Блок управления климатроником

[Robbin]

в водоотводящем коробе за правой аммортизационной стойкой.

Что, прямо внутри этого короба и стоит? Короб же вроде на улице находится?

[Zivert]

Мотор тоже по этой логике на улице находится:) прямо внутри короба за стойкой на кронштейне висит. верней если уже сплавился то лежит внизу(((

[Robbin]

Не до конца конечно я понял. Нет ли картинки из эльзы или фотки?
У меня дорестайл, подумываю этот датчик установить вместе с блоком климата от FL, чтобы уж всё по феншую было

Tallion, что то скачать нет возможности... а очень надо.

Tallion уже года три наверное на другом форуме тусит .
Перезалил: http://rusfolder.com/34732806

[Robbin]

Комрады, кто знает за что отвечает бит 3 байта 1 в 08 блоке?


Поставил себе блок от FL, в нем появилось длинное кодирование, вот и возник вопрос. При кодировании кодировку, кроме как 0000000002, никакую не принимает - пишет вне диапазона.

[InterPaul]

Сергей, такая кодировка и будет, другой ни у кого и нет. Там нечего настраивать, все автоматом подтягивается...
Поздравляю с установкой! Разница в работе блоков фл и дофл есть?

[XFXF]

Люди раньше на свинге отображались значки климата, т.е. когда вкл к примеру обдув в ноги то отображалась соотвествующая иконка, и когда выкл обдув в ноги то отображалась иконка только уже перечеркнутая, а теперь при выкл любых позиций: вноги, в лицо, на стелка, заднего стекла не отображаются, как быть? Делал только лишь адаптацию климата т.к. реально работал не пойми как, после адаптации норм заработал...

[Robbin]

Сергей, такая кодировка и будет, другой ни у кого и нет. Там нечего настраивать, все автоматом подтягивается...
Поздравляю с установкой! Разница в работе блоков фл и дофл есть?

Паш, спасибо, я знаю, что такая и будет, читал. Тем не менее, всё во всех байтах перетыкал .
Разницы в работе блоков нет, этот работает корректно.
НО! Висят четыре ошибки, надо разбираться с ними. С одной понятно, датчик на следующей неделе придет - установлю, а вот с тремя пока вопрос:

 Скрытый текст

Sunday,24,March,2013,11:16:51:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 3T0 907 044 BS HW: 3T0 907 044 BS
Компонент и/или версия: Climatronic H19 0606
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 38092 886 09507
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (SK46)
VCID: 840CF0090F00BE3
4 Найдены неисправности:

13701424 - Ограничение работоспособности из-за отсутствия сообщения
U1111 30 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 68
Пробег: 59277 km
Дата: 2000.00.00
Время: 11:10:18

13701456 - Ограничение работоспособности из-за отсутствия сообщения
U1111 50 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 68
Пробег: 59277 km
Дата: 2000.00.00
Время: 11:10:18

9479189 - Сигнальный провод датчика загрязнения воздуха
B10A4 15 [009] - обрыв или короткое замыкание на плюс
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 68
Пробег: 59277 km
Дата: 2000.00.00
Время: 11:10:18

9477872 - AC Compressor First Run-In
B109E F0 [009] - Not Performed
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 59277 km
Дата: 2000.00.00
Время: 11:10:18
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Это инфа по блоку:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя
Номер блока управления: 3T0 907 044 BS
Компонент и/или версия: Climatronic H19 0606
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 38092
VCID: 840CF0091700BE3

Дополнительные сведения/FAZIT
Идентификация: BHB-001
Ревизия: 00001007
Дата: 22.10.12
Номер производителя: 0100
Номер испытательного стенда: 0151
Статус ПО
Количество попыток(приложение): 1/0
Завершенных попыток(приложение): 1/0
Статус обновления: 00000000
Дата ПО: 11.03.15
Кодирование
BAP: 01.04.00
UDS: 01.02.14
Diag: 01.02.05
CAN: 01.41.00
ISO15765: 01.02.15
OSEK Net: 03.70.03
Дополнительно
Номер оборудования: 3T0 907 044 BS
Название мастерской: J255
ASAM Dataset: EV_Climatronic
ASAM Dataset Revision: A01010
Сведения:
Label: 5K0-907-044.clb
ROD: EV_Climatronic_SK46.rod

