,остается определиться с выбором первого и второго пункта.
1. Если не от rs то многие хвалят подвеску Koni str.t . Что вы скажете про нее, подойдет ли она под мои ожидания и цели? Или взять что-то то из стока? Повторюсь, нужна золотая середина, выносливая, для плохих дорог, с возможностью загружать авто.
2. Сайлентблоки, если ставить от ТТ то машина будет жестче преодолевать неровности? И будет лишняя нагрузка на кузов? Слышал, что силикон не плохой вариант?