stas141730 писал(а):только оригинал!
А можно как-то более развернуто и обоснованно?
Просто я говорю как у меня было - стекло которое стояло с завода, в течении двух лет при пробеге порядка 60 тыс.км ( 60% из которых это трасса) держало множественные удары, оставались маленькие, едва заметные скольчики. Установленное в замен у официального дилера (Пеликан), оригинальное стекло заработало линзу на третий день от первого же камня в городе, ну и потом спустя месяц-два на трассе с последующей трещиной...
Так чем же хуже предлагаемые замены в виде AGC, XYG, NordGlass? - разница в стоимости "стекло+работа" у того же Пеликана и Каргласса например - в ТРИ раза!!!