forum.skoda-club.ru

На радиаторах стоят два вентилятора. При включении кондиционера включаются оба, при выключении оба выключаются. Если долго стоять на холостом тоже на время включаются два вентилятора, опускают температуру до 90 гр., потом выключаются. Они так и должны в паре работать?

Да это штатный алгоритм их работы

На сколько я знаю да, точнее у меня тоже самое, работают оба!)

И у меня так же

а у меня вот при включении кондиционера не включаются вентиляторы, что может быть?

leon3227 писал(а):а у меня вот при включении кондиционера не включаются вентиляторы, что может быть?

А на улице сколько градусов было?

leon3227 писал(а):а у меня вот при включении кондиционера не включаются вентиляторы, что может быть?

предохранитель П-образный на аккуме посмотри

vicom писал(а):

leon3227 писал(а):а у меня вот при включении кондиционера не включаются вентиляторы, что может быть?

А на улице сколько градусов было?

Градусов 23-26. Кондиционерщик говорит что сто процентов должно включаться, но он не электрик, поэтому все что было в его силах он проверил, но ничего не нашел.

Добавлено спустя 42 секунды:

_Wolf_ писал(а):

leon3227 писал(а):а у меня вот при включении кондиционера не включаются вентиляторы, что может быть?

предохранитель П-образный на аккуме посмотри

А где он на аккумуляторе?

Точно, есть на аккумуляторы тоже предохранители, один из них сгорел - тот что на малые обороты. Поменял, все заработало. Wolf спасибо за инфу

Привет !
Сегодня какой то глюк с малым вентилятором охлаждения произошёл - крутится пару секунд потом отключается на секунду и снова запускается!!!
При этом большой вентилятор постоянно крутится (либо как положено - точно не помню).
Когда малый вентилятор включается моргает приборка, фары и обороты падают- записал видео.



И вот слышно как вентилятор стартует и останавливается.


Кто что подсказать может ? Чё делать ?

Похоже на короткое замыкание ротора. Выключи его и соедини напрямую к аккумулятору, через кусок тонкой проволоки. Если замыкание, то он будет также сходить с ума и тонкая проволока нагреется или сгорит.

Dolfinchik писал(а):Похоже на короткое замыкание ротора. Выключи его и соедини напрямую к аккумулятору, через кусок тонкой проволоки. Если замыкание, то он будет также сходить с ума и тонкая проволока нагреется или сгорит.

сегодня посмотрел - они оказывается оба так курутятся
причём даже на не заведённой машине - на включёном зажигании крутятся оба потом тормозят и снова крутятся.

на drive мне ответили что у кого то было такое на советской девятке - оказалось из за генератора

какие мысли ?

bob911 писал(а):
какие мысли ?

Прочитать ошибки VAG-com.