forum.skoda-club.ru

Наездил ровно 8 тыс.км. Счас надо ставить на ТО-30 (ровно 30000км). Вопросы к уважаемому сообществу
- что входит в ТО-30 (в стандартном объеме)
- что стоит или нужно сделать дополнительно (типа замена тормозных колодок, салонного фильтра и пр.). В смысле имеются в виду возможные траты на расходники по ходовой и пр. Те. то, что не входит в ТО-30 (дороги у нас все -таки архиугребищные, а я не всегда был аккуратен).

Втулки стабилизатора ходят 30-50 тыс. можно заменить за одно.

wladimotor писал(а):Втулки стабилизатора ходят 30-50 тыс. можно заменить за одно.

Спасиб, записал.

Сказали, что в ТО-30 входит замена масла, маслянного фильтра и диагностика ходовой. Собственно, в связи с чем и возникли вопросы.
Масло (+фильтра) поменял полтора месяца назад, стал быть вопрос с маслом пока отпадает. Машина (ттт) в порядке, единственно, что заметил, что поизносились тормозные колодки - это буду. Сделаем общую диагностику и проверим тщательно ходовую. Вроде, слышал, про общую рекомендацию почаще (раз в сезон) менять салонный фильтр.

Подумай еще по свечам. Пусть выкрутят посмотрят.

Mr.Tvister писал(а):Подумай еще по свечам. Пусть выкрутят посмотрят.

Ага, свечи обязательно посмотрим.
Кста, надо их как-нить чистить (контакты)?
А сколько обычно свечи живут?

tihij писал(а):

Mr.Tvister писал(а):Подумай еще по свечам. Пусть выкрутят посмотрят.

Ага, свечи обязательно посмотрим.
Кста, надо их как-нить чистить (контакты)?
А сколько обычно свечи живут?

Все очень индивидуально и зависит прежде всего от бензина. По нормальному живут на нашем бензине мало Я чистить не буду. Замена каждые 15 тыс. км я думаю оптимально если бензин более-менее. Некоторые меняют каждые 10 тыс.км, а некоторые и чаще ...
Выкрути свечу посмотри, если рыжий налет, то это оно .... самое плохое (свинец по моемому, умные головы поправят).

не корректный вопрос.
все индивидуально.
у кого то по 50 т.км ходят стойки стаба, у меня уже 150 т.км они ходят и еще походят.
заезжаешь в сервис и просишь продиагностировать все что можно, а по результатам смотришь что менять в первую очередь а что может и потерпеть

Кстати, про свечи - тема интересная для 2.0Т... на старых 1.8Т свечи ходили... похоже вечно.

У меня свечи уже 35 прошли и никаких признаков умирания, а предыдущий комплект прошёл 40 тыс. и я его тоже поменял "на всякий случай" вполне рабочие были. Я даже верю, что свечи могут пройти все 60 тыс. что предписаны руководством.

AMP писал(а):Кстати, про свечи - тема интересная для 2.0Т... на старых 1.8Т свечи ходили... похоже вечно.

Хотел бы осуществлять мониторинг их состояния периодически самостоятельно. Кто подскажет, как снимается на TFSI пластиковый кожух сверху, под которым воздушный фильтр. Видимых винтов как на 1.8Т не видно.