forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток, откатал год на AKL, но трагическая гибель боевой подруги об камаз вынуждает снова выбирать авто( снова искать-снова бу, хочу определиться с выбором направления поиска. AKL меня всем устраивал, но авто с таким движком сейчас труднее найти свежего года за небольшие относительно деньги, отсюда возник вопрос, что из себя представляет окташа с движкой BCA, 75 лошадок, 55 кВт?

-общие отзывы об эксплуатации таких машинок?
-насколько хватает мощности?
-насколько целесообразен кондиционер?
-какой максимальный пакет комплектации существует на рынке?
-дроссельная заслонка механическая или электронная?

Еще был бы очень признателен если б кто нибудь из клубней смог воочию показать машинку с таким движком в хорошем состоянии (что бы было с чем сравнивать), хоцца очень посмотреть на динамику разгона-да и вообще. Сам живу в Печатниках, клубни Люблино,Марьино,Текстили-хелп)
Всем заранее ограмное спасибо за ответы и коменты;)

ИМХО, если менять AKL то только на BFQ и выше. BCA покажется Вам слабее. Сам отъездил на таком три года. В принципе мотор сам по себе нормальный. Масло не ел совсем, в минуса заводился без вопросов. Дроссель электронный. Сейчас езжу на BFQ, нравится больше. И как ни странно, расход бензина одинаковый.
В плане комплектации. Спорт пакета точно не было. Кондиционер, подогрев сидений, подлокотник можно было заказать. Разумеется ППД, АБС защита двигателя, подогрев зеркал и форсунок омывателя все это есть.
Посоветую брать с кондиционером, продать потом проще будет.

Слаука писал(а): Разумеется ППД, АБС защита двигателя, подогрев зеркал и форсунок омывателя все это есть.

Из последних выпущенных нескольких тысяч экземпляров машин с двигателем 1,4, попадались машины без АБС, защиты двигателя и противотуманных фар. Надо смотреть каждый экземпляр отдельно.

В остальном полностью согласен с Вячеславом.

Это да. Когда кризис начался, стоимость чуть опустили , но комплектацию сильно урезали. Особо внимание стоит уделить экземплярам с зеркаламаи заднего вида как у Фабии.

Слаука писал(а):ИМХО, если менять AKL то только на BFQ и выше. .........

Полностью согласен! Сказано абсолютно верно! Сам три года ездил на 1,4 BCA, весной пересел на 1,6 BFQ и радуюсь жизни. 1,4 движок достойный, но после 1,6 его явно будет мало. Сам удивлён, что на 1,6 BFQ расход порой меньше чем на 1,4. Да и по ТО BFQ порой выигрывает, взять хотя бы замену ремня ГРМ

Добавлено спустя 19 часов 10 минут 26 секунд:
вот ещё интересная статья, может поможет определиться http://www.zr.ru/a/377338

Спасибо за ответы и советы, именно это я и ожидал услышать) НО желание посмотреть BCA воочию всё таки осталось, космрады с ЮВАО, кому не лень показать машинку и чуть чуть покатать?)