Вентилятор охлаждения радиатора включается сам ...

[Ясный]

Октавия А5 2011год,1.8 л., CDAAB. Самопроизвольно включаются вентиляторы охлаждения радиатора через 1-3 минуты после выключения зажигания и постановки на сигнализацию. Работают пока не посадят аккумулятор. А могут и выключиться, а потом опять крутить. При чем после короткой поездки мотор еще не успевает нагреться, чтобы его охлаждать. Если кто -то сталкивался с такой проблемой, прошу поделиться опытом.

[dimmon]

Надо смотреть ошибки.
За работу вентиляторов отвечает блок климата.

[vlavr]

Поищите здесь
https://www.drive2.ru/search?offset=&te ... 8F+Octavia
Как вариант:
https://www.drive2.ru/l/643142835066902778/
https://www.drive2.ru/l/429037/#comments

[Ясный]

Спасибо за ответы! Самостоятельно проверять все разъемы и датчики у меня возможности нет. Записался на диагностику к дилеру.
После всех мероприятий отпишусь что и как.

[dimmon]

Главное что бы мастер норм был.
А то ошибка диагностики может дорого стоить.

[Ясный]

Главное что бы мастер норм был.
А то ошибка диагностики может дорого стоить.

Проверили на компьютере ошибки. Электрик сказал, что ошибок не обнаружено. Датчики ( их два) работают нормально. Термостат нормально открывает и закрывает большой круг охлаждения. Неуверенно сказал, что остается большой вентилятор - в нем свой блок управления.
Поменяли вентилятор на новый (10000 руб) плюс работа и диагностика. Итого: 13500 руб.
Но проблема осталась!
Еще заметил, что когда после выключения мотора и постановки на сигнализацию пройдет примерно час - включаются вентиляторы и молотят пока не заведешь мотор, тогда они отключаются. Заглушишь мотор, а через минуту снова начинают работать вовсю!
Видно предстоит скрупулезное исследование всей электросистемы охлаждения мотора.
Но где найти такого специалиста, который бы взялся за такой труд? Подскажите, если знаете!

[dimmon]

Сигнализация родная?
Если да то смотреть электрику.
А вообще дилерам я не очень доверяю.
Там мало толковых спецов особенно по мозгам.

[vlavr]

Я когда сделал подключение видеорегистратора к плафону освещения, при постановке на охрану бортовая сеть внезапно "просыпалась", думаю, что конденсатор питания регистратора давал питание обратно и бортовая система это видела и включалась. Проблему исправил диод в цепи питания регистратора, который не пропускал обратно ток.
Подозреваю, что у Вас криво установлено нештатное оборудование, видимо сигнализация, что часто бывает.

[Ясный]

Привет всем Шкодникам!
Вот прошло примерно три недели после устранения проблем с вентилятором.
Заменили старый вентилятор на новый. После замены которого проблема осталась. Тогда я снова обратился в тот же автосервис.
Электрик без проблем взялся за дело. В моем присутствии добрались до блока управления, сняли его, перестыковали разъемы, какие попутно попадались. Почистили и перестыковали разъем блока управления. Ошибок на компе никаких не было. Все собрали на место. Проверили неоднократным, длительным прогревом и выключением двигателя. Долго ждали после выключения мотора. Самопроизвольного включения вентиляторов не было.
Дополнительную оплату с меня брать не стали. Я спросил почему? Мне сказали - а мы ничего не нашли.
Я, конечно спорить не стал. Все пока работает нормально.
Шайтан ушел! Но аккумулятор он мне, все-таки подпортил.
Всем спасибо!