Датчик дождя

[Bad Boy]

Снаружи на лобовое посмотри, там где кронштейн зеркала, в окошке 2 линзы, одна из них ДД, вторая ДС.

ДС не в кронштейне зеркала, а в самом зеркале - маленькое окошечко со стороны лобового. Его можно закрыть пальцем и проверить, как зеркало затемняется. А две линзы нужны самому ДД: одна светит, другая принимает.

Причём здесь затемнение зеркала? И куда, по вашему, светит вторая линза, а главное зачем? Линза ДС стоит рядом с ДД, проверяется элементарно - закройте эти линзы и включится ближний, откройте и переключится на Дневной. От закрытия датчика на зеркале ничего с внешним освещением не изменится.

[Agent-008]

И что ещё примечательно, так - от ладошки дворники не активируются от ДД.
Надо только водичкой полить - вот тады "тронутся"....
Там действительно датчик работающий от преломления излучения от л. стекла

[BatmanTSI]

да, ответ удручающий...
а как узнать номер ДД?

ещё бы узнать, как его заменить по гарантии. На самом деле, дело серьезное, на низких скоростях от 20-60 (т.е. не таких уж и низких) стекло не протирается вОвремя щетками (барашек на максимуме), соотв. видимость плохая, что может привести к аварии! Приблизительно такое письмо можно накатать в руководство ВАГ.

Ну, на худой конец, можно пожертвовать фитчей "закрывание стекол во время дождя" ради адекватных интервалов щёток (если замена ДД встанет в кругленькую сумму).

хотя может, не все потеряно

LC,02,0~7,BB,Чувствительность д-ка дождя 187% = Зелёное & Изолированное стекло (Только индекс AG)
LC,02,0~7,AD,Чувствительность д-ка дождя 173% = Зелёное, Cинее & Изол-ное (Индекс AH - Golf 1K)
LC,02,0~7,CD,Чув-сть д-ка дождя 205% = Зелёное & Изолированное стекло (Индекс AH - Eos, Passat 3C)
LC,02,0~7,ED,Чув-сть д-ка дождя 237% = Зелёное & Изолир-ное(AH - Skoda Oktavia 1Z/Superb 3T/Touran)

вот это как понять? Можно выставить повышенную чувствительность на "моём" ДД? Тут 4 строки, это параметры для одной модели ДД или это для персональных моделей ДД? 205% - начнёт шуровать в 2 раза быстрее ?

И есть ли данные, как работает барашек? Какой диапазон чувствительности он охватывает (должен охватывать) - 100%, т.е. крайне левое положение 100%+0% (1 взмах за t), крайнее правое положение 100%+100% (2 взмаха за t) ?

[Ковальски]

От закрытия датчика на зеркале ничего с внешним освещением не изменится.

Вот-вот. Сей девайс спасает от слепящих сзади фар - зеркало затемняется - ко времени суток и соответствующего включения ближнего света отношения не имеет

[Agent-008]

да, ответ удручающий...
а как узнать номер ДД?

В этом и ниже топике - viewtopic.php?p=1085503#p1085503
Надо сделать сканирование на состав и ошибки оборудования.
Там приведены сканы блока 09 и сублоков входящих в его состав....в том числе и датчик дождя:
Part No: 1K0 955 559 AH
Компонент: RLS 211008 05 54 0402
Кодировка: 0730ED
Красным выделил, какая кодировка этого сублока.

LC,02,0~7,ED,Чув-сть д-ка дождя 237% = Зелёное & Изолир-ное(AH - Skoda Oktavia 1Z/Superb 3T/Touran)
....вот это как понять? Можно выставить повышенную чувствительность на "моём" ДД? Тут 4 строки, это параметры для одной модели ДД или это для персональных моделей ДД? 205% - начнёт шуровать в 2 раза быстрее ?

Если код во 02 байте - ED, то есть 237% , то можно выставить следующие более высокие значения чувствительности (по мере повышения) EE,EF,F0,F1,F2,F3,F4,F5,F6,F7,F8,F9,FA,FB,FC,FD,FE,FF.
Если поставить 205% - это CD, то "шуровать" будет медленнее.
Если индекс AF, то заводская кодировка 02 байта будет одной из нижеприведённых:

Код: Выделить всё

LC,02,0~7,25,Rain Sensor Correction  37 % = Green Glass (through Index AF)
LC,02,0~7,1E,Rain Sensor Correction  30 % = Blue Glass (through Index AF)
LC,02,0~7,4D,Rain Sensor Correction  77 % = Isolated & Clear Glass (through Index AF)
LC,02,0~7,80,Rain Sensor Correction 128 % = Green Glass (Index AF - ONLY Touran with synchronous Wipers)

Следовательно и "начинать" нужно будет с одной из них.

[BatmanTSI]

А это "сканирование" на ТО не делают, распечатку не всовывают в накладные ?? Может, она у меня есть...

[Agent-008]

А это "сканирование" на ТО не делают, распечатку не всовывают в накладные ?? Может, она у меня есть...

Это что-то из разряда "чудес" от VAG... В перечне работ по ТО - этого нет...

[Bragin]

Мне еще не попадались машины где ДД ведет себя всегда адекватно, то неожиданно трет не по делу или наоборот стекло уже не проглядывается от моросита, а дворник молчит. Респект фрицам за то что они сделали регулировку чувствительности доступной пользователю.

[Agent-008]

Перенёс ниже............

[Bad Boy]

Мне еще не попадались машины где ДД ведет себя всегда адекватно, то неожиданно трет не по делу или наоборот стекло уже не проглядывается от моросита, а дворник молчит. Респект фрицам за то что они сделали регулировку чувствительности доступной пользователю.

На А-6 с подобной функцией, вообще никогда не задумывался об этом, как выставил одно положение, так и забыл. ДД дождя отрабатывает отлично, Шкода в этом плане сильно разочаровала.

[Вова Лермонтовский]

Да, на А-6 датчик дождя действительно зачотно отрабатывает.
Хотя на Мерине Ешке сам видел несколько раз как щетки по сухому стеклу терли.

[Mitiai]

Хотя на Мерине Ешке сам видел несколько раз как щетки по сухому стеклу терли.

Угу, у меня в ешке часто дворник сходил с ума, там и регулировать чувствительность нечем

[Agent-008]

А почему тишина? Что тяжело отписаться - кто активировал? Работает...довольны?

[Aleks27]

В остальных, более высоких положениях подрулевого переключателя - работает штатно (разницы - нет).

- Это как? Постоянно трет или по команде ДД?

[Agent-008]

В остальных, более высоких положениях подрулевого переключателя - работает штатно (разницы - нет).

- Это как? Постоянно трет или по команде ДД?

Ну естественно - постоянно...чем выше положение подрулевого - тем быстрее. От датчика дождя блок дворников уже не использует сигнал при высших положениях подрулевого