Съезжал ли кто с асфальта в непогоду на АКПП

[AnKor]

Есть небольшой опыт, но не на автомате.

На Украине как-то проехались по всяким говнам (грунтовая дорога после дождя, но там не песок, а что-то вроде глины, то есть жижа жутчайшая), но там было совсем чуть-чуть, метров 100 или чуть больше.
Так вот потихоньку, но всё же едет. ESP включен, мигает аццки, машина при этом заметно плавает из стороны в сторону, но всё же больше вперёд, причём ещё и слегка в горку. Комья грязи потом на зеркалах висели
Шины штатные Conti SportContact 2, размером 205/55.

Потом ещё на одном "спецучастке" горка была побольше, и ESP для эксперимента отключили, но там уже всё-таки заглохли. Однако слегка подтолкнутая руками машина выехала и дальше прошла нормально.

Потом был впечатлён как старая Нива всё это играючи проезжает даже без намёка на пробуксовку и плаванье

В общем едет, но куда-то далеко съезжать я бы не стал.

[Evgenii]

Сейчас напишу, не считайте глупостью, просто попробуйте как нибуть:
Если всё садитесь, но ещё не зарылись, попробуйте слегка подтягивая газом чуть другой ногой притормаживать, самую малость, чтобы машина едва ползла вперёд (ловя баланс тормоза и газа) Этот способ помогал выезжать из таких мест...

[birdrooc]

Автомат для асфальта!

Ну не скажите, в таких лужах ездил, в каких на тазике садился не то что брюхо, но и сцепления жеххх... Ездил на реку месяц назад после дождя, лужа-жижа практически днищем в ней ехал, и ниче отлично... , принудительно 1 передачу и плавненько, главное не слишком замедляться, штоб инерция была...
Насчет ESP не помню мануал давно читал, он случаем не на скорости срабатывает? тогда в луже он бесполезен.

[VRR]

Небольшой отчетец.
Рискнули, съехали...
В результате:
1. разбитая грунтовка 5 км /глина, щебень/ лужи, жижа пониже ступицы, но твердое основание. Проехали нормально, без напрягов, разок чиркнули защитой, видимо.
2. дорога по камышам, трава, скользкий грунт метров 100.
1 передача, поехали, включилась лампочка АПС и горела на всем протяжении. Проехали без каких либо сложностей. Чуть помотало.
Наклонные боковые участки, действительно подсохли.

Что сказать в заключение... Конечно грязь - понятие весьма растяжимое ... не нашел как фотографии прилепить (.
Мы не сильно рисковали, вперед subaru запустили
И наша машина вполне достойно себя повела!
Похоже, это была не грязь

[Satyr]

Если всё садитесь, но ещё не зарылись, попробуйте слегка подтягивая газом чуть другой ногой притормаживать, самую малость, чтобы машина едва ползла вперёд (ловя баланс тормоза и газа) Этот способ помогал выезжать из таких мест...

Актуально, и то слабо, только для машин без антипробуксовочной системы.

Антипробуксовочная это и делает, при этом не тормозя лишние колеса.

[shubin81]

еще если есть участки с ямками коварными или клонами - то все значительно хуже. весной на небольшом уклоне ьезобидном да еще и покрытом прошлогодней травой разом забуксовал всеми 4-мя колесами - резина всесезонка причем. откатил назад и кое как выехал по диагонали.

[Evgenii]

Актуально, и то слабо, только для машин без антипробуксовочной системы.

Антипробуксовочная это и делает, при этом не тормозя лишние колеса.

Странно, мне говорили со стороны, что при этом крутится не одно переднее колесо а сразу два, может врут скатины, но из грязи выезжать помогает, Да машина с антипробуксовкой.

[ruho]

Живу в Карелии. Ездил на Октавии FL 1.6 АТ за ягодами по бывшей лесовозке, резина штатная. Машина едет хорошо, нигде не буксовал, передача выше 2-й не поднималась.

[Mitiai]

Зимний отзыв!
Учитывая, что эта зима в Москве если не побила то близка к рекордам по снегопаду, то периодически волей не волей приходится лазить на авто по сугробам.
Сей процесс очень забавляет, особенно когда видишь, что одноклассники типа лансеров и фокусов уже откапываются лопатками, а ты способен ехать дальше.
Конкретно по проходимости, я заметил что сугробы по пороги авто проходит без проблем естественно при грамотном педалировании, хуже дело когда снег мокрый - велик шанс сесть на "пузо" и тут уже физику не обманешь , придется лезть за лопатой. Конечно тут не малую роль играет резина, в моем случае Мишлен X-ice Nord. Так же отмечу, что у авто гораздо лучше проходимость и езда по заснеженным дорогам с отключенной ASR.
Вообще Октавия по проходимости ощущается как что то близкое к кроссоверу, а не легковушке.
Волнует только есть ли у шкоды на днище какие то хрупкие элементы которые может повредить мерзлый снег?

[birdrooc]

Зимой ни разу не забуксовал, антибукс срабатывает отлично, езжу как летом ни в чем себе не отказываю, вроде пока жив здоров машина тоже, единственное при резкой езде шипы страдают, а так жижа сугробы если на пузо не сесть то ни по чем кмк ...

[damons]

Mitiai
Если стоит пакет плохих дорог - можно оторвать пластиковые накладки снизу. Но переживать не стоит: во-первых, и без них ездят, во-вторых, их достаточно просто вернуть на место (главное не потерять в запале).

Вчера на стоянке сел брюхом на мокрый снег, отключил ЕСП, позвал мужиков - вытолкали довольно быстро. С включенной ЕСП вообще не получается вылезти из сугроба, как только пробуксовка начинается она сразу двигатель душит.