АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

**necroic** » Пн, 03 мар 2014, 17:30

Коллеги, я надеюсь не будете возражать, я влезу снова поделиться новостями. Как я говорил, у меня удары с 5-ой на 4-ую, только в таком порядке и только между этими передачами, чувствуется сильно при прогретой коробке. Машине 2,5 года, в августе кончилась гарантия, 87,5 т.км пробег, масло в АКПП не менял. Сегодня ездил к официалам, в надежде на пост-гарантийную помощь, предварительно могли бы обеспечить помощь в размере 30-50-70-100% затрат на деталь и работы, но отказали из-за того, что прошлое ТО прошёл в неофициальном сервисе. Поддон сняли - там всё ок, как и ATG приговорили гидроблок. В Экзисте стоит 50 000 с лишним. В Москве можно сделать за 35 с работой, как я понял.

**vlavr** » Пн, 03 мар 2014, 20:29

Пробег совсем детский. Явно заводской брак. А на ТО, которое делали в другом сервисе, коробку обслуживали? Если нет, то нет никакой связи и можно попробовать обратиться на горячую линию Шкоды.

**necroic** » Пн, 03 мар 2014, 21:41

vlavr писал(а):Пробег совсем детский. Явно заводской брак. А на ТО, которое делали в другом сервисе, коробку обслуживали? Если нет, то нет никакой связи и можно попробовать обратиться на горячую линию Шкоды.

Я им горжусь, за 2,5 года-то, а вы "детский"

Коробку не обслуживали, но на горячей линии сказали, что решение по гарантии и кулансу только за официалами

**spion30** » Вт, 04 мар 2014, 7:44

Садовый опрыскиватель Marolex Hobby 5 (Садовые (Маролекс)) - вот такую штуку надо - и ее будет достаточно и цена 1900 р

http://www.planetsad.ru/marolex_profession_5 - накачал давление и заливай

**В-О-Р-О-Н** » Вт, 04 мар 2014, 13:41

за эти деньги лучше шнур купить а с заливом покулибничать....со шнуром не покулибничиешь((((((

**spion30** » Вт, 04 мар 2014, 14:58

Самое дешевое приспособление я вам дал по ссылке на фото :wink:

я им уже во второй машине масло в коробку лью и все ок

**Robbin** » Вс, 09 мар 2014, 13:25

В-О-Р-О-Н, эта тема не про шнуры и не про разъемы. Пишем по теме, а интересующие попутные вопросы и ответы не по теме - в личку или в соответствующих темах.

**XFXF** » Вс, 09 мар 2014, 13:36

Народ кто шарит, иногда стал проявляться небольшой толчок с 5на4 накатом. Гарантия заканчивается в сентябре, есть связи поменять акпп по-гарантии. Что лучше поменять акпп или все же масло? т.к. бракованных акпп тоже полно и можно нарваться на плохую под конец гарантии и тогда придется уже за ремонт платить...Кто что посоветует.

**spion30** » Вс, 09 мар 2014, 13:41

Попробовать откатить настройки мотора к заводским и проверить коробку на заводских настройках - потом уже принимать решение - коробка работает в паре с мотором - по- этому пинки не всегда происходят от коробки . Пробег какой?

**XFXF** » Вс, 09 мар 2014, 13:44

пробег 26000, на чипе 20000. Настройки откатывал около 1000км назад, дело не в них ине кажется. Ещё есть такая тема, что на второй если топнуть прилично (без переключения передачи) то машина ускоряется типо с толчком, если плавно нажать, то все нормально. Такое именно на 2-й передаче.

**CONTROL** » Вс, 09 мар 2014, 15:58

Так может не топать на второй, а с третьей хотя бы, когда блокируется коробас...

**maxi max** » Пн, 10 мар 2014, 1:57

Здравствуйте уважаемые братья "шкодники". Пожалуйста скажите, может кто встречался с такой проблемой, после небольшого 5-8 минутного прогрева еще на холодной коробке когда начинаю движение передачи с 1 на 2 и со 2 на 3 переключаются корректно и незаметно, а вот с 3 на 4 идет секундная прогазовка как бы пробуксовка видно даже по стрелке обороты двигателя на 3-4 отметки подпрыгивают вверх, слышно прогазовку двигателя. Автомобиль Шкода А 2007 года, коробка 6-ти ступинчатый автомат. Пробег 101 тыс. Скажите пожалуйста это симптомы вскоре грядущей кончине автомата или это лечится? :cry:

Ездил к мастеру, он смотрел или достаточно масла в АКПП, сказал что уровень нормальный но масло очень темного цвета. Посоветуйте пожалуйста, люди добрые, что можно сделать в данной ситуации?

**spion30** » Пн, 10 мар 2014, 9:09

как минимум сменить масло .

**Evgenii** » Пн, 10 мар 2014, 10:28

и что-то подсказывает совсем срочно. масло, фильтр, прокладку.

**maxi max** » Вт, 11 мар 2014, 2:43

Спасибо братишки за ответ. Я вот уже сегодня заказал масло оригинал в коробку еще продавцы сказали нужно прокладку и фильтр тоже сразу заказал. Сказали нужно 4 л. но на всякий заказал 5л. Я так понимаю это частичная замена или как? А делать лучше частичной заменой или полной? И какой интервал времени нужно снова менять если это частичная замена? Посоветуйте пожалуйста как Вы меняете? Просто хочу сделать так как делают люди знающие в этом толк. С нетерпением жду Вашего ответа, а после замены сразу отпишусь о симптомах коробаса. (6-ступенчатый автомат Шкода А 5 2007 двигатель ФСИ 2.0) С уважением Макс

АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Кто сейчас на конференции