forum.skoda-club.ru

Шкода октавия 1.8... Заводится нормально. Прогревается до 20-30 град, обороты падают и глохнет. После этого не завести. Только спустя полчаса час может завестись вновь! Если сильно не греть и поехать, то можно откататься весь день без проблем! В чем проблема??????

Диагностику я так понимаю не делали... Тут наверно без неё не обойтись. Сделайте- там будет видно. Вариантов масса может быть.

похоже на ДТОЖ, но лучше сделать диагностику

Может,у кого такое было,подскажите. На холодную работает нормально, но как прогреется начинает работать с перебоями, теряет мощность, глохнет на холостых. Двигатель AKL.

Я так понял, до диагностики Вам не добраться. Если начинает троить после прогрева, то, вероятнее всего, проблема в системе зажигания, а точнее-в катушке. Снимите её и посмотрите, нет ли снизу у катушки 2-х черных пятен с одной стороны. Если есть, то катушка пробита и её надо менять. И провода высоковольтные надо проверить.

спасибо за совет. попробую посмотреть. сегодня был на диагностике: пропуски зажигания и ошибка датчика положения коленвала. Мастер сказал, что ошибка коленвала это следствие пропусков.

kru-ser77 писал(а):спасибо за совет. попробую посмотреть. сегодня был на диагностике: пропуски зажигания и ошибка датчика положения коленвала. Мастер сказал, что ошибка коленвала это следствие пропусков.

Датчик коленвала мёртв. Нет сигнала с датчика -> нет искры -> пропуски зажигания. Это типичная больная проблема ВАГов. Эти датчики особо долго не живут. Эсли бы были только пропуски зажигания, то диагностика не выявила бы ошибок по датчику коленвала.

Simon_Grapes писал(а):Датчик коленвала мёртв. Нет сигнала с датчика -> нет искры -> пропуски зажигания. Это типичная больная проблема ВАГов. Эти датчики особо долго не живут. Эсли бы были только пропуски зажигания, то диагностика не выявила бы ошибок по датчику коленвала.

Ага, была абсолютно такая же проблема. Решилась заменой датчика.