Антикоррозийнная защита днища на А5

**Bass** » Вт, 13 янв 2009, 22:46

Полез посмотреть с ямы машину(машине 3 месяца)-пороги не защищены, под пластиком наверно тоже, откуда взяться гарантий 12 лет от сквозных дыр?

**TEXHAPb** » Вт, 13 янв 2009, 23:02

оцинковка кузова однако

**Bass** » Вт, 13 янв 2009, 23:10

старый VW был тоже оцинкован, но там и герметика была порядочно слоя, и до сих пор не гниет

**TEXHAPb** » Вт, 13 янв 2009, 23:38

чего за герметик еще ?

**NEO_4ROAD** » Вт, 13 янв 2009, 23:42

Bass писал(а):Полез посмотреть с ямы машину(машине 3 месяца)-пороги не защищены, под пластиком наверно тоже, откуда взяться гарантий 12 лет от сквозных дыр?

Ну так помажьте толстым слоем

А вообще кузов действительно оцинкован, причем при производстве. Внизу должен быть наклеен защитный слой от гравия. Избавьтесь от старых стереотипов в антикоррозионной обработке.

**Bass** » Ср, 14 янв 2009, 0:06

ну удивительно просто, везде голый металл, это хорошо что она оцинкованна,если обработали еще , вообще было бы супер

**NEO_4ROAD** » Ср, 14 янв 2009, 0:08

Bass писал(а):ну удивительно просто, везде голый металл, это хорошо что она оцинкованна,если обработали еще , вообще было бы супер

Шкода - просто гениально. :wink:

**starikoff** » Ср, 14 янв 2009, 0:17

NEO_4ROAD писал(а):
Bass писал(а):ну удивительно просто, везде голый металл, это хорошо что она оцинкованна,если обработали еще , вообще было бы супер

Шкода - просто гениально.

Тему можно закрывать по причине, что атомобиль Шкода Октавия не нуждаетя в антикорозийной защите днища, да и не только. :lol:

**NEO_4ROAD** » Ср, 14 янв 2009, 0:26

starikoff писал(а):
NEO_4ROAD писал(а):
Bass писал(а):ну удивительно просто, везде голый металл, это хорошо что она оцинкованна,если обработали еще , вообще было бы супер

Шкода - просто гениально.

Тему можно закрывать по причине, что атомобиль Шкода Октавия не нуждаетя в антикорозийной защите днища, да и не только.

Интересно, а где Иван29?

**Bass** » Ср, 14 янв 2009, 0:41

еще вопрос печка у всех так плохо работает, на 2 ставишь, практически не дует, а 3 шумит , ужас

**starikoff** » Ср, 14 янв 2009, 0:46

Bass писал(а):еще вопрос печка у всех так плохо работает, на 2 ставишь, практически не дует, а 3 шумит , ужас

Дует и поэтому шумит :roll:

Заслоночки все открыты? Поставьте в АUTO или направление обдува на стекло, вниз, салон, шум должен уменьшиться :lol:

**Bass** » Ср, 14 янв 2009, 0:51

просто когда со старой сравниваешь(VW PASSAT 94 ГОДА), минусы вылезают, в принце они не очень существенны

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

неа, завтра все равно к знакомому заеду , спрошу про обработку кузова, он этим непосредственнозанимаеться

**starikoff** » Ср, 14 янв 2009, 1:02

Bass писал(а):просто когда со старой сравниваешь(VW PASSAT 94 ГОДА), минусы вылезают, в принце они не очень существенны

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

неа, завтра все равно к знакомому заеду , спрошу про обработку кузова, он этим непосредственнозанимаеться

Аккуратнее, самое главное чтоб знакомый не развел! Если у Вас А5 то на ней никакие антикорозийки не нужны!

**Bass** » Ср, 14 янв 2009, 1:04

хорошо, завтра скину , что он сказал......

**Любитель-SKO** » Ср, 14 янв 2009, 1:06

Практика такова: если сделать антикор и до истечении этих 12 лет появится коррозия, то претензии будет не предъявить, потому как состав антикора известен только тем, кто его наносит, а вот в противном случае пишите в VAG, ваше заявления рассмотрят, назначат экспертизу и если не было мех. повреждений и антикоров, то сделают ремонт или заменят сгнившую деталь.