forum.skoda-club.ru

Амортизаторы не пережили суровой зимы и потекли. Выбираю между Monro и KYB — газомасло. Поделитесь опытом и соображениями, какие выбрать?

В оригинале идут монро - так что выбор очевиден в твоем выборе, если стояли оригинал)

Koni str.t - если есть возможность ! лучший вариант 10000 - 12000 руб

bob911 писал(а):Koni str.t - если есть возможность ! лучший вариант 10000 - 12000 руб

Салам bob911.
Вижу Ты с Актобе, откуда познания в рублях?
Как вообще у Вас с сервисом Шкода?

Andrey.kz писал(а):

bob911 писал(а):Koni str.t - если есть возможность ! лучший вариант 10000 - 12000 руб

Салам bob911.
Вижу Ты с Актобе, откуда познания в рублях?
Как вообще у Вас с сервисом Шкода?

Познания в рублях !? Я не раз покупал всякое разное в России , а также америке англии китае)
С сервисом шкода - у нас их вобще нет. Просто СТОшки разные)

На вашем авто есть ППД (пакет для плохих дорог)? Если нет ставте любые, какие вам понравяться. Если ППД есть - тут выбор сложнее, придётся ставить монро, "коней" для подвески с ППД вроде как нет, тема уже обсуждалась...

viewtopic.php?f=15&t=84715&hilit=%D0%90%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B

зайдите в купи продам - иногда продают сток с малым пробегом - лучший вариант и дешево и нет разных дум про производителя

Газовые Koni STR.T, 4 тыс. за пару

jam писал(а):Газовые Koni STR.T, 4 тыс. за пару

Str.t - это газомасло , гдето я читал.

какая разница масло, газ,газмяс...
сток больше 20 тыс не живёт потом становится мягким, на отбой работать перестаёт, носом клюёт как гружёная фура. зад валкий. и это по достаточно неплохим столичным дорогам. если где дороги похуже тысяч на 15ть может хватить.
поставили кони. спереди оранжевые сзади жёлтые. машина как по рельсам стала ездить. пишет любой поворот. плюс тормозной путь сократился. бюджет по железкам - 12000 т.р. удовольствие от вождения бесценно.

У меня Монро и мне не нравятся — жесткие очень. Дорогу конечно держат, но я не лихач, мне наверное нужно помягче. Про KYB сам не знаю. А по поводу зимы — у некоторых производителей есть специальные линии для сильных холодов. У alca например. Говорят, до минус 50 живут! Это чтобы не приходилось менять после каждой зимы

а я на прошлой неделе все стойки поменял с пружинами,а то пробег за 200000 км и ни разу не менялись,да и машина просевшая была,аморты поставил kayaba excel-g.но проехал пока не много после замены,300 км ,вроде бы нормально!!

besxoy писал(а):поставили кони. спереди оранжевые сзади жёлтые. машина как по рельсам стала ездить. пишет любой поворот. плюс тормозной путь сократился. бюджет по железкам - 12000 т.р. удовольствие от вождения бесценно.

номерки деталей не остались? на туре без ППД какие стоят (номер оригинала)? кто знает? поделитесь

Dunkan
оригинал надо по цифрам смотреть который в багажнике или в сервисной книжке,а не оригинал скачай каталог фирмы которой хочешь!

Если у Вас на машине стоит ПДД, то задние амортизаторы только оригинал, каяба и другие почти на 2 сантиметра ниже, на каждой кочке у Вас будет подпрыгивать зад и появятся стуки, спереди стоят маслянные в оригинале, но я ставил каябу супер газ езда была невыносимая их я выкинул через час, потом поставил каяба газ масло эти были помягче проездив неделю я выкинул и эти амортизаторы и поставил оригинал, вообще то я думаю что там кострукторы не идиоты работают