У кого был выбор между Jetta и Octavia?

[YoZ]

У меня вопрос такой: можно ли заказать октавию без ППД ?

ппд идет как стандарт для России, можно заказать новую подвеску, но это дорого. Но замечу благодаря этой самой ППД отлично себя чувствую на всех парковках и переживаясь где угодно,

[MIG-31]

У меня вопрос такой: можно ли заказать октавию без ППД ?

ппд идет как стандарт для России, можно заказать новую подвеску, но это дорого. Но замечу благодаря этой самой ППД отлично себя чувствую на всех парковках и переживаясь где угодно,

Ну слишком уж задрали клиренс по-моему и жёсткость похоже увеличили тоже.

[Сергей Мокеев]

Не было дешевых Джетт в наличии. Так что Sorry, господа из Фольксвагена...

[Vlad13]

Не было дешевых Джетт в наличии. Так что Sorry, господа из Фольксвагена...

забавно. Тоже самое, но с точностью наоборот читаю на форуме Джеттаводов :

Jetta или Skoda
IgorB Чт май 20, 2010 8:45 pm
Совсем недавно стоял перед аналогичным выбором...
Что взяло верх и почему выбрал Jett-у?
При практически одинаковой стоимости (за счёт 4% скидки которую давали на джетту, но не давали на октавию) заимел:
1. Двухзонный климатконтроль
2. Все электростеклоподъёмники
3. Трёхспицевый руль
4. Охлаждаемый перчаточный ящик
5. ПТФ
6. Розетка 220В
7. Полный комлект подушек безопасности и шторки
8. Подогрев передних сидений
9. Лёгкая тонировка
10. Омыватели фар
11. Шины Mishlen R16
12. Подлокотник с AUX разъёмом
В Октавии с движком 1.6 в исполнении амбиенте даже в пакетах некоторые перечисленные опции доступны не полностью. У нас же в салонах были в наличии машины именно в амбиентном (или совсем пустая классика) исполнении И без доп-пакетов. Элеганса не было вообще. Заказывать и ждать не было сил, да и если посмотреть по шкодовскому конфигуратору такая комплектация вышла бы дороже. Вот, собственно, и выбор о котором ни грамма не жалею.
К продуции Шкода до сей поры отношусь с уважением и повода для измерения длины нетеххарактеристик не вижу смысла.

[Ush]

Кроме всего, главное, уже есть первые фото Jett-ы на платформе Гольфа 6-го, или будет среднее что-то 6 переход на 7-ю платформу. Там вроде экстерьер более современный и интересный, ну и внутри будет как у 6-то Гольфа. Но когда - вопрос, наверное, через полгодика. Может что и в линейке моторов изменится. А на сегодня - да, уже старовата, да и зад тяжел, да и седан ...

[Vlad13]

..... да и зад тяжел, да и седан ...

Ну не тяжелее Октавийного да и в седане есть свои плюсы

[Alexis80]

сестра моей жены выбор в пользу джетты сделала со словами : " а на фига мне шкода если я за те же деньги возьму фольксваген ... " само сабой она в машинах разбирается как я в вязании и вышивании и после этих её слов я просто сказал " конечно бери джетту , она же пофольксвагенистее " . и так между этими машинами выбирают процентов 70 покупателей я думаю , теми же принципами руководствуются . хотя дизайн передка гольфа-джетты ИМХО - убожество , а дизайн переда октавии А5 скорее ближе к классическому , спокойному но солидному дизайну ауди А4 , А6 предыдущей генерации - мне нравится

[Venom]

В Джетте нету ESP. В Европу на такой тачке не пустят!

[Bad Boy]

Выбирал между Пассатом В-6 б/у и новой Октавией, про Джетту даже и мыслей не было - дизайн отстой ИМХО, во дворе пара Джет паркуется.

[Romanchikov]

Выбирал между Пассатом В-6 б/у и новой Октавией, про Джетту даже и мыслей не было - дизайн отстой ИМХО, во дворе пара Джет паркуется.

Если бы мейджор не зажал скидку небольшую, катался бы я сейчас на 1,9TDi+DSG .

[Вова Лермонтовский]

Забавная темка. Сам стоял перед таким выбором в феврале (Джетта 1,6 ДСГ 2009 года в наличии против Октавии в любой комплектации под заказ). Выбрал Шкоду, т.к. Шкода в более богатой комплектации и 2010 года оказывалась чуть дороже чем Джетта 2009 года. Потом, правда, когда разобрался, то оказалось, что не все так и просто, но выбор был сделан. Еще меня к выбору подтолкнул мой помощник Илья. Мы катались с ним на тест-драйвы на его Е-шке, после которой все просматриваемое казалось корытами (и Октавия тоже). Но он мне сказал, что не ожидал такого от Шкоды и что в Октавии дизайн и качество салона лучше, чем в Джетте. Так что...
Теперь то, что, как говорится, осталось за кадром: Октавия выглядит гораздо солиднее Джетты (при практически равных размерах), но при этом Джетта внешне, пожалуй, гармоничнее (все-таки ШКОЛА). Седан VS хетч - на мой взгляд, седан предпочтительнее, но лифбек все уровнял. так что в первую очередь Шкода "взяла" меня более богатой комплектацией и более понтовым салоном.

[Romanchikov]

Забавная темка. Сам стоял перед таким выбором в феврале (Джетта 1,6 ДСГ 2009 года в наличии против Октавии в любой комплектации под заказ). Выбрал Шкоду, т.к. Шкода в более богатой комплектации и 2010 года оказывалась чуть дороже чем Джетта 2009 года.

Когда я стоял перед таким выбором. Джетта без пакетов была немного дешевле Октавии в амбиенте. Но если сравнивать Джетту с пакетами и Октавию в элегансе, то шкода была ощутимее богаче при небольшой разницы в деньгах. Сейчас бы наверное их этих машин ничего не купил бы.
Джетта уже старая, а Октавия не та, что раньше.

[Вова Лермонтовский]

Стареешь, брат... (ну типа "вот в наши годы, Шкоды были лучше...")

[Romanchikov]

Стареешь, брат... (ну типа "вот в наши годы, Шкоды были лучше...")

Да нет, не старею. Когда я свою покупал, было все намного лучше.
Хочешь сидушки от RS - пожалуйста.
Хочешь ксенон - пожалуйства.
Хочешь ESP - да любой каприз.
Не машина, а конструктор.
А сейчас что. Три пакета и пипец. Обшивки жесткие, убирают все мелочи, которыми и подкупала шкода. Боксики, кармашки, все эти мелочи и создавали уют.

[borat]

Когда выбирал машину, тоже смотрел на Джетту, но уж очень хотелось 1,8 TSI. Так и не нашел альтернативы за эти деньги.