forum.skoda-club.ru

Устанавливаем эти значения и приборка светится при включении зажигания. Не забывайте сохранять оригинальный дамп.
Следующим этапом хочу разобраться с яркостью. Сейчас светит процентов на 80. При включении габаритов на 100%
Если кто то ничего не знает про дамп лучше пройдите мимо, а то мало ли потом не заведётесь

Полезно и познавательно,спасибо.
А можно по пунктам:
1) какой шнурок?
2) что за ПО?
3) Если правильно помню, с помощью кодировок можно не только всю панель включать,а,например,только стрелки/стрелки + табло/ циферблаты без стрелок.

tedi10 писал(а):и приборка светится при включении зажигания.

Скажите, а для чего это (смысл)?

redhead писал(а):Полезно и познавательно,спасибо.
А можно по пунктам:
1) какой шнурок?
2) что за ПО?
3) Если правильно помню, с помощью кодировок можно не только всю панель включать,а,например,только стрелки/стрелки + табло/ циферблаты без стрелок.

1. ВАГ КОМ
2. название в окошке
3 Ещё не разобрался

EnteRuS писал(а):
Скажите, а для чего это (смысл)?

Для расширения кругозора

в адресе 03D0 в 6 сторлбце вместо FF что ты поставил , попробуй пописать 20 или 40 . смотря какую яркость ты хошь.

Не совсем дошло...
ВАГ-КОМ - это всё же программа.Шнур USB-KKL подойдёт или нужен старинный под COM-порт,как для настройки "дотягивания" стёкол с брелока?
Про VAG-EEPROM programmer понял(сорри за невнимательность).

_Wolf_ писал(а):в адресе 03D0 в 6 сторлбце вместо FF что ты поставил , попробуй пописать 20 или 40 . смотря какую яркость ты хошь.

И после включения зажигания она остаётся той же

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

redhead писал(а):Не совсем дошло...
Шнур USB-KKL подойдёт или нужен старинный под COM-порт

подойдёт и тот и тот
Подойдёт любой шнур, который читает дампы. Например тахо или командер. С ККLом не так всё просто. Но в инете всё есть.

redhead писал(а):Не совсем дошло...
ВАГ-КОМ - это всё же программа.Шнур USB-KKL подойдёт или нужен старинный под COM-порт,как для настройки "дотягивания" стёкол с брелока?
Про VAG-EEPROM programmer понял(сорри за невнимательность).

tedi10 головастый !!! он как то умудрился скрестить VAG-EEPROM programmer с USB-KKL . он как то смог прописать дрова , молодчага.
я пробывал у мну не получилось например.

tedi10 писал(а):

_Wolf_ писал(а):в адресе 03D0 в 6 сторлбце вместо FF что ты поставил , попробуй пописать 20 или 40 . смотря какую яркость ты хошь.

И после включения зажигания она остаётся той же

А не результат ли это "упрощения" схемы для наших Туриков,где вместо регулятора подсветки немчурА поставила "резистивную линию" ?

tedi10 писал(а):

_Wolf_ писал(а):в адресе 03D0 в 6 сторлбце вместо FF что ты поставил , попробуй пописать 20 или 40 . смотря какую яркость ты хошь.

И после включения зажигания она остаётся .

засада , а с адресом 000400 играл ?
там вроде идет регул стрелок , шкал и экранов ( это уже в другом адресе) отдельно.
в адресе 03D0 в 6 столбце у тя сча FF стоит , а что было до этого F0 ?

_Wolf_ писал(а):tedi10 головастый !!! он как то умудрился скрестить VAG-EEPROM programmer с USB-KKL . он как то смог прописать дрова , молодчага.
я пробывал у мну не получилось например.

Я,собсна,поэтому и уточнял.
Ждём пошаговой инструкции.

redhead писал(а):А не результат ли это "упрощения" схемы для наших Туриков,где вместо регулятора подсветки немчурА поставила "резистивную линию" ?

сча немного поправлюсь , проверю на своей . у меня без упрощений , по старинке с регулятором.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
redhead ты тока после пошаговой инструкции доску не положи.
не зря же Теди написал в первом посте что аккуратно и для тех кто знает что хочет )))))

_Wolf_ писал(а):redhead ты тока после пошаговой инструкции доску не положи.
не зря же Теди написал в первом посте что аккуратно и для тех кто знает что хочет )))))

Не-е-е-е,не дождётесь!
Я эту тему уже пару лет курю,начиная с Б5-форума.Пока не убедюсь(-жусь?) в 100%-ной надёжности манипуляций,свой пепелац трогать не буду.

redhead писал(а):Пока не убедюсь(-жусь?) в 100%-ной надёжности манипуляций,свой пепелац трогать не буду.

100% результат смогу тебе дать я и те, кто этим занимается. Во всех остальных случаях на свой страх и риск. Я когда то рискнул, а теперь затянуло...

redhead писал(а):А не результат ли это "упрощения" схемы для наших Туриков,где вместо регулятора подсветки немчурА поставила "резистивную линию" ?

Нет, всё сделано программно

_Wolf_ писал(а):сча немного поправлюсь , проверю на своей

Попробуй поиграться с 1ED.
Когда нибудь у меня будет много времени и я посмотрю дамп аудюшный, в котором 19 канал открыт. Может получится и у нас открыть?

_Wolf_ писал(а):засада , а с адресом 000400 играл ?
там вроде идет регул стрелок , шкал и экранов ( это уже в другом адресе) отдельно.
в адресе 03D0 в 6 столбце у тя сча FF стоит , а что было до этого F0 ?

400- это для суперба, либо я уже туплю
в 03D0 было 00

tedi10 писал(а):Устанавливаем эти значения и приборка светится при включении зажигания. Не забывайте сохранять оригинальный дамп.
Следующим этапом хочу разобраться с яркостью. Сейчас светит процентов на 80. При включении габаритов на 100%
Если кто то ничего не знает про дамп лучше пройдите мимо, а то мало ли потом не заведётесь

Пробовал на своей - поменял указанные байты, залил дамп, проверил, что все залилось правильно, но в работе подсветки ничего не изменилось.
Версия приборки 1U0920811A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13 Software Version: VWK501LL. Что я делал не так?

Через два часа включил - все нормально, работает подсветка.