Двигатели 1.4TSI 122 л.с., 140 л.с., 150 л.с.?

**Robbin** » Ср, 03 мар 2010, 11:28

Не только 200, а и 250! На 1.8TSI, например. А с чипом и того больше!
Кмк все дело в настройках, т.е. в программе ЭБУ. А этими секретами вряд ли кто открыто делиться будет :wink:

**Колёк** » Ср, 03 мар 2010, 11:32

ну там турбина низкого давления и работает она до 4,5 тыс оборотов, а дальше уже полка мощности. На 1,8 та же тема.

**Robbin** » Ср, 03 мар 2010, 11:37

Совершенно верно, турбины тоже разные бывают. Люди вон на 1.8T добиваются неплохих результатов при ее замене на другую. Смотря кто чего хочет.

**В.М.Полесов** » Ср, 03 мар 2010, 11:42

Колёк писал(а):ну там турбина низкого давления и работает она до 4,5 тыс оборотов, а дальше уже полка мощности. На 1,8 та же тема.

Мощности или крутящего момента? У 1,4TSI максимальная мощность на 5000 об.
В общем ясно, что дело тёмное...

**ilya_nn** » Ср, 03 мар 2010, 11:53

В.М.Полесов писал(а):
Колёк писал(а):ну там турбина низкого давления и работает она до 4,5 тыс оборотов, а дальше уже полка мощности. На 1,8 та же тема.

Мощности или крутящего момента? У 1,4TSI максимальная мощность на 5000 об.
В общем ясно, что дело тёмное...

Не знаю как дело обстоит в теории, а лично я ощущаю подхват в районе 3000 оборотов. На 1700 оборотах машина едет, но не более того.

**Колёк** » Чт, 04 мар 2010, 21:44

В.М.Полесов писал(а):Мощности или крутящего момента? У 1,4TSI максимальная мощность на 5000 об.

не знаю, как там у 1,4 а у 1,8 полка момента сменяется полкой мощности.

Двигатели 1.4TSI 122 л.с., 140 л.с., 150 л.с.?

Кто сейчас на конференции