forum.skoda-club.ru

Здраствуйте.. В пятницу какие то уроды подожгли мне машину ( налили под капот жидкости для розжига) итог получился такой -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21016338-1fc8a.html

Машинку жалко просто пипец.. отдавать злым дядькам из серии перекупов которые кричат что больше 50ткр она не стоит не буду..

После тщательного осмотра удалось выяснить что выгорело..
1 Выгорел соответствено капот, крылья под замену ( пришлось помять когда тушили)
2 Выгорели трубки все что с задней части мотора над турбиной
3 погорела проводка та что под капотом ( проводка идущая на коробку вроде цела)
4 стек пластик тот что на движке , но вроде отковыривается
5 шомо и теплоизоляция которая над турбиной к моторному щиту, пластик под которым мотор дворников
вакумник вроде жив. тормоза работают не проваливаються..

Помогите с ремонтом, точнее подскажите кто может сделать и какую сумму денег мне собирать.. так же подскажите кто может помоч с запчастями..
Идеально найти машину кторая тока пришла на разбор, но все навесное еще на месте,

Машинка AGU коробка Автомат.. пуляла тока в путь а тут такое.. Хнык..Абыдно писец..
В машинку влюблен.. хоца сделать и кататься дальше... движка в ней хорошая, пробег не большой. машина не уставшая..

Привет, а что за штука перед радиаторами?

сочувствую, вот уроды
я бы наверно по запчастям разобрал и продавал, дороже бы вышло, чем перекупам за 50тыс отдавать

HARD писал(а):Привет, а что за штука перед радиаторами?

вот походу:
viewtopic.php?f=60&t=96852&p=1592557#p1592557

по теме: сочувствую...

Да да.. эта штука лечит коробку от перегрева.... Но к сожалению в ней надобности пока не многа....

Ремонтируйте, что сразу продовать-то. С виду не все так плохо.

При продаже, даже если под разбор, много потерятете. Из указанного под капотом самое дорогое ДМРВ, остальное, особенно б/у (датчики и клапаны всякие не в счет, их только новые брать) не так дорого. На разборах шкод, ауди и фольксов с мотором AGU полно, посему и цены на запчасти не космические. Кроме того и здесь в разделе куплю-продам много чего найдете.
По разборам есть сайт со списком разборов http://www.ferio.ru/c_1-u_2-skoda-octavia.html
ИМХО, я бы восстанавливал, особенно если есть гараж, где собирать все потихоньку.

Pharmacol писал(а):При продаже, даже если под разбор, много потерятете. Из указанного под капотом самое дорогое ДМРВ, остальное, особенно б/у (датчики и клапаны всякие не в счет, их только новые брать) не так дорого. .

Ну да, если не считать что там полный "песец" проводке и крась-не крась сгниет моторный отсек крайне быстро.

"Не так страшен черт, каким его малюют"...Электро и кузовню оригинал на разборках найти легко за половину цены нового (и даже ниже). Помятые участки кузовни легко восстановить и без покраски - технология уже давно освоена автосервисами. Резиновые шланги вообще копейки, причем оригинал ставить вовсе не обязательно - прослужат все равно не дольше обычных, которые в любом магазине есть. Проводка?..по фотке не так уж и много менять надо. Перекраска не обязательно полная нужна, главное чтобы качественно обработали подгоревшие места. В общем, в моем городе наши мастера такие повреждения за 40 т.руб устранили бы легко и качественно. Можно просто за городом в гараже подготовить машину самостоятельно к ремонту: почистив от пригоревших деталей. Самые важные участки проводки отремонтировать самостоятельно с помощью паяльника и умелых ручек, помыть все хорошенько и вы сами заметите, что не так уж и много там работы.
Если нужны номерки подкапотного пластика - обращайтесь - всегда поможем.