forum.skoda-club.ru

AKL 2006: На 50 тыс. появился воющий звук в системе: генератор - ГУР - натяжной ролик - компрессор. Прослушка показала на натяжной ролик. Поставил новый вместе с натяжителем - звук даже усилился(наверное, из-за новой пружины). Снял ремень - звук пропал. Где источник, стоит ли обращать внимание?

авто фонендоскоп, даст точный и быстрый ответ..

Готовься к замене подшипника...

У меня до 30 тыс выл на высокой ноте генератор, сейчас почти не слышно...почти. Не гружусь. А прослушать можно бруском деревянным, сантиметра полтора в сечении и длиной сантиметров 50. Зажимаешь его край в кулак мизинцем и безымянным пальцем, свободный край бруска к исследуемому агрегату, а воронку, получившуюся из кулака, к уху. Палку в ухо совать не надо . Всё услышишь.

Смерш писал(а):Готовься к замене подшипника...

Генератора?

vicom писал(а):...А прослушать можно бруском деревянным...

Длинная отвёртка тоже подойдёт.

redhead писал(а):

Смерш писал(а):Готовься к замене подшипника...

Генератора?

vicom писал(а):...А прослушать можно бруском деревянным...

Длинная отвёртка тоже подойдёт.

Брусок экологичней же

компрессор полюбому, тока что поменял выл как собака

Может выть из-за кз.обмотки и неисправности регулятора

Прослушка 2-мя чел. вышепредложенным методом чере мет. стержень показала на генератор. На генераторе слышен еще рокот. Что подшипник? Как окончательно удостовериться по генератору. А то V_AL указал еще на обмотку... Выпрессовка подшипника большая морока? А шкив как сидит?

st-ivan2011 писал(а):Прослушка 2-мя чел. вышепредложенным методом чере мет. стержень показала на генератор. На генераторе слышен еще рокот. Что подшипник? Как окончательно удостовериться по генератору.

Если рокот - то 99% подшипник наелся.Всё равно ж снимать - заодно и обмотки на предмет коротыша прозвонить тестером.

redhead писал(а):

st-ivan2011 писал(а):Прослушка 2-мя чел. вышепредложенным методом чере мет. стержень показала на генератор. На генераторе слышен еще рокот. Что подшипник? Как окончательно удостовериться по генератору.

Если рокот - то 99% подшипник наелся.Всё равно ж снимать - заодно и обмотки на предмет коротыша прозвонить тестером.

+1.
Только если межвитковое, тестером врядли проверишь..

V_Al писал(а):

redhead писал(а):

st-ivan2011 писал(а):Прослушка 2-мя чел. вышепредложенным методом чере мет. стержень показала на генератор. На генераторе слышен еще рокот. Что подшипник? Как окончательно удостовериться по генератору.

Если рокот - то 99% подшипник наелся.Всё равно ж снимать - заодно и обмотки на предмет коротыша прозвонить тестером.

+1.
Только если межвитковое, тестером врядли проверишь..

Можно проверить, если подать на обмотки 5-6 Вольт постоянного тока(получим электромагнит). Полюс, на котором катушка с межвитковым замыканием, будет магнитить (например отвертку) слабее всех.

Прошу прощения, не хотелось создавать новую тему залез так сказать сюда!))
Завыли подшипники генератора. Чтобы нина минуту не оставаться без железного коня, хотел снять генератор а на его место поставить бу, однако обзвонив разборки (bosch 0124325003 для aum на 90 a) не нашлось, появилась идея поставить совсем недорогой аналог, нашел вот такой DELCO REMY drb1500N, кто-нибудь такой ставил себе?поделитесь опытом эксплуатации??? заранее большое спасибо!!!)))

V_Al писал(а):Может выть из-за кз.обмотки и неисправности регулятора

Если замкнутые витки, то это должно сказаться на напряжении бортовой сети - у меня 14.2 на ХХ, 14.0 при включенных приборах - звук остается почти таким же. Забавно, что на ролике вой больше, чем на гене - а ролик новый. Что касается предложения AltPatrick на временную замену гены на б/у на время ремонта - такая мысль у меня тоже есть. В форуме ( поиск по всему форуму) есть хороший отчет с фото как менять подшипник. А вот задний подшипник нужно одновременно менять?

st-ivan2011 писал(а):

V_Al писал(а):Может выть из-за кз.обмотки и неисправности регулятора

Если замкнутые витки, то это должно сказаться на напряжении бортовой сети - у меня 14.2 на ХХ, 14.0 при включенных приборах - звук остается почти таким же. Забавно, что на ролике вой больше, чем на гене - а ролик новый. Что касается предложения AltPatrick на временную замену гены на б/у на время ремонта - такая мысль у меня тоже есть. В форуме ( поиск по всему форуму) есть хороший отчет с фото как менять подшипник. А вот задний подшипник нужно одновременно менять?

С иномарками давно дело имею, так вот, задний подшипник ни разу не менял, он вечен, т.к. мало нагружен. Основная нагрузка на передний, он и диаметром из-за этого больше. Но для профилактики можно и поменять, хуже не будет.