Октавия А5 - Большой расход при пуске двигателя

[Phenom9000]

Был у официалов, как и говорили ничего не нашли. Говорят от них не зависит, компьютер сам выбирает как и сколько топлива запалить. Причем когда ездил ни разу это не проявилось, а сегодня опять - полная лажа какая то.

[Strateg]

Проблема эта или нет не могу сказать. При запуске двигателя после стоянки продолжительное время - более 4 часов - машина стала заводиться с повышенным расходом топлива и оборотами двигателя (более 5 л/ч и более минуты опускается до 1 л/ч, и обороты от 1500 до 900 об/мин). При нормальных условиях расход составляет 2,1 л/ч и мгновенно падает до 1л/ч, и обороты 1200об/мин и мгновенно опускаются до 900.

Если у кого была такая проблема, прошу отписаться.

Интересно, чтобы Вы сказали, если бы увидели прогрев на мазде ? Там оно минимум минуту держит 1500 оборотов, а потом очень медленно их уменьшает (до холостых - минут пять). В результате - быстрый прогрев зимой (да и летом).

[leva74]

Всем привет! бывает повышенный расход и двигатель колбасит как будто троит, но не всегда, а причина думаю одна- скорее всего это происходит из-за говняного топлива. Хотя заправляюсь всегда на лукойле- 98.

[армеец]

Да все нормально с машиной! С салона при первом пуске 1100 - в мороз и жару с расходом 4,6-5 л/ч. Далее минута, когда больше когда меньше, и вот они 750-800 оборотов. Такая хрень на всех TSI. От сеата до фольца.
В чем проблема то? Большой расход 5 л/ч в течении 1 минуты

[Den67]

То же самое частенько бывает. Колбасит и расход большой при пуске. Забил и не парюсь!!!

[BDW]

В чем проблема то? Большой расход 5 л/ч в течении 1 минуты

Да нет, проблема в том, что двигатель орет и дергается как проститутка. А это уже не зер гуд. Возможно происходит детонация, или пропуски зажигания, а может быть еще какя нибудь хрень, которая влияет не самым лучшим образом на долговечность двигателя. И еще вопрос, почему в один раз запускается хорошо, мягко, а в другой раз этот шторм и гул. Я ведь это обнаружил не по расходу бензина, это вторично, а по звуку и вибрации движка. А вот уже после этого обратил внимание на расход топлива.

[армеец]

Да нет, проблема в том, что двигатель орет и дергается как проститутка.

Ну тема как бы про расход

Возможно происходит детонация, или пропуски зажигания, а может быть еще какя нибудь хрень, которая влияет не самым лучшим образом на долговечность двигателя.

"Возможно влияет" - вот ключевые слова. А не задумывались о том что Возможно НЕ влияет?
Вот если прикинуть, вся эта детонация, пропуски зажигания должны негативно влиять на запуск машинки. Но этого не происходит. Авто отлично пускается при минус 25 и ниже, а после минутного "сумасшествия" все зер гуд. И даже глохнуть не пытается. У меня до шкодки митсу-галант был. Вот там если малейшая неисправность в зажигании, то зимний пуск превращается в большой гемор. Да что говорить, за минус 25 гемор уже и это при исправной электроники и прочих узлов и агрегатов. Все япы такие.

И еще вопрос, почему в один раз запускается хорошо, мягко, а в другой раз этот шторм и гул.

Вот собственно и ответ всему. Ибо машинка сама решает - быть или не быть проституткой! Просто в этот момент ей это жизненно необходимо Хотя у меня она выё...ся только после длительной стоянки.
Ну и главное! Судя по "популярности" этой темы таких как я, не обращающих внимания на эту ВозможнуЮ неисправность, до хрена.
Не обращай внимание. Немец усе продумал.

[RoadKing]

А уменя еще такая проблема: при начале движения после длительной стоянки даже на прогретом движке, средний расход порядка 48 литров на 100 км, километра через 3 опускается до 11л. 1,8 TCI DSG Это норм?

[RoadKing]

Всё дело в том, что после 3-х - ч-х часов стоянки, данные компьютера о среднем расходе обнуляются, и комп начинает считать средний расход из мгновенного,который при разгоне примерно 45 л/100км. Вот и ответ

[ГРИН]

не забивай голову себе и другим всё работает нормально,а можешь съездить на книжный рынок купи книгу по шкоде там всё подробно описано.