forum.skoda-club.ru

Всем привем.
Появилась непонятная трабла. После некоторого времени покатушек двигло глохнет, причем в самый не подходящий момент стояния в пробке. Такой эффект как будто выключили зажигание. Попытки завести не приносят свои результаты. После 15 минутного перекура с матами и проклятиями, двигло чудеснейшим образом заводиться и работает как ни в чем не было. Причем может папелац езидить и день и два так и не разу не заглохнув, а может и на дню по 3 раза. Был на диагностике - нету ошибок. Все показатели работы в норме. Грешили на бензонасос - работает, качает нормальное давление.
Где искать сию фишку? Устал уже от ругани в мою сторону

Моя ставка на ДТОЖ.

Cherry писал(а):Моя ставка на ДТОЖ.

+ адын

электрика питание форсунок, или зажигание, что то в этих системах.

Добавлено спустя 44 секунды:
секретка от сигналки есть? она может так себя вести.

ДТОЖ отпадает, если был бы он, то комп показал ошибку. Грешу на датчик коленавала, только он один не бьется по ошибкам.

Max63ru писал(а):ДТОЖ отпадает, если был бы он, то комп показал ошибку. Грешу на датчик коленавала, только он один не бьется по ошибкам.

ДТОЖ выдает ошибку только в случае полного умирания, что бывает в 1 из 10 случаев, если не в 100. В остальных он просто заваливает температуру в определенный момент времени, очень часто уже в нагретом состоянии мотора. Т.е. он работает, но не верно. Один из моих в свое время выдал -50 летом при +25 летом и я просто заглох на ходу.

Max63ru писал(а):ДТОЖ отпадает, если был бы он, то комп показал ошибку. Грешу на датчик коленавала, только он один не бьется по ошибкам.

При отказе датчика коленвала на работающем двигателе AKL не глохнет (синхронизируется в аварийном режиме по сигналу с датчика р/в).
Сигалка часом колхозная не установлена, которая с блокировкой?

Cherry писал(а):

Max63ru писал(а):ДТОЖ отпадает, если был бы он, то комп показал ошибку. Грешу на датчик коленавала, только он один не бьется по ошибкам.

ДТОЖ выдает ошибку только в случае полного умирания, что бывает в 1 из 10 случаев, если не в 100. В остальных он просто заваливает температуру в определенный момент времени, очень часто уже в нагретом состоянии мотора. Т.е. он работает, но не верно.

+3000000 %
по крайней мере датчик стоит 900 р. +10 р. прокладка! не такие большие деньги, чтоб просто поэкспериментировать!
тем более с датчиками 059 919 501 & 059 919 501 A всю жизнь была трабла

у меня была похожая ситуация, глохла на ходу и на холостых и заводилась плохо, но по диагностике выбился датчик положения коленвала, поменял, все стало отлично, когда старый достали на нем было намагничено море грязи с масляными отложениями. думаю просто надо было бы попробовать его почистить.думаю и этот бы дальше работал.

Была похожая трабла ,на диагностике показал ошибку датчик частоты вращения двигателя - G 28.

g 28 и у меня был, похожие симптомы... на днях заглох, приготовился к замене его снова, но комп ошибок не выдал. полез искать дальше и нашел, провод на генератор от блока предохранителей что над аккумулятором (больное место) зачистил все контакты, предохранители и катаюсь дальше.

SтuDеnТ писал(а):у меня была похожая ситуация, глохла на ходу и на холостых и заводилась плохо, но по диагностике выбился датчик положения коленвала, поменял, все стало отлично, когда старый достали на нем было намагничено море грязи с масляными отложениями. думаю просто надо было бы попробовать его почистить.думаю и этот бы дальше работал.

такая фигня была!у меня бошевский стоял(не знаю родной или нет)поставил тоже бош

Вылечилось заменой датчика колена 3 дня, пока полет нормальный, но все равно иногда нервно смотрю на тахометр, не заглохла ли