forum.skoda-club.ru

Всем добрый день!
Подскажите, м.б у кого было такое. В чём причина?

Движок работает не очень устойчиво, на холостых стрелка поигрывает в районе нормы. При этом примерно пару раз в день во время оставновок холостые подпрыгиваю до 1500 об/мин, поскачут вверх вниз в диапазоне 1300 - 1600 в течение 10 секунд, после чего провал (падение до 200), встряхивание двигателя и возвращение оборотов в район нормы.
Напрягает!!!

Дроссель чистый, свечи меняные, провода в порядке.

Заранее спасибо за ответы.

у меня тоже такое бывает! заметил такую особенность: случается часто в пробках, когда режим троганье-остановка. проходит собственно таким же образом, если тронуться на "холостых" в 1,5 тыс, проехать 1-2м и снова выжать сцепление. При чем у меня они "гуляют" от 1300 до 1500 примерно. прямо стрелка качается вверх-вниз. свечи тоже новые, лямбда новая.

У меня подобное бывает, если я не дав прогреться и прохаркаться (не закончилась продувка катализатора) начинаю ехать. Перегазовка все исправляет.

Тоже есть такое, началось после чиски заслонки с прошедшей зимы. Заслонку адаптировал. Бывает ооочень редко, как и у vicom перегазовка помогает. У меня от прогрева/непрогрева не зависит. Я забил

Грешил на концевик сцепы, но ОД сказал однозначно датчик давления ГУР. А когда сказал что у меня 2008 гв.в , то вообще радностно и утвердительно закивали. Видимо 3 года - срок ему. Если он запотевший то все, привет, рано или поздно обороты будут скакать. Сейчас он у меня вообще весь замаслен. Попробуй сдернуть с него фишку.

Valunn писал(а):Грешил на концевик сцепы, но ОД сказал однозначно датчик давления ГУР. А когда сказал что у меня 2008 гв.в , то вообще радностно и утвердительно закивали. Видимо 3 года - срок ему. Если он запотевший то все, привет, рано или поздно обороты будут скакать. Сейчас он у меня вообще весь замаслен. Попробуй сдернуть с него фишку.

Не-не, датчик давления ГУР совершенно не при чем, проверено, я ездил с отключенным неделю особых неудобств не испытывал.

там говорят в приводе чо то изнашивается дорожки протираются в особо частых режимах, и все прочее....

Извините за безграмотность, расшифруйте пожалуйста

vicom писал(а):датчик давления ГУР

, а то мне на ум кроме гидроусилителя руля на ум ничего не приходит У меня тоже на BFQ такие симптомы

De:nis писал(а):заметил такую особенность: случается часто в пробках, когда режим троганье-остановка. проходит собственно таким же образом, если тронуться на "холостых" в 1,5 тыс, проехать 1-2м и снова выжать сцепление. При чем у меня они "гуляют" от 1300 до 1500 примерно. прямо стрелка качается вверх-вниз.

Я проблему решил.
Снимаю разьем с датчика обороты ровные,ставлю на место начинается е-ля с пляской,даже голхнет.
А связь простая: при поворотах руля насос гидроусилителя создает дополнительную нагрузку на двигатель. Двигатель чувствуя нагрузку начинает терять обороты.
Датчик в системе гидроусилителя получив сигнал от масляной магистра гидрача дает импульс на блок управления двигателем и тот соответственно поднимает обороты.
Врезультате при поворотвх руля мы имеем стабильную работу двигателя на холостых оборотах.
Вроде как мог объяснил.

просто снял разьем или поменял датчик?

пеликан 007 писал(а):Я проблему решил.
Снимаю разьем с датчика обороты ровные,ставлю на место начинается е-ля с пляской,даже голхнет.
А связь простая: при поворотах руля насос гидроусилителя создает дополнительную нагрузку на двигатель. Двигатель чувствуя нагрузку начинает терять обороты.
Датчик в системе гидроусилителя получив сигнал от масляной магистра гидрача дает импульс на блок управления двигателем и тот соответственно поднимает обороты.
Врезультате при поворотвх руля мы имеем стабильную работу двигателя на холостых оборотах.
Вроде как мог объяснил.

Правильно объяснил, только при езде с отключенным датчиком я радикальных изменений в оборотах двигателя не заметил. Вернее, они есть, просто чувствуется увеличение нагрузки на мотор и есть падение оборотов, но не критичное. Мне кажется, это для комфорта просто сделано.

Maestro. писал(а):Всем добрый день!
Подскажите, м.б у кого было такое. В чём причина?

Движок работает не очень устойчиво, на холостых стрелка поигрывает в районе нормы. При этом примерно пару раз в день во время оставновок холостые подпрыгиваю до 1500 об/мин, поскачут вверх вниз в диапазоне 1300 - 1600 в течение 10 секунд, после чего провал (падение до 200), встряхивание двигателя и возвращение оборотов в район нормы.
Напрягает!!!

Дроссель чистый, свечи меняные, провода в порядке.

Заранее спасибо за ответы.

У меня такое же подрыгивание и тряска +еще чето громко щелкало,когда падали обороты(почти до нуля,со временем начала глохнуть даже), было на холодную при прогреве!При этом было стыдненько даж подходить к машине на стоянке,когда она на автозаводе заводилась и дрынь-дрынь -дрынькала как автобус дизельный!
Поменял прокладки впускного коллектора(верхние+нижние)как здесь viewtopic.php?f=15&t=69062&hilit=%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5 и промыл форсунки,всё стало пучком,задышала как младенец)))

Когда стою на месте медленно нажимаю газ обороты плавно растут но когда доходит до 1700 оборотов то резко двигатель набирает обороты скачком до 3000 а потом самопроизвольно набирает 4000 оборотов При этом педаль я дальше не нажимаю а держу на месте!!! при отпускании педали газа наблюдается такой же эффект, обороты примерно с 2000 резко падают до 800-1000. еще понаблюдал что расход топлива до скачка 2.4-2.6 на 1700оборотах после скачка на оборотах 3000 расход показывает 2.0-2.2 где искать не знаю с таким мотором машину недавно купил, в первом сервисе поменял все фильтра масло свечи 1ю лямбдувчера поехал к офицалам помыли и адаптировали дроссельную заслонку но ничего не изменилось. при заезде в к ним показало 2 ошибки двигателя спорадические одна по рециркуляции вторая подогрев второй лямбды думаю еслиб этих ошибок было много то горел бы чек, и врятли они имеют какое то отношение к моей проблеме. оставил офицалам машину но они не знают что с ней делать 1.6 bfq 2007г. все, официал умыл руки, сдался- типо позвонили они в москву там им сказали что такая проблема на этом движке бывает но как лечить не знают а может просто думать не хотят

net-maks писал(а):Когда стою на месте медленно нажимаю газ обороты плавно растут но когда доходит до 1700 оборотов то резко двигатель набирает обороты скачком до 3000 а потом самопроизвольно набирает 4000 оборотов

Скажите, а на ходу этот скачек оборотов тоже наблюдается?

на 1 особо чувствуется по пробкам