forum.skoda-club.ru

Доброго всем!!
Беда случилось. Налетел на камень какой то. Выбежал антифриз, причем на взгляд литра 2. Удар пришелся в левую строну (хоть бампер был уже под замены). Вообщем стукнул радиатор. Теперь думаю варить или менять??? А если менять, то как купить подходящий?! никогда не сталкивался не знаю даже. Движок ARX.. Буду признателен за помощь!

Exist.ru
и вперед!

Как Вы на вгляд определите сколько в системе. Доехали до стоянки, не закипели, слава Богу. Нужен новый http://www.exist.ru/ . Б/У на разборках. Самому не варить (паять) опыт нужен. Приценяйтесь, оценивайте свои силы и вперед. Меня опередили. А через поиск все бъется легко viewtopic.php?f=15&t=44941&hilit=%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80 самому лень?

и не лень было писать? - раздражают такие люди. Что как я определил сколько в системе??? Тут же на форуме написано что в системе около 7.5 литров. На глаз вытекло меньше. Смотрел я на экзисте и в поиске искал и ответов не нашел на свои вопросы.
* Может кому приходилось менять основной радиатор на АРХ, не нащел как снимать его,какие у него размеры, экзист противоречит себе....
*Стоит ли варить у аргоншиков или ставить новый?

zoomer40k писал(а):и не лень было писать? - раздражают такие люди. смотрел я на экзисте и в поиске искал и ответов не нашел на свои вопросы.
* Может кому приходилось менять основной радиатор на АРХ, не нащел как снимать его,какие у него размеры, экзист противоречит себе....
*Стоит ли варить у аргоншиков или ставить новый?

Не лень! Вы же не написали "Экзист проштудирован".
Да, Экзист он таков....
АРХ у меня нет - BFQ. А снимать наверное как обычно!
Много трубок пробито?? Если одна, рекомендация стандартна - отглушить с двух сторон и не парится. Разумеется это дело лучше доверить специалисту.

..... А как это снять как обычно??? Не знаю сколь пробито! Что такое отглушить??? Собственно потому и отписал, что я не знаю и не понимаю.... Собственно это основная функция подобных форумов. Давать ответы на вопросы...
В прошлый раз, когда я интересовался. Вы xo-1972 и еще кто то мне очень помогли, с тех пор что то изменилось?

Отчего ж! Просто я искал.
Проштудируйте братьев-украинцев, очень интересно. Смотрите по Гольфу 4 или Боре:
http://www.vwclub.org.ua/modules/mydownloads/

Как раз ОЖ и поменяете.

Но как глушить - это не ко мне. По латуни-меди вопросов нет. По аллюминию я не подскажу. Читайте и главное напишите, что сделали и как!

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid= ... =385892476

стоит 1600-1700р.
Что вы там варить собрались? - дороже выйдет.

Замена - у официалов - порядка 10-12к., самому если руки есть - пол дня работы.

1-2-1!
Если не сложно, сбросте автору ссылочку на опоры радиатора. Пусть заменит заодно, все равно разбирать.

а они по размерам на каждый дрыгатель разные? И у кого VAG покупает радиаторы, никто не в курсе. По любому же пере штамповали свой бренд... заварка аргоном будет стоить около 500 рублей.

zoomer40k писал(а):а они по размерам на каждый дрыгатель разные? И у кого VAG покупает радиаторы, никто не в курсе. По любому же пере штамповали свой бренд... заварка аргоном будет стоить около 500 рублей.

Skoda Octavia (1U2) 1.6 [AEE] 75 л.с. Бензин 1996 — 2000
Skoda Octavia (1U2) 1.8 [AGN] 125 л.с. Бензин 1996 — 2001
Skoda Octavia (1U2) 1.9 TDI [AGR; ALH] 90 л.с. Дизель 1996 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.6 [AEH; AKL] 101 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.9 SDI [AGP; AQM] 68 л.с. Дизель 1997 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.9 TDI [AHF; ASV] 110 л.с. Дизель 1997 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.8 T [AGU; ARX; ARZ; AUM] 150 л.с. Бензин 1997 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 2.0 [AEG; APK; AQY; AZH] 116 л.с. Бензин 1999 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.6 [AVU; BFQ] 102 л.с. Бензин 2000 — наст. время
Skoda Octavia (1U2) 1.8 T 4WD [AGU; ARX; AUM] 150 л.с. Бензин 2001 — наст. время

ВОТ К ЧЕМУ ПОДХОДИТ ТОТ ПРО КОТОРЫЙ Я ПИСАЛ ВЫШЕ.

варите... расскажите потом, а лучше фото сделайте как получилось.

Разобрал передок. Пробит пластиковый "бачок" нижнем порогом телевизора, он по всему видимому съемный. Но такой детали найти не могу.....
Номер моего радиатора "1J0 121 253 AD" А что обычно еще меняют??

меняют обычно опоры на которых он держится, но если у них нет износа (отверстия должны быть овальными), то можно не менять.

если вы такой уж любитель экономить, то могу подогнать за 500рэ свой старый радиатор, он потёк в месте стыка боковины, но после заливания герметика, перестал.
Был заменен на новый, так, на всякий случай.

Спасибо за предложение))) А что с деталью выше. Она не пробивается в ээкзисте - в наличии не бывает чтоле...и есть смысл цельно алюминиевый ставить? На экзисте смотрел, не увидел... Даже интересно стало сколько стоят...

такие опоры?


на ебее нашел. это толщиной 40 против родных 25. но с этим поставляются влим вентиляторы...

zoomer40k писал(а):Спасибо за предложение))) А что с деталью выше. Она не пробивается в ээкзисте - в наличии не бывает чтоле...

это передняя рамка

zoomer40k писал(а):такие опоры?

да, такие, номера не помню, где то темка была про них.

zoomer40k писал(а):и есть смысл цельно алюминиевый ставить? На экзисте смотрел, не увидел... Даже интересно стало сколько стоят...на ебее нашел. это толщиной 40 против родных 25. но с этим поставляются влим вентиляторы...

Смысла я думаю нет, мой радиатор прожил 13 лет, а тот который вы нашли - вечный наверно