forum.skoda-club.ru

Сабж. Наверняка они окажутся банальными, но все же)
Во первых приветствую всех форумчан!
Приобрел недавно достаточно свежий овощ шкода тур 1.4 75 л.с. 2008 г.в. с пробегом 34.000. Зовут Сергей. Нахожусь и катаюсь в Москве.
Первый вопрос по замене масла. Не могу понять, что мне нужно купить. Под капотом рекомендация Шелл значит его и буду лить. В мануале допуск 504 алтернативное 503 5w40. На сайте Шелла прочел- у 5w40 допуск VW 502.00/505.00/503.01 а у 5w30 VW 504.00/507.00 / Вопрос-так какое масло купить?) http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... lix_ultra/
2) Какое количество масла нужно для замены?
3) Где бы приобрести масло и запчасти для ТО, чтобы настоящее и недорого) В идеале на Востоке в районе Люберец)
4) И все это поменять за разумные деньги в надежном сервисе.
5) У нас нет клубного магазина, сервиса или партнера?
Спасибо Всем кто не поленится ответить, и не отправит меня пользоваться поиском

Вопрос с заменой масла решен. Мануал рулит)

3) Обратись к БутерBROD попробуй, или к Bazarov
4)Сервис могу посоветоватьVagPlus Там все ЗЧ достанут по ценам лучше экзиста
Ну и деньги адекватные за все, смена масла рублей 400 или 600 не помню...позвони
5)см.выше или вот список ТЫНЦ

Лей то,что по карману(в пределах разумного конечно. 1-я цифра в обозначении масла-вязкозть.2-я это температура.Ну и главное не мешать одно с другим. Ковыряю мотры 20 лет...И вижу как масла работают разных марок.

master 5k писал(а):Лей то,что по карману(в пределах разумного конечно. 1-я цифра в обозначении масла-вязкозть.2-я это температура.Ну и главное не мешать одно с другим. Ковыряю мотры 20 лет...И вижу как масла работают разных марок.

Ну я пошел по легкому пути, сначала мои глаза полезли не в ту сторону в сервисной книге и мануале) После увидел бирку под капотом Shell с датой следующей замены, а так же надпись в СК что был залит Shell Helix, вычитал в мануале, что у моей машины определенный срок замены масла и что нужный мне допуск 502, поехал в магазин и купил Shel Helix Ultra 5w-40 который и залил)

Как можно устранить несколько небольших вмятин?
примерный размер 5см в диаметре(судя по всему в машину кто-то кидал что-то)
Проблемка небольшая, но больно вид портит!
Какие есть соображения?

От себя могу только посоветовать не лить Кастрюль, Мобил1, и Шелл-эту "ЖИЖУ" можно назвать всем чем угодно, но только не маслом
Если не пофиг, что лить и если тебе действительно дорога машина, то могу порекомендовать 2-а проверенных производителя GULFи CHEVRON
GULF-галф голандия, выходят на Российский рынок по этому цена на мало умеренная, и самое главное масло льется не где то тут у нас, а за бугором.
CHEVRON-разливают в штатах, оч. популярный бренд в США можно сказать №1.

Ремонт вмятин без покраски, во многих случаях помогает.

demotim писал(а):Шелл-эту "ЖИЖУ" можно назвать всем чем угодно, но только не маслом

Попробуйте эту "ЖИЖУ" купить например в финляндии(несколько подороже). Вы точно свои слова заберете назад

СерёнR писал(а):Приобрел недавно достаточно свежий овощ шкода тур 1.4 75 л.с. 2008 г.в. с пробегом 34.000. Зовут Сергей.

Вообщето его зовут ВСА

СерёнR писал(а): В мануале допуск 504 алтернативное 503 5w40. На сайте Шелла прочел- у 5w40 допуск VW 502.00/505.00/503.01 а у 5w30 VW 504.00/507.00 / Вопрос-так какое масло купить?)
2) Какое количество масла нужно для замены?

допуск 504/507. Что то около 3,5 литров

demotim писал(а):От себя могу только посоветовать не лить Кастрюл

Лью castrol professional slx longtec 0w30 с заменами 8 тыр. Ничего плохого сказать не могу 4.5 замена + 0.5 долив при пробеге 220 тыр и родной турбине. вот... менял прокладку клапанной, поначалу не очень понравилось, потом глянул небезызвестные фотки, оказалось вполне себе...

BABAH писал(а):

demotim писал(а):От себя могу только посоветовать не лить Кастрюл

Лью castrol professional slx longtec 0w30 с заменами 8 тыр. Ничего плохого сказать не могу 4.5 замена + 0.5 долив при пробеге 220 тыр и родной турбине. вот... менял прокладку клапанной, поначалу не очень понравилось, потом глянул небезызвестные фотки, оказалось вполне себе...

Читай внимательно,двигатель 1,4 ВСА,не надо туда 0w30,5w40 ,вот что нужно,написано шелл,лей шелл,3.3л,туда надо,и 8 тыр .хватит на 5 замен,т.е на 75000 пробега,и не надо фанатизма!

Имею в виду бренд вообще не при чем и цифирьки тоже себе каждый сам выбирает, допуск + частая замена вот залог успеха. А пример привел что это реально работеает.

Прошу прощения у автора темы, но также хочется задать пару вопросов.
1 вопрос: сегодня обнаружил что правая заглушка на жабо потеряна, насколько это кретично?
2 вопрос: на днях поставил передние брызговики, но не закрепил верх пластмассовым пистоном т.к. сел аккум у шуруповерта, опятьже насколько это кретично и надольголи хватит брызговика на 3 саморезах и 2 клипсах?

Шелл-эту "ЖИЖУ" можно назвать всем чем угодно, но только не маслом


Попробуйте эту "ЖИЖУ" купить например в финляндии(несколько подороже). Вы точно свои слова заберете назад

Если буду в Финляндии обезательно попробую купить этот Кастрюль и ихнии Нокию:good: Но не наше подобии кастрюля-масло не масло за такие деньги чуть лучше минералки. ИМХО оно того не стоит и бо не то качество!