forum.skoda-club.ru

Друзья, подскажите новому форумчанину!
1. Если накрылся Халдекс, будет ли вылезать какая-либо ошибка при диагностике? Если да, то какая? (Заезжал в грязь, отключал кнопку ESP, сильно буксовали передние колеса, а зад только немного дергался или вообще стоял на месте. На диагностике ошибок нет)
2. Почему периодически может пропадать сигнал с расходомера воздуха? От него отрубается ESP и система антипробуксовки.
3. Связаны ли функции на кнопке ESP с системой подключения муфты Халдекс.
Заранее спасибо.

По пункту 2 - неисправен сам датчик, либо проводка. ИМХО других вариантов нет.

Evil Genius писал(а):По пункту 2 - неисправен сам датчик, либо проводка. ИМХО других вариантов нет.

Спасибо. Еще мнения?

Третьего не дано.

AMP писал(а):Третьего не дано.

Ну что, по первому пункту кто-нибудь выскажется?

если тишина - значит, что никто не знает ж)
надо в сервис

amber писал(а):

AMP писал(а):Третьего не дано.

Ну что, по первому пункту кто-нибудь выскажется?

У меня например такая
Номер Контроллера: 02D 900 554 B
Компонент и/или версия: HALDEX LSC ECC 0006
Кодирование:
Код Сервиса:
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
при этом полный привод работает, тест исполнительных механизмов проходит.

Т.е ошибка вылезает, но привод работает. А если наоборот, задний привод молчит, а ошибок нет? Может такое быть?

amber писал(а):Друзья, подскажите новому форумчанину!
1. Если накрылся Халдекс, будет ли вылезать какая-либо ошибка при диагностике? Если да, то какая? (Заезжал в грязь, отключал кнопку ESP, сильно буксовали передние колеса, а зад только немного дергался или вообще стоял на месте. На диагностике ошибок нет)
2. Почему периодически может пропадать сигнал с расходомера воздуха? От него отрубается ESP и система антипробуксовки.
3. Связаны ли функции на кнопке ESP с системой подключения муфты Халдекс.
Заранее спасибо.

ESP связан с блоком управления двигателем(датчик положения дроссельной заслонки) и блоком АБС ,если при включенном ESP (при движ. в грязи) при пробуксовке лампочка ESP мигает а обороты двиг. падают ,то ESP работает нормально а антипробксов.системы на 4х4 вообще не предусмотрено.Взаимосвязи ESP c Халдексом нет, так как при отключенном ESP полный привод все равно работает. Халдекс получает сигналы ( основные) от блока управления двиг. и блока АБС(датчики фиксирующих угловую скорость вращения колес). Ошибка 65535 неисправность блока управл.полным приводом. Нужно продиагностировать блок АБС может какой датчик (выдает ошибку) хотя тогда загорелась лампочка неисправности АБС. У меня по очущениям тоже то работает то не работает полный привод (как бы блуждаящая неисправность).

При диагностике выявил следующее:
22 адрес (полный привод) в режиме измерений группа 002 - напряжение питания 12.4 В, через некоторое время 0,7 В. Двигатель при этом не заведен, зажигание включено.
Предположения: либо где то нет контакта, либо мозги при простое откл. питание для экономии. Может кто знает?
При тесте исполнительных механизмов насос жужит, муфта вроде как включается (еле слышно). Нажатие на тормоз и вкл. ручника ECU видит (группа 001).

Скорее всего мозги снижают напряжение. А у тебя ошибку 65535 выдает ,значит все равно где то есть неисправность ,а вот как ее найти, если все работает (блок управления полным приводом или мозги???).

65535 не совпадает контрольная сумма. По отзывам на всех буржуйских форумах при такой ошибке меняется по гарантии блок управления халдексом на новый, с буковкой D. Так что собака зарыта именно в ECU Haldex. Некоторые (у кого гарантия кончилась), забили на это и спокойно ездят, привод то работает....пока .

Кто-нибудь! Дайте расшифровку ошибки 01155

В таблице написано просто - сцепление
Это ошибка по двигателю (адрес 01) или полному приводу (адрес 022)?

Митяй писал(а):В таблице написано просто - сцепление
Это ошибка по двигателю (адрес 01) или полному приводу (адрес 022)?

По полному приводу Писец муфте?