Биение в руль

[spb360]

Если биение руля появилось у тех, кто прошивал рулевую рейку на ПО от Октавии РС (или иные варианты), нужно правильно сделать адаптацию датчика G85, в таких случаях биение проявляется на скоростях от 100 км/час.
Подробности читать - ТУТ

Во всех остальных случаях - проблема может крыться в балансировке, качестве колес (диски, резина) вплоть до разницы веса секретки и болта (проверяется заменой секреток на обычный болт).
Проверить рулевые наконечники. (авто попавшие в ДТП не рассматриваю, в силу того, что там могло быть все, что угодно).

Если вы заменили задние сайлент-блоки передних рычагов со штатных на усиленные или спортивные, это само по себе обостряет реакцию руля на качество дорожного полотна и может восприниматься как "появилась вибрация".

Увод в сторону, в большинстве случаев, связан с особенностями геометрии дорожного полотна. (увод вправо при резком ускорении не рассматриваю).
ИМХО.

[vs1980]

spb360 биение после 100 - при равномерном движении или при разгоне? у меня есть такая напасть, со 120 до 135 где-то при разгоне руль пляшет, газ отпускаешь - всё ровно становится

[spb360]

spb360 биение после 100 - при равномерном движении или при разгоне? у меня есть такая напасть, со 120 до 135 где-то при разгоне руль пляшет, газ отпускаешь - всё ровно становится

точно не помню уже поведение при отпущенной педали газа, но точно было при нажатой.

[vs1980]

я и сход-развал делал и адаптировал и перепрошивал-адаптировал. По прямой едет нормально, но блин вибрация эта... какая-то неизлечимая зараза

[spb360]

но блин вибрация эта... какая-то неизлечимая зараза

задние сайлент-блоки передних рычагов менялись на спортивные или усиленные?

[vs1980]

нет, штатные.

[rodik777999]

Похожая ситуация, вибрация по кузову, руль начинает подбивать где-то около 140 км/ч
Дано:
Skoda Octavia 2FL, 2012
Резина летняя Кама евро 129, свое отъездила, больше ее не обую
Зимняя - Континенталь Конти Айс Контакт 3-й год резине.
R16 205/55, диски стальные
Поменяно - тяги стабилизатора по кругу, передние ступицы.

Суть проблемы:
вибрации по кузову и гул при движении от 60 км/ч
Гул сложно описать, похож на режим отжима стиральной машинки автомат, когда она начинает по всей ванной прыгать )) Похожий на Ву ву ву ву ву

Гул был на летней резине, грешил сначала на ступицы, поменял обе передние, стало тише, но все равно не то. Потом думал что резине уже каюк, решил дождаться смены на зимнюю. А на зимней тоже самое, только еще гул от шипов добавился. Вывешивание передка машины показало вибрации на передних колесах. Правое сильнее, левое тоже вибрирует, но чуть-чуть. Ставил для теста запаску - вибрации практически нет. Перекинули колеса с переда на зад, стало тише, но все равно гул есть. Оба диска раньше стояли на правой стороне машины и пережили попадание в яму и прокатку. Казалось бы вывод очевиден - диски гнутые или проблема с балансировкой. Но 2 шиномонтажки меня уверяют что диски ровные и колеса отбалансированы. На одной сказали "резина чуть-чуть кривовата на правом колесе, но не может таких вибраций давать".

Какие у кого мысли по этому поводу?

[willin]

Может кто поможет...
Биение в руль при торможении с 130 до 90, при возникновеннии первых симптомов были проверены тормозные диски - биение на одном совсем чуть чуть выло больше допуска (пробег около 70тыс.). Были заменены диски и сайлетблоки рычага (поставлены штатные). После замены проезжено километров 100 - было вроде все ок. Потом была поездка в Крым - и о несчастье все началось снова, причем чет жарче становилось и дольше машина ехала, тем больше это чувствовалось. По приезду были проверены диски - биение в допусках. Был поменян перед с задом - ничего...
Зимой соответсвенно по холодней и скорости поменьше -но тоже ощущалось..
Может быть есть какие нибудь мысли - предложения как лечить ?

[3eGift]

Добрый день товарищи.

Машина начала что-то плавать по дороге, т.е. если уклон (незначительный) дороги влево, приходится подруливать вправо и наоборот соответсвенно.
И,как следствие вышеописанного при движении по трассе и смене уклона дороги приходится подруливать рулем, как в старых фильмах

Грешил вначале на зимнюю резину, сход-развал.

Сделал сход развал (все в зеленом, левое колесо подрегулировали, подвеска норм), но проблема осталась.

Сменил резину на лето 225/45/17, так-же плавает и так-же подруливаю.
В чем может быть проблема ? У кого так-же было, просто страшновато так ездить по трассе даже

[red scorpion]

Поменял назад задние сайлент блоки передних рычагов на сток и как бабушка заговорила, так, что не надо тут про правильные диски....

Поставил задние сайленблоки RS3, на "зиме" все было нормально, на "лете" вибрации при 140. Сход-развал и балансировку делал. Неужели что бы от этого избавиться надо ставить обратно сток обидно однако. Форум надо было читать внимательнее. Жалко не денег, а то что подвеска собрана как никогда. Такое единение с машиной что даже страшно становиться. Амортизаторы В6 родные пружины и клиренс 200. Интересно если вернутся к стоку сайленблоков сильно ощущения изменятся?

[*Сенатор*]

Поставил задние сайленблоки RS3, на "зиме" все было нормально, на "лете" вибрации при 140. Сход-развал и балансировку делал.

Летний комплект, перед установкой на машину, собирался(имею введу монтаж покрышки на диск) или уже был готов?

[red scorpion]

Колеса были собраны. Прошлым летом за 200 ходил, все было нормально. Начало бить, сделал балансировку, ничего не изменилось. Зимние колеса качал до 2,5, летние 2.1, может и летние поднять до 2.5. Попробую.

Не надо мультицитировать, загружая форум оверквотингом

[vs1980]

коротко поделюсь своим опытом:
на левой внутренней гранате увидел утечку смазки, пыльник был цел, лезла из-под хомута. не разбирая привода, по валу стянул пыльник, стёр старую смазку(осталось её совсем мало) и набил новую оригинальную, пыльник собрал на герметик обратно. далее, проверил состояние сайлентблоков, на левом рычаге маленький сайлентблок был уже не очень жив (это при пробеге 15ткм - круто!), заменил. вибрация прошла. что именно повлияло на вибрацию больше трудно сказать, но источник проблем на мой взгляд, это АКП, точнее её высокая рабочая температура, от этого всё окружение и страдает.

[Митрич_890]

У меня тоже при торможении на скоростях бьет в руль. Сначало подумал о неисправности (а/м еще была на гарантии) но позже попоросил дворового соседа прокатиться и оттормозиться. Все то же самое. В итоге я списал на особенность данной марки а/м. Главное что уверенно тормозит.

[агент Смит]

Ветка про Rapid относительно мертвая, да и темы там такой нет.
Вот вопрос - где можно проверить диски и ступицы на биение? Чуть спереди бьет при торможении (еле чувствуется) с большой скорости (примерно со 150-180, на меньшей не чувствуется вроде)
В личку, пожалуйста, адреса в Мск соответсвующих сервисов. Не могу найти