forum.skoda-club.ru

Думаю всем интересно что за способ. И как оценить износ масла?


Да обычный капельный метод, он конечно очень приблизительный, но покажет срочно менять или можно ещё ездить.

Раньше слыхал, что ресурс зависит и от параметра диаметр цилиндра/ход поршня. Мерседес из соседней темы - как раз по такому параметру ресурсный. У 1.8Т ход больше чем диаметр. Примерно как тут. И "мотор не особо горячий". Короче говоря вот интересный моторчик
https://www.oil-club.ru/forum/topic/139 ... -11000-km/
http://wikimotors.ru/n20b20/

привели к странному результату = начал постоянно и громко выть масляный насос.
Он и раньше на холостых на холодную давал звучок, на горячую -никогда. Но теперь он РЕАЛЬНО ВОЕТ . Воет теперь всегда и на холодную и на горячую и на всех оборотах.... ((
Может конечно это не связано, все таки пробег 178 ткм и масляному насосу "пора"... Но вот именно после смены масла завыл .

Воет сильно натянутый ремень ГРМ.

блеат, а как понять, что воет именно маслянный насос? ска, блт: такое утверждать - это надо быть полным АУЕ

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

vicom писал(а):Он алюминевый

силуминовый кста

Совершенно случайно увидел масло Мобил 5w40 канистра на 5 литров ( по акции этикетка красная) изготовлена в Италии залито в Бельгии , проверил по всем параметрам вроде не контрафакт, кто ни будь может что то прокоментировать по поводу этого?
Уже залил в двигатель Рапида, по виду и на ощупь не плохое масло, густоватое правда, машина на нём завелась хорошо, работает тихо, мягко.
Себе в Октавию только что залил Мобил 1 FS 0w40 купил по акции не дорого.

Всем доброго времени суток! Совсем недавно приобрел Шкоду Октавию Тур (2002) 1,8 T AUM на автомате, стал вопрос по замене масла в двигателе, и начал изучать какое масло лучше в турбомоторы. Остановился на выборе LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 5L, по допускам информация была VW 502/505. Масло заказал, когда же масло приехало, на этикетке оказался допуск 505.00/505.01. Масло вернуть нельзя, поэтому встал вопрос можно ли в мой мотор лить это масло с допуском 505.00/505.01?

На сколько известно, 505-е допуски- это для дизелей( исключительно!)

Да я тоже такое слышал 505 дизель, но знаю точно, что именно такое масло заливают в 1,8 TSI и почему производитель на этикетке дает информацию для бензиновых и дизельных двигателей?

Короче говоря провел раскокcовку ядреным LAVR ML203 NOVATOR. Поддон не снимал, 130 часов прошел. Этого современного Мобила, который больше старого жрется, вроде меньше стало расходовать. Мне засекать не очень, я борюсь против лишних 300 - 500 грамм расхода. К примеру полщупа сожрет или целиком.
Похоже средство рабочее, посильнее обычного