Сначала думал, что ошибка по компрессору из-за низкой наружной температуры висит - не может первый раз запуститься, но вроде делал в теплом гараже, температура достаточно плюсовая была....., в общем надо разбираться.
И кстати, никто не помнит, если на FL в холодное время нажать на кнопку AC, то зелененький светодиод на ней загорается? У меня - нет, но на колумбусе отображается "АC ON".

[S0NIC]

Я помню, всю зиму в AUTO светодиод кондиционера горит.

[Robbin]

Во-во, у меня на старом блоке тоже горел. Что-то не так в датском королевстве
Может надо сброс и адаптацию нового блока при плюсовой температуре делать? Сегодня делал повторную, но за бортом - хороший минус. Или может что-то в базовых настройках надо изменить или настроить? Видел там написано было про First run in.

[InterPaul]

1. проверить базовые настройки
2. проверить подключение (раз кнопка не загорается).

про ошибки - фиг знает, надо в GFS лезть и смотреть есть ли такие в ВАС и что они означают...
у меня она стоит на другом компе, пока не смогу посмотреть...

[Robbin]

1. проверить базовые настройки
2. проверить подключение (раз кнопка не загорается)...

Подключение верное, там по другому нельзя, в противном случае блок просто работать не будет.
А вот на счет базовых настроек надо подумать. Пока не разбирался, как их изменять.
Три ошибки связаны между собой, дело в компрессоре климата: станет кнопка гореть - изчезнут все. При адаптации заслонок она, кстати, мигает. Скоро будет тепло (надеюсь), еще раз попробую сделать сброс настроек и адаптацию.
Паш, будет время, глянь пжл.

[InterPaul]

Гляну конечно.
По идее, там надо еще глянуть процедуру замена блока - должно быть расписано, как адаптировать после замены.
Это же ВАС, там все расписано...

[eshl1]

И кстати, никто не помнит, если на FL в холодное время нажать на кнопку AC, то зелененький светодиод на ней загорается? У меня - нет, но на колумбусе отображается "АC ON".

когда включаешь АС подсвечивается.
не подскажите что за два режима у АUTO? там два огонька. я так понял это типа памяти? можно включить один запомненный можно другой? или как?

[Robbin]

Два режима - один по-слабее дует, другой по-сильнее, вот и вся разница.

должно быть расписано, как адаптировать после замены....

Паш, да я делал дважды, там сложного ничего нет - дважды одновременно по две кнопки нажать . Склоняюсь всё-таки еще раз сделать, но при темп. выше +5 град. Леха (Лелик2) тоже написал, что нужна адаптация.

[Robbin]

Здесь выложил информацию по датчику качества воздуха

Кстати, по моей проблеме с включением компрессора: есть подозрения, что причина - РТС .
На старом блоке была кнопка ECON, которая принудительно выключала РТС. На новом блоке такой кнопки нет, а кнопкой АС фен вроде как не выключается. Сейчас при минусовых температурах РТС включается сам и выключается сам, когда всё нагреет. Выключить его принудительно нельзя. Поэтому при темп. прибл. выше +5С должно всё нормализоваться - РТС перестанет включаться, а компрессор наоборот - должен работать.
Ну и надо еще проверить один момент - возможно потребуется еще кое-какая перепиновка и новая адаптация. Кое-где пишут, что кнопки АС и обдув на тело надо держать ок. 1с. Я держал больше - ок. 5 и они у меня начинали поочередно мигать до окончания второй адаптации. В общем будем пробовать и анализировать все варианты .