Сигнализация не пристёгнутого ремня безопасности

[Wefast]

Octopus, ну так помогло? отписался бы что ли)

[Octopus]

Ни хрена не помогло пока.
Побрызгал, попробовал палочкой прочистить, на пять минут помогает, а потом все заново.
Снял кожух, разобрать механизм не смог. Растянул пружинку, которая по центру располагается, помогло на два дня, потом, по-моему, еще хуже стало.


Кто разбирал, покажите хоть, что там почистить, и как она разбирается вообще.

[Octopus]

Ну что, может, кто-нибудь поможет? А то надоело так ездить, то и дело ремень перещелкивать, а новый покупать как-то жалко из-за такой ерунды.

[nikdy]

Ну что, может, кто-нибудь поможет? А то надоело так ездить, то и дело ремень перещелкивать, а новый покупать как-то жалко из-за такой ерунды.

Меня тоже начал доставать ремень. Сначала отключил пищалку шнурком, а потом решил разобраться, что да как и почему пищит.
Для свободного доступа к защелки ремня нужно снять сиденье, а потом открутить кронштейн, на которой держится защелка. Для этих операций нужен инструмент - сплайн №10 и №6. Далее снимаем черный кожух защелки. У меня целиком снять не получилось, пришлось разломать на две части. На фото кожуха видна оборотная часть корпуса, где можно определить места крепления кожуха к защелки и с помощью инструмента снять корпус без разделения его на две части.
Далее снимаем крышку корпуса с контактной группы белого цвета. Она держится на трех точках - две чуть выше синего и желтого проводов и одна наверху контактной группы (на фото видны посадочные отверстия). Снять ее легко поддев острым ножом в месте соединений двух частей контактной группы.
В разобранном состоянии у нас открывается следующий вид:
фото 1 защелка в открытом состоянии (без ремня)

фото 2 защелка в закрытом состоянии (с вставленным е нее язычком ремня)

Как видно из фото 1, в не пристегнутом состоянии контакты нормально замкнуты, что подтверждает прибор:

и когда ремень вставлен в защелку (фото 2), контакты размыкаются:

Ремонт сводится к правильному изгибу лепестка контактной группы. Когда ремень вставлен темно-зеленый бегунок отводит один из контактов, тем самым размыкая контактную группу. Изгибом одного из контактов я добился того, что при вставленном ремне, темно-зеленый бегунок в любом положении разводил контакты. Контактная группа легко вынимается из белого корпуса. Гнуть нужно аккуратно, чтобы не сломать контакты. Получилось подобрать изгиб раза с третьего.
Собираем все в обратной последовательности. Черный корпус был склеен супер клеем.
PS: Если появилась такая проблема и нет шнурка для отключения пищалки, а также не охота заниматься ремонтом - можно просто отключить данный датчик в разъеме под сиденьем.

[AID 030]

За трепанацию респект!)))

[MIG-31]

Есть такие решения.
http://www.aliexpress.com/item/Car-safe ... 66833.html

или
http://www.aliexpress.com/item/Car-Seat ... 04095.html

ну или )))
http://www.aliexpress.com/item/Car-safe ... 66833.html

[andrew10099]

PS: Если появилась такая проблема и нет шнурка для отключения пищалки, а также не охота заниматься ремонтом - можно просто отключить данный датчик в разъеме под сиденьем.

Спасибо,брат. Достало. Не знал,куда деваться. Нашел твое сообщение об отключении пищалки. Пойду отключать. Еще раз спасибо